夜話丨波音削減737MAX產能，日本旅遊簽證下月可網申_風聞

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波音CEO發表最新聲明，他表示在盡全力推出737MAX升級軟件的同時，公司將從4月中旬開始暫時將產能從每月52架調整到42架，意味着復飛的時間或將比預期更長。

波音將與供應商直接合作，將產量調整對運營和財務的影響降到最低。同時，波音已向波音董事會要求成立一個委員會，審查波音所有飛機在設計和研發飛機方面的政策和流程，委員會將確認流程的有效性及提出改進意見，委員會將由前美國參謀長聯席會議副主席艾德蒙・詹巴蒂斯塔以及波音董事會成員等組成。

在埃塞航ET302事件初步調查報告發布後，波音CEO還發表視頻向兩起737MAX空難的遇難者家屬道歉。他表示，從航空業發展的歷史可以瞭解到，大部分事故都是由一連串因素所引發的，這次也不例外。”我們相信可以在解開事故原因鏈條上的其中一環上發揮作用。飛行員告知我們，MCAS功能的錯誤激活，會增加原本已經很高的工作負荷。消除這一風險是我們責無旁貸的職責。我們知道如何把這項工作做好。”

據路透社，FAA已邀請中國民航局加入737 MAX審查委員會。中國民航局尚未就此事做出回應。

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今天下午，美聯航UA87（上海-紐瓦克，B772，N78003，20歲）在飛入福岡管制區後返航浦東。據稱飛機在巡航時出現單發失效。根據數據判斷，飛機在上到FL290十分鐘後，地速出現下降，隨後於北京時間五點左右決定返航。目前飛機已經降落浦東。 

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日本外務省決定將從下個月開始面向赴日遊客、首次開通網上申請簽證的服務，而中國將是第一個開通網上申請的國家。此次開放網上申請的是單次赴日簽證，從下個月開始，北京的日本駐華大使館將最先開放管轄領區的網上受理，其它領區最晚明年4月會開放此項服務。同時，明年4月起日本將取消在護照貼籤，改用電子簽證系統。

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伊斯坦布爾新機場今天起全面啓用，這是伊斯坦布爾的第三座機場，距離市中心35公里，有鐵路、地鐵和巴士接駁。機場佔地面積7650萬平方米，工程全部完工後，年均客流量可達２億人次，將成為全球吞吐量第一大機場。原承擔主要國際航班任務的阿塔圖爾克機場的所有客運航班都將轉場至新機場運行，包括執飛中土直航的土耳其航空、中國南方航空以及即將首航的四川航空。伊斯坦布爾總領館提醒中國公民，若有計劃在轉場期間往來伊斯坦布爾新機場，請一定要注意動態查詢自己的航班信息。此外，新機場、新路線，請一定留出充足的時間。

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全日空首架空客A380海龜塗裝機（ANA藍）今天進行了接收後的首次驗證飛行（東京成田=大阪關西），  驗證包括客艙設施以及成田遭遇惡劣天氣時備降場的保障驗證等。首架A380將於19年5月24日首航東京成田=夏威夷。同時，第二架A380海龜塗裝機（ANA翡翠綠）已於近日在空客漢堡工廠完成塗裝噴漆工作，預計在第二季度交付。 (圖片來自推特網友@MEGUPO_1221）

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