絲綢城和五島項目可成海灣國家對接一帶一路試驗田_風聞
王义桅-中国人民大学国际事务研究所所长-中国人民大学欧盟“让·莫内讲席”教授2019-03-28 10:06
王義桅
2019年3月25日

尊敬的摩科威特最高計發委委員拉希德先生,
尊敬的中國駐科威特大使李名剛先生:
尊敬的中國公共外交協會胡正躍會長:
尊敬的各位來賓,女生們,先生們:
“這是我第一次來到科威特。來了才知道Kuwait的意思是“小城堡”。這正是一帶一路的‘橋頭堡’啊”——今天的“橋頭堡”就是互聯互通世界的節點。這是筆者日前參加中國公共外交協會、中國駐科威特大使館與科威特大學共同舉辦的中科媒體與智庫討會上的開場白,一下子吸引了科威特與會者的濃厚興趣。
天下大勢,合久必分,分久必合。 當今世界飽受分之苦:英國脱歐、民粹主義盛行、遜尼-什葉派之爭……正如英國曆史學家湯因比所預測的,解決西方文明分造成的問題,有賴於中華文明和合理念的復興。
古代,絲綢之路將我們聯繫在一起。今天,絲綢之路復興,將我們兩國復興的願望對接、發展戰略對接,開創中阿文明共同復興的美好未來。
我很欣喜地知道,科威特政府公佈了價值261億科威特第納爾(約合880億美元)“絲綢之城”項目的設計和建設計劃。該計劃是“2035年科威特願景”的一部分,將在蘇比亞實施佔地250平方公里的工程。建成後的城市預計可容納70萬人,包含一個奧林匹克體育場、一個2平方公里的自然保護區、一個機場以及一些商業、休閒、體育和會議區。
科威特“2035國家願景”與“一帶一路”倡議理念高度契合。今年初,中科“絲綢城和五島”建設合作指導委員會首次會議。雙方就成立專家諮詢委員會、“絲綢城和五島”立法和規劃、科區域綜合交通戰略、大穆巴拉克港建設和貿易物流園區合作。中科擴大在能源、金融、交通、工程承包等領域合作,潛力巨大。

感謝拉希德先生剛才的介紹,科威特北方經濟開發計劃的目的,一是提升政府工作能力,二是打造經濟新增長極,三是投資教育,促進創新和中小企業發展,四是推進科威特經濟轉型,五是北方開發項目,這是核心,創造就業機會。
對此,年初來訪的發改委副主任寧吉喆表示,中方願將科威特“絲綢城和五島”項目作為兩國共建“一帶一路”的對接點,支持科威特國家經濟轉型;中方願同科方建立長期穩定的能源供求關係,深化能源合作,加強投融資合作,支持科方打造海灣地區金融和貿易中心;要推進基礎設施建設,中方願鼓勵中國企業積極參與同“絲綢城和五島”有關的鐵路、港口、路橋、住房等項目建設。要密切人文合作,加強新聞媒體、智庫專家、民間機構交流和往來。要推進中海自貿區談判,推動雙方貿易便利化。
這表明,一帶一路是科威特實現“2035願景”的歷史性機會。作為第一個與中國建交的海灣國家,有類似新加坡在東盟地位,可成為海灣地區對接一帶一路的試點。互聯互通真正實現“小的是美好的”。
一帶一路的精髓是互聯互通,包括器物層面——打造天上、地上、海上、網上四位一體的聯通,最重要的實現陸海聯通,制度層面——實現地區一體化的開放包容與互利共贏,精神層面——實現不同文明的和平合作與互學互鑑。作為阿拉伯國家,海灣國家和中東國家,這種多重身份優勢,使得科威特在這三個方面都可成為一帶一路的粘合劑。
一帶一路項目進入不少國家的貨幣,我很欣喜地發現也進入科威特第納爾。
圖:中建承建的科威特央行項目作為背景圖案被印在科威特5第納爾紙幣上

一帶一路倡導“五通”,在海灣地區,尤其體現在三方面的暢通:
一是陸海聯通:科威特北部的穆巴拉克港,將來可成為鏈接地中海、印度洋的節點。
二是區域聯通:如何化仇敵為朋友,科威特與伊拉克、伊拉克與伊朗、遜尼-什葉派穆斯林一笑泯恩仇?在萬物互聯的時代,我們要抓住機會,實現海灣地區長治久安!
三是互聯互通:設施聯通促進貿易暢通、資金融通、民心相通。習近平主席在首屆一帶一路國際合作高峯論壇主旨演講中指出,“我們要打造天上、地上、海上、網上三位一體的聯通”一帶一路不只是修路造橋,而是引領陸海空、天電網、人機交互,萬物互聯,其目標是構建人類命運共同體。
科威特“絲綢城”和“五島”項目着眼於傳統的貿易通道經濟帶,一帶一路注重實體經濟層面上的產業帶、產業鏈和價值鏈,兩者實現以點帶面、從線到片的區域大合作,體現了嶄新的發展思路與合作模式,必將極大提升科威特在海灣地區地位,進而提升海灣地區在世界地位。
阿拉伯諺語講,“語言是葉子,行動才是果實”。中國古人講,“鍥而不捨,金石可鏤”。希望科威特“絲綢城”和“五島”項目早日動工,取得早期收穫,成為海灣地區對接一帶一路的試點和樣板。
謝謝大家!