5G戰爭未分勝負，美國再闢新戰場：鋰礦生產主導權_風聞

5G戰爭尚未分出勝負，如今有媒體報道，美國已另闢新戰場，下個目標瞄準的是鋰礦生產主導權，將在5月上旬召集相關業界人士，開會商討在美國境內建立電動汽車原材料供應鏈大計。

來自台灣媒體的消息，美國政府已邀集車商、鋰礦開採商等業界人士，於5月上旬召開一場史無前例的會議，目的是建立美國本土的電動汽車材料供應鏈。

特斯拉、福特、通用汽車等車商都計劃出席，礦商部分預計出席名單包括雅寶化學（Albemarle Corporation）、鋰商Livent Corp，另外政府方面包括參議院能源委員會的共和黨籍參議員霍文（John Hoeven）、穆考斯基（Lisa Murkowski）等已受邀出席，美國國務院、能源部、內政部、美國地質調查局等部門也會派員參與。

不過特斯拉、通用汽車尚未回應報道是否屬實。

穆考斯基預計通過立法，簡化鋰礦及其他礦物開採許可的流程、促進聯邦政府研究美國本土重要礦物的供應情形，以及礦物回收等相關議題。

除此之外，包括加拿大鋰礦商Lithium Americas Corp在內等5大礦商也被納入此次鋰礦開採計劃，計劃的具體目標是希望礦商能發展出新技術，從黏土、溴、甚至是廢棄油田當中提煉出金屬物質，技術若開發成功，將能徹底改變遊戲規則，如果每一家公司都能如期於2022年上線，那麼屆時美國每年至少能生產77,900公噸碳酸鋰，成為全球最大鋰生產國之一。

不過現況是，儘管如福斯汽車、特斯拉等電動汽車商以及電池製造商逐漸在美國擴張版圖，投入數十億美元研發新技術，製造電池的關鍵金屬原料仍相當程度仰賴進口。而根據倫敦智庫Benchmark Minerals Intelligence的統計數據顯示，在全球電動汽車供應鏈版圖中，中國扮演壟斷地位，供應全球2/3鋰離子電池，美國則僅佔其中的5%，除此之外，中國還控制了全球絕大多數鋰加工設施。

（完）