猜測一下所謂俄羅斯賣蘇-57給中國的背後真實情況_風聞

    話説這兩天“俄羅斯賣蘇-57給中國”這個事情在互聯網上吵的很熱鬧，很多人壓根不看這個事情的來龍去脈就開始亂説一氣。本人搜索了俄羅斯媒體和英國簡氏報道，可以説簡氏報道是第一個發出來的，具體情況見鄙人風聞鏈接：https://user.guancha.cn/main/content?id=95100

   國內各種媒體尤其是自媒體對這個事情亂七八糟的發揮太多，八字還沒一撇就開始各種呼拉亂扯的説法，所以有必要琢磨一下這個事情到底是怎麼回事。

   簡氏的報道來源於今年馬來西亞航展，在航展上俄羅斯的出口商提到説在申請蘇-57出口，也提到目前申請提交了，但是得普京審批同意，需要幾周後批覆。然後俄羅斯出口商還提到，他們會面向中東推銷，印度和中國可能是銷售對象。

   那麼對於這個報道，我這樣理解：到2018年，蘇-57的研製基本告一段落，但俄羅斯空軍下單並不多。看到過俄羅斯媒體有些報道説蘇-57價格太貴，俄羅斯空軍覺得蘇-35性價比更高，這説明蘇-57價格可能的確要貴不少。另外我們知道，自克里米亞事件後俄羅斯受到制裁，這幾年俄羅斯經濟發展遇到很大的困難，俄羅斯軍費有限，俄羅斯有不少戰鬥機已經老化需要替換，在有限的資金情況下很顯然買便宜的飛機能滿足數量要求，畢竟飛行員需要訓練，戰鬥機需要巡邏，沒有足夠數量是幹不了這個事情。在這種情況下，俄羅斯空軍採購蘇-57速度很慢，這讓蘇霍伊等企業很着急，畢竟前期投資很大，他們非常期望俄軍能夠大量採購來盈利，但目前看俄軍採購速度慢，達不到他們的目的。

   對於俄羅斯企業和出口商來説，能夠出口軍機做軍火貿易的吸引力是很大的，出口獲得利潤遠高於賣給俄軍。在這種情況下，就去申請出口蘇-57。我猜測這種申請本身有兩個目的：一是想真正出口賺錢，另一也是給俄軍一個提醒（再不下單就賣給國外，國外裝備比俄軍都先進）。在馬來西亞航展采訪中透露出這個信息，某種程度上算是一種造勢。那麼為了更好的造勢，説成是向中國出口就顯得很吸引眼球了。這或許就是在航展上這樣提的原因。

  俄羅斯出口商這樣造勢並不見得是俄羅斯政府和俄空軍的意思。我們都知道，軍事裝備出口背後是政治，軍事是政治的延續，所以出口俄羅斯目前最先進的戰鬥機，不經過普京和俄軍的同意是不可能的。對於俄軍來説，顯然出口蘇-57給中國會讓他們壓力太大，因為中國瞭解他們裝備的蘇-57而他們卻不瞭解中國的殲-20，這會讓他們面對殲-20落於下風，所以，俄軍同意的可能性真的不大。對於普京來説，也面臨困難：軍費不足，但是要面臨最先進戰鬥機向中國兜底來換取資金，這個事情是不是值得做？目前這個難題應該是普京來面對，因為申請是由他來批。站在普京立場上，蘇-57是可以外賣的，畢竟銷售軍火本身就是在國際上發揮影響力的重要手段，同時還能賺取軍事工業發展所需要的資金，但是他又不想把底兜給中國，所以估計普京會批准外售蘇-57給印度、越南和部分中東國家，因為這些國家沒有能力造四代機，賣給這些國家後俄羅斯還能拿到售後服務費用，持續賺錢，也在政治上能拉攏這些國家。但是普京未必會賣給中國，因為中國有殲20，賣給中國會面臨中國能夠更清楚瞭解蘇-57而俄羅斯無法瞭解殲-20，而且殲-20還可以進一步借鑑蘇-57來改善和提高，這讓俄羅斯空軍面對中國時更難辦。另外，賣蘇-35和賣蘇-57是不同的，蘇-35畢竟不是俄羅斯最先進的飛機，而俄羅斯經濟和技術實力也無法讓他們再發展一款區別於蘇-57的飛機，可以説未來幾十年蘇-57就是他們最先進的機型了。

   綜合這些，可以説蘇-57外售還沒有被批准，俄羅斯出口商提中國更多是造勢，賣不賣給中國不是出口商説了算，要看普京同意不同意。可以肯定的是普京會同意外售蘇-57給印度等沒有四代機研製能力的國家，但未必賣給中國。國內媒體、自媒體、軍迷們沒有必要隨着俄羅斯出口商的造勢的指揮棒而動，因為説句不好聽的話，這樣隨着別人的指揮棒動，會顯得很沒有辨別能力。