乘扶梯“左行右立”OUT了？來，你説説該咋辦_風聞

來源：經濟日報

逛商場、出地鐵，步梯往往很長很高，直梯又不好等，很多人選擇乘扶梯。

“左行右立”被大家視為乘坐自動扶梯的基本原則。

姿勢大致是這樣的——

這個畫面是不是很熟悉？

不趕時間的站右邊，想要加速的走左邊，並行不悖，各取其便，是不是挺好？

可近日，上海最新發布的地鐵自動扶梯乘梯須知中，第一條就明確不提倡“左行右立”，引來大量網友圍觀。來，看圖——

上海地鐵運營中心表示，不單單是地鐵，上海全市不提倡“左行右立”好久了。

真的是這樣的麼？“左行右立”真的已經OUT了嗎？

不查不知道，一查嚇一跳。

原來，不只是上海，最近幾年很多地方都不再提倡“左行右立”了。

例如，南京地鐵在2015年就發出倡議，不再提倡“左行右立”，只提倡“站穩扶好”。

北京西站曾明確表示，不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”，希望旅客“站穩扶好”。

有網友就説了，過去不一直提倡“左行右立”嗎，怎麼突然就變卦了？

的確，2008 年北京奧運會和2010 年上海世博會期間，“左行右立”是被大力推廣的文明禮儀。

但隨着時間推移，現在“左行右立”已逐漸淡出出行文明倡導的主要內容。

原因何在？

首先是乘客集體“右立”電梯受不了。

山東金魯班電梯有限公司董事總經理王克洪在接受經濟日報記者採訪時表示，如果乘客只站在右邊，扶梯受力平衡被打破，會加重磨損，容易對扶梯造成損害。

有統計顯示，約80%以上的扶梯，其右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜，梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。

其次，“左行”容易一摔一大片。

由於自動扶梯梯級高度，與同一位置的樓梯台階高度存在差異，如果在自動扶梯上走動，存在一定安全隱患。

目前，大部分地鐵自動扶梯的梯級高度一般是21釐米，而樓梯台階一般高15釐米，人在自動扶梯上面行走，很容易踏空或被絆倒。

如果有人匆忙上下，一旦摔倒或發生緊急情況，很容易“帶倒一大片”，造成集體性受傷。

到底是左是右，網友吵翻了天

看到不再提倡“左行右立”，網友反應十分精彩。

有網友表示很激動，因為終於有官方科普文章了。

很多網友想站在左邊，但也有各種擔憂——

有網友就表示，不敢站左邊，怕被鄙視。

也有網友表示，害怕有人從後面拍。

還有網友表示，已經養成“靠右站”的習慣。在左右側都空着的情況下，還是會主動站在右側，因為大家都站右邊。

但是也有網友對不提倡“左行右立”提出質疑——因為的確有人在趕時間。

有網友表示“左右為難”，希望給個準調——

更有網友撂下了狠話，表示“這個政策要能順利實行我就把地鐵吃了”，並且贏得了1000多個點贊。

不過，根據經濟日報記者剛剛從上海發回的視頻來看，這位網友不用“吃地鐵”了↓↓↓

看來規定要落地，還需要繼續努力呀！

大家討論得這麼熱鬧

來發表一下你的觀點吧

來源/經濟日報新聞客户端

記者/ 沈慧