從美駐華使館的一篇微博來看美國對一帶一路的焦慮不安_風聞

今天下午，美國在華公開招聘叛徒的機構的新浪微博官方賬號：

舔狗們為了得到一張綠卡而窮其所能搖首乞憐以博一笑的網絡單元：

最新的榮譽稱號還包括恐怖組織所屬國駐中國辦事處：

俗稱“美國駐華官方大糞坑”的美國駐華大使館微博，又開始了新一輪表演。

本次的精彩表演有……好像也沒什麼精彩的，還是抹黑一帶一路那老一套：

雖然此微博為了暗示有中國網絡管制，故意附上了一條在國內無法正常打開的鏈接，可是在科學上網技能已經非常普及的當下，這段鏈接所指向的文章素質之底下，內容之匱乏，語言之無味，數據之空……且慢！根本就沒有什麼數據！依然展露無遺（請翻頁閲讀）。

圖為厄瓜多爾科卡科多-辛克萊水電站（ Coca Codo Sinclair Dam）工程。這項工程以中國昂貴的貸款、低劣的工程質量著稱，而且還受到中國為承辦工程向政府官員行賄的指控。 (© Federico Rios Escobar/The New York Times/Redux)

中國國營建築公司”中國水利水電建設公司”(Sinohydro )完成厄瓜多爾科卡科多-辛克萊水電站（Coca Codo Sinclair Hydroelectric Dam）工程兩年後， 該工程基本上沒有發揮功能。

自從前政府批准這項工程以來，這個規模浩大的工程已成為這個南美小國的一個負擔。從一開始工程領導人就不顧有關環境可能受到破壞的警告，當地人為此感到不滿。工程上馬後，中國公司並沒有按照安全和質量的標準建造電站。由於建築質量很差，下游農場經常氾濫成災。

厄瓜多爾雷文塔多（Reventador）附近的科卡科多-辛克萊水電站外景。該電站的首次測試失敗，自2016年以來再沒有進行過全面測試。(© Federico Rios Escobar/The New York Times/Redux)

根據研究機構新美國安全中心（Center for a New American Security）最近發表的報告，科卡科多-辛克萊水電站反映了中國一帶一路倡議面臨的問題。報告列舉了各國對中國基礎設施建設投資需要考慮的7大問題，例如解決環境方面的關注，保障當地社區的參與等。

從一個方面來説，厄瓜多爾的事例提供了一個警示，需要謹慎考慮工程的財務是否具有可持續性。中國提供的貸款條件要求厄瓜多爾以其石油出口的80%以上償還貸款，為期至少5年。僅中國進出口銀行一家為建造電站提供的17億美元貸款就需要厄瓜多爾每年支付1,25億美元的利息。自2010年以來，厄瓜多爾獲得了中國200多億美元貸款，目前正期待通過國際援助償還或買斷積欠中國的債務。

評估與中國的交易

這份報告以“中國一帶一路鑑評”（Grading China’s Belt and Road）為題，考察了從阿根廷太空基地綜合設施到以色列擴建海法港（Haifa Port）的10箇中國投資的工程。每一個工程都屬於中國一帶一路倡議的一部分。一帶一路倡議要求再造和拓展中國通往世界的著名絲綢之路。報告將中國支持的工程與日本、澳大利亞和亞洲發展銀行（Asian Development bank）支持的瓦努阿圖港口工程進行了比較。

此文所延伸出的這份報告又是什麼樣子？

同樣的，此報道同樣沒有任何數據來源，所談同樣空洞無物，所例舉不過“國家主權的侵蝕，缺乏透明度，不可持續的財政負擔，脱離當地經濟需求，地緣政治風險，負面環境影響，腐敗的巨大潛力”等司空見慣的指責，大意和前段時間CNN採訪肯尼亞總統時是老一套。

我往下翻的時候還看到一個表格，大意是中國基建項目在全球區域項目面臨挑戰：

接下來你猜怎麼着？我把鼠標點上去，發現這些文字都點不了，沒有任何超鏈接，沒有任何下拉內容，只有你在截圖裏可以看到的這些文字描述，沒有任何數據來源。

你們是拿國會的錢吃飯的，造假能不能專業點？

新美國安全中心的伊利·拉特納（Ely Ratner）説，“中國的一帶一路基礎設施機會對全球各國都具有吸引力，但是這些機會往往附帶巨大的代價。世界各方面的領導人和觀察家都必須認識到與北京合作的後果。”

