殲八是試驗田的一個證據_風聞

    一些對航空工業歷史不瞭解的人常會用“殲八8院士”這樣的話來黑殲八和沈飛，實際上沈飛是112廠，沒院士。殲八系列是601所研製，和沈飛是相互獨立機構。殲八是國內60到90年代自行研製的超音速戰鬥機，面臨很多技術挑戰，對這些技術挑戰的研究和突破，奠定了多個航空技術領域的基礎，説白了殲八是當年技術突破的試驗田，因為也沒有其它機型來做試驗田了，這就是所謂殲八出多個院士的緣由。殲八上出的院士是7個，5個在601所，2位不在601。其實殲八出院士也與歷史有關，因為九十年代初恢復科學院和成立工程院時殲十還在研製，飛豹雖然1988年首飛，但是試飛成功到裝備部隊還需要時間。根據工程院選院士是要技術成功應用的要求，選來選去就選了601的一些人，其中管德已經80年代就離開601所了。等到2000年後再選院士時，由於院士數量已經不少，所以601所和611所（成都飛機設計研究所，宋文驄和楊偉所在研究所）都是選了兩位院士。

  所以，殲八出院士並不是殲八多好，而是因為當年就在它上突破多項技術，另外就是歷史原因造成。

  最近電科十四所寫了一篇《今年，爭氣機三十而立》的文章，其中提到的機載多普勒雷達，就是為殲八系列研製。中航出的楊鳳田院士書中，十四所的人也回憶找楊風田研製雷達的事情，當時十四所還沒有飛機上的雷達，楊風田告訴十四所人機載雷達的要求，也給了很多建議和鼓勵，由此十四所進入了機載雷達領域並大幅度提高了機載雷達水平。

十四所發文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/noXwuqizlya5wehCkfLv-g

  上面鏈接中能看到，賁德院士在為殲八研製機載多普勒雷達成為該領域的奠基人，這就是殲八系列是試驗田的典型例子。截圖見下：