日本F-35墜毀，美媒慌了：殘骸會落到中俄手裏？！_風聞

日本空中自衞隊費了好大力氣才把F-35弄到手，結果沒幾個月就出事了。

關鍵是還拿了個全球首發，真是丟人都丟到姥姥家了……

▲強哥都看不下去了

據環球網報道，4月9日下午7時27分在日本青森縣東北方向約135公里處的海上，一架隸屬於航空自衞隊三澤基地的最新型F-35A戰鬥機從雷達中消失，地面空管與其失去聯繫，疑似墜機。

▲航空自衞隊聲明指出，事發時駕駛戰機的一名40餘歲的三等空佐（少校）還沒有找到，自衞隊將繼續派出飛機和艦艇進行搜索。(圖源：環球網）

隨後，日本防相巖屋毅10日證實，失聯的一架日本航空自衞隊F-35A戰機的部分尾翼殘骸已在青森縣附近海域被發現，目前正在對其進行回收。

據環球網報道，事故發生後，美國媒體在驚慌之餘還不忘把這事跟中俄聯繫在一起↓↓↓

(圖源：環球網）

▲美國福克斯新聞網稱，失蹤的日本F-35A如果落入俄羅斯或中國手中，將給美國帶來重大安全麻煩！

據環球網報道美國參議院外交委員會前高級專業成員、俄羅斯和武器擴散問題專家湯姆•摩爾也表達了類似看法：”對中俄來説，只要能夠找到（F-35殘骸），花多少錢代價都不算高，這可是大事！”

作為全球第一也是迄今唯一一起的F-35A戰機失蹤事件，這個大瓜算是徹底點燃了日本羣眾的中二之魂。事發後，不少日本網友第一時間就想到了陰謀論。

▲事故發生後，推特上出現了大量有關F-35A的留言。然而在搜索欄檢索F-35A時，出現的第一個關鍵詞居然是“F-35A叛逃”。(圖源：環球網）

據環球網報道事發後有不少日本網友都對F-35A是否真的墜毀表示懷疑，有網友認為可能是飛行員啓動了隱身功能逃亡到了國外。

甚至有網友聯想到了冷戰期間的“別連科叛逃”事件。（即蘇軍上尉駕駛着戰鬥機直接叛逃日本）。

在小兵兵看來這還真是個大事，日本這次可是F-35A服役以來第一起失蹤事件。

事關F-35這個級別的戰機，無疑將牽動各方神經。

至於中俄會不會搶殘骸？hia hia hia，一句話送給美國人：摸着鷹醬過河，我們可是專業的。

在小兵兵看來，這件怪事看似離奇，其實機器出了事故無外乎兩方面原因，一個是機器本身有缺陷，另一個就是人員操作出了問題。

日本F-35A失蹤這個事也逃不出這個道理。

▲失事戰機飛行空域(圖源：環球時報）

首先F-35戰機本身就存在一籮筐的問題，也可以説這次墜機，其實是日本替美國背鍋了，F-35被普遍認為是除F-22外第二先進的第五代戰鬥機，是美國及其同盟國未來最主要的第五代戰鬥機之一， 也是裝備數量最多的一款第五代戰鬥機。

但是小兵兵不得不説，有些東西一加一未必大於二，F-35作為一款被寄予厚望的戰機免不了要上很多黑科技，但是黑科技上多了就算是以美國人的技術也吃不消啊。

(圖源：環球網）

▲據環球網報道，此前在2018年，美國南卡羅來納州的一架F-35戰機，就曾因油管出現故障而墜機，隨後美國國防部全面停飛F-35。

2018年9月28日，一架美國海軍陸戰隊F-35B戰機墜毀。（圖源：環球網）

除了油管出過問題以外，F-35可謂是病魔纏身。據美國五角大樓的一份官方報告稱，F-35隱形戰鬥機至少存在276處缺陷，其中有111處為可能會造成機組人傷亡，軍機墜毀的重大缺陷。而且自2015年投入使用，F-35有一半的時間處於維護、損害、和故障中。

▲F-35可能是飛累了，才選擇划水的吧….

在今年二月份，五角大樓的報告進一步透露，一些F-35戰機的預定壽命比預計短了近乎四倍，其搭載的GAU-22/A 25毫米者機炮精準度堪憂，除此之外，F-35此前暴露出的軟件問題也遲遲沒有解決。日本在2018年12月購買了105架F-35戰機， 是了除了美國以外的第二大買家。

▲2016年11月28日，美國在亞利桑那州的盧克空軍基地向日本空軍自衞隊交付了第一架洛F-35A。

這些F-35計劃取代航空自衞隊的F-4e和F-15J/DJ等戰機，並且日本海軍也在抓緊改裝“出雲級”直升機航母，意圖搭載能夠進行垂直起降的F-35B戰鬥機。現在日本在美國交貨不久後就早早的墜毀了第一架戰鬥機，可真是夠扎心的，小兵兵都覺得有點同情日本，這可是花了一萬億日元啊（約等於600億人民幣）！

出了這事，小兵兵估計兩國有關F-35的後續合作怕是要艱難了。更可笑的是的是，墜毀的這架F-35A是日本國產的！百分百的自己坑自己，一點不手軟。

空自墜毀的這架F-35A，是日本首架國產的F-35A戰機，由三菱重工小牧南飛機工場生產，對日本來講意義十分重大！但這也太打臉了，去年5月剛交付給日本航空自衞隊，使用不到一年就墜機了。

再來説説人的問題，小兵兵在前後梳理這件事後發現了兩個細節：

第一，失事的F-35A當時正在進行四機夜間編隊飛行共同訓練時失蹤的，失事那一刻竟然沒有被發現，突然就在雷達屏幕上消失了。

第二，該機隸屬於青森縣三澤航空基地空自第302戰鬥機中隊，該單位以前飛的是F-4EJ“鬼怪”戰鬥機，飛行員換機直接換到了F-35A，沒有任何過渡。

▲2017年6月日本首架國內組裝的F-35A下線，日方舉行了盛大的慶祝儀式

各位試想一下，你和你的隊友打野打的正嗨，隊友突然掛啦你會看不見？？？那你也是活該掉段位了。

而且F-35A是五代機技術含量極高，飛行員本應該逐步過渡至少先由飛過四代機的飛行員優先換裝，這樣技術跨度小，飛行員學習速度快，舊型機造成的飛行痼疾少。

在這方面，中國空軍都是由熟練駕駛殲10、殲11的飛行員去換裝殲20，然後這些替換下來的殲10或殲11，再交給殲7、殲8部隊換裝，形成了合理的梯次順序。

日本真是無腦發育，划船不靠漿全靠浪啊。

最後小兵兵覺得有必要在此提醒大家：

道路千萬條，安全第一條;

本子不規範，老美兩行淚