民航禁飛黑名單上有7515人！_風聞

近日，根據民航局官網發佈的“民航限制乘坐民用航空器嚴重失信人”名單統計，2019年1-3月份共有2487人（1月份862人、2月份941人、3月份684人）因不文明乘機行為被列為限制乘坐民用航空器嚴重失信人，在一年裏將被禁止乘機。

2018年全年共有5028人因不文明乘機行為登榜“黑名單”，其中，5月份86人，6月份335人，7月份946人，8月份791人，9月份579人，11月份1472人，12月份819人。

綜上，自去年5月1日開始執行聯合懲戒措施以來，截至目前已有7515人因不文明乘機行為被機場公安機關處以拘留、罰款等行政處罰或被追究刑事責任，同時被列入民航“禁飛黑名單”。

圖自@央視新聞官微

有小夥伴兒問到，到了今年兒童節，去年5月份首批登榜的86名“巨嬰”們將結束一年的禁飛懲戒期，如果他們再次登上民航客機，會不會真的長點心呢？

近年來，各種不文明乘機、不理智維權的“機鬧”事件常常登上熱點新聞，嚴重擾亂機場和飛機客艙秩序的、打砸機場或航空器設施設備的、辱罵毆打工作人員甚至導致頭破血流的惡性事件屢見報端，安檢區鬧事、機上霸座、擅開應急艙門、向飛機發動機拋幣等威脅飛行安全的事件最近依然頻繁發生。

“黑名單”懲戒制度的及時推出可謂是新時代中國民航法治建設、文明建設的一個里程碑，意味着“信用民航”時代的正式開啓，誠信的力量開始推動民航逐步營造安全、文明、法治的健康發展氛圍。

我們要看到，民航系統正在逐步加大“嚴打”力度，以法律為準繩，加大對違反民航法律法規人羣的懲罰力度，體現民航失信人名單的價值。

我們同時也要認識到，除了對不文明乘機人的懲戒之外，如何讓民航安全和民航法治觀念更加廣泛深入人心並內化為行動？如何形成民航從業者和乘機者人人敬畏規則、遵紀守法、文明出行的良好氛圍？從目前的情況來看，依然任重道遠！

民航“黑名單”的威懾力不應當僅僅躺在關注度和點擊量較少的官網上，我們的交通系統、教育系統、文化旅遊系統、司法系統等應當齊抓共管精準發力，讓“失信者寸步難行、舉步維艱，一處失信、處處受限”的懲戒措施來的更猛烈些。

當然，聯合懲戒不是目的，我們的宣傳系統更要利用“融媒體”建設加大精準宣傳教育力度，廣大民航旅客和潛在旅客在哪裏，社會受眾在哪裏，文明守法乘機的宣傳報道的觸角就應當伸向哪裏。

期待，文明乘機的氛圍越來越好，“禁飛黑名單”上的人數越來越少。

作者：停機坪大表哥