【中國造車記 | 衣公子】文章的駁斥及【形式的半篇文章】_風聞

作者這是後工業黨嘛，汽車怎麼了，手機又怎麼了，其實作者寫這內容本來就含了一個以子之矛攻子之盾的問題，各位看官看我怎麼好好懟得他一無是處的，

【以手機為例，作者也寫了這樣論述】【手機以蘋果2G為開端到現在的4G-5G作者也肯定了發展過程，但沒有敍説後面的我們取的成就，及這個成就為以後的汽車工業奠定多大的基礎】【作者寥寥數筆可以説有意埋沒這個發展前景】

【汽車的發展前景，工業時代-後工業時代-電動時代-智能時代】【工業時代，以福特為流水線開啓了汽車工業時代】

【-80年代到現在算後工業時代，這是以石油危機開啓日本車以節油車時代，9102年以特斯拉車在上海完成特斯拉公司生產基地為標誌的埃隆馬斯克的**電動時代。智能時代-**以華為為5G代表開啓的智能時代】

【工業和後工業時代，我就不復述了，作者完美詮釋了這兩個時代，其他汽車強國如何壟斷市場的。】【但作者寫作只寫半篇文章啊】

【電動時代，1；以汽車電池為例，鋰資源，世界上最大的鋰礦在**智利，**而中國為了佈局電動時代，早就染指且牢牢佔據這塊了。2；以智能充電樁，國家電網，以國家基建的形式在全面鋪開，同時國家鼓勵民間推進地方的智能充電樁的建設，這樣就可以保證短途和長途的情況下無充電樁盲點。】【在此問一句作者，歐美及日本有這樣的國家雄心推進汽車的電動時代嘛，自己回答，】

【智能時代，國家走完電動時代，可以兼顧智能時代，國家以北斗導航的地面系統加5G的全面的基礎設施的鋪開就幾乎可以開啓汽車的智能時代了，以後加上大數據的話，完全可以開啓無人駕駛時代，在這種情況下誰還會懷念後工業時代的燃油車啊】

【可以肯定的以中國的國情加中國的優勢，必然會在9102以後開啓和引領這兩個時代，為什麼，因為這幾個優勢只有中國全佔有，比如美國，有GPS，但基礎設施太差，拒絕5G，日本後工業時代的印記太深，不可能一下子轉的過來】

【注，引用【軍武大本營】日本是一個沒有前途的國家，】【解釋，**局座【張召忠】**親自解釋了汽車的後工業時代，電動時代-與智能時代】