“垃圾航空”_風聞

“垃圾航空”這四個字，在我飛行生涯中現場聽過幾次，原因無非是延誤了不滿云云。其實大部人敢在網上罵，現實裏還是多少會慫一點的，因為他罵，也只是想讓自己“出口氣”，他自己也知道不佔理。

你可能不信，在面對航班不正常的時候，那些抖音上温文爾雅的公子，微博裏歡快活潑的女生，甚至平日裏天天寫雞湯的心靈導師，都有可能撕下善良的偽裝，漏出獠牙和虎光。

人生在世，天天受氣。但敢罵誰去？只有航空公司是個好脾氣。

昨天心血來潮，在微博裏搜了一個關鍵字：“垃圾航空”，快速掃了幾頁之後不禁感嘆：還是熟悉的配方，還是熟悉的味道。

還是那羣“利己”的人。

只是截了一小部分，如果感興趣，可以去自行去微博圍觀。綜合看下來，大概也只能評論一句：無知真可悲。

不是可怕，是可悲。

在“規則”被前所未有的重視的時代裏，這些人買機票仍然不會看看規則到底是什麼，仍然覺得我買了票，我不滿意我就得罵你。特別是那些買着廉價機票還想要免費托運行李的，你們活該窮一輩子。

但當然了，他們罵歸罵，罵了也沒用，法律就在那擺着，規則就在那寫着，沒文化又不懂得反思，只想出口氣，盡惹人笑話。

其實我一直覺得那些以偏概全的人是傻子，你認識個哪裏的人，那人騙了你，那地方的人就都是騙子？你今天坐X航航班，覺得不滿意，然後就覺得這公司垃圾了？這種想法也太蠢了。

事實證明，“窮”是可以消除的，但“蠢”不能。

以前有朋友問我，説托運行李被摔了、航班又延誤了，該怪誰？我想了想説，誰也不能全怪，怪你自己運氣不好吧？

真正去搬你的托運行李的人，真不在乎什麼投訴，那個崗位人少錢少活又累，不少機場都是招聘周邊農閒時的人，説不幹馬上就可以走人。而且，他們還不是航空公司的人。

延誤的話，多少字都寫不清楚，中國民航以最少的空域完成着世界上最繁忙的飛行，其實是很偉大的，只是你們不知道罷了。何況空管的工資和待遇還那麼低。

旅客的不滿都體現在哪個方面，拋開上文截圖那些比較低級的，其實高端旅客有時候的想法也很簡單，甚至説幼稚…比如説一朋友，創業公司創始人，D輪，估值大幾十億，有天問我：“能不能跟X航提個建議？”

我一看這種具有開拓精神的人提的建議一定不容小覷，回：“好，咋？”

“那個XXXX航班，能不能不要用320飛，換330，體驗太差了，那航班又不愁賣。”

我就愣在了“正在輸入”裏。

其實任何行業的發展都離不開行業和消費者的共同努力，這本就是相輔相成又相生的。

如果實在覺得垃圾，

那你自己買飛機去。

作者：停機坪大表哥