很多這樣的工程都會超出預算，導致當事國陷入債務困境。例如在匈牙利，貝爾格萊德-布達佩斯高速鐵路（Belgrade-Budapest railway）需要政府支付的數額從原來的19.5億美元增加到26.6億美元。

輸贏之間

儘管中國倡導以一帶一路促進經濟發展，但報告指出“當事國承受的負擔，如喪失控制權、缺乏透明度、債務、可能的兩用性和腐敗往往成為北京的戰略資產”。

阿根廷的某工程就是其中的一個事例。中國政府為在巴塔哥尼亞（Patagonia）造價5,000萬美元的衞星與太空控制中心提供資金和工程建設。報告説，中國與前政府的談判在很大程度上不公開進行，排除了當地公司參與工程某些項目的機會。這場交易使中國得到為期50年的土地零租費。自工程上馬以來，工地都由中國軍方實施管理。

中國在阿根廷巴塔哥尼亞建造的太空基地設施可用於軍事目的。(© Mauricio Lima/The New York Times/Redux)

只許美國在全球部署軍事基地，卻不許中國修條路？

更好的選擇

經濟發展不應該涉及以不透明的債務驅動的貸款。報告以瓦努阿圖的維拉港碼頭（Port Vila Wharf）為例進行了考察，認為這是一個較好的事例。該工程由日本國際合作機構（Japan International Cooperation Agency）、澳大利亞外援項目（Australian Aid）和亞洲發展銀行共同開發。

美國提供的發展援助則不會導致有關國家陷入債務泥潭。此外，美國還以自由、公平和對等的貿易為原則，可動員數十億美元的私人工商投資，對美國和夥伴國家都有利。

美國副總統彭斯（Pence）在巴布亞新幾內亞舉行的2018亞洲-太平洋經濟合作峯會（Asia-Pacific Economic Cooperation Summit）上發表講話指出，“我們不會讓我們的夥伴陷入巨大的債務。我們不會損害或破壞你們的獨立。”

[編者按: 這份由美國國務院資助的報告考察了中國支持的10項工程：厄瓜多爾科卡科多-辛克萊水電站；阿根廷太空基地綜合設施；匈牙利的布達佩斯-貝爾格萊德鐵路；津巴布韋的面部識別工程；以色列海法港；巴基斯坦的煤電廠；塔吉克斯坦的中國-土庫曼輸油管道D線（Chinese-Turkmen Pipeline Line D）；緬甸皎漂港（Kyaukpyu Port）；印度尼西亞的雅加達-萬隆高速鐵路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway）和瓦努阿圖的盧甘維爾碼頭（Luganville Wharf）。]

兩篇文章看下來並沒有什麼有營養的內容，或者可以給讀者帶來新穎感的出彩之處，不過格式工整，適合機翻，通篇只有一句話——我求求求你們，不要和中國玩啦！繼續做我的舔狗！

可是這有用麼？美國人知不知道中國網絡最近出了個新詞？

當年的美國，雄赳赳氣昂昂，説幹就幹，説打就打，現在卻淪落到如同怨婦般對中國一帶一路倡議指手畫腳，又以直觀的蠻橫干涉中國與他國的交往，其展現出的精神形象，反倒比美國的真實體量可展現出的風度還要矮小，原本就靠威脅和哄騙而拉攏來的小弟們，還怎麼會願意繼續做你的舔狗？

博鰲亞洲論壇2019年年會上，意大利經濟發展部的副部長傑拉奇（Michele Geraci）稱，意大利作為首個簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄的國家很有新聞性，但我知道還有兩個G7國家要加入“一帶一路”，但我不能説出來。

光意大利知道的就有兩個，那麼不知道的呢？

“現實是，所有的歐洲國家都想加入‘一帶一路’。”

“這是一種競爭，所以我理解他們（其他歐洲國家）的嫉妒。”他又説，“如果意大利想成為中國絲綢之路的終點，那勢必會影響到德國漢堡、荷蘭鹿特丹、法國馬賽等地。”

傑拉奇會後接受採訪時表示，“在過去的幾個月，意大利（計劃簽署諒解備忘錄）被批評了，我個人也被批評了，那是因為我們想要起帶頭作用，帶頭就意味着要先於別人做事。”他透露，期間意大利和美國和歐盟方面都進行了溝通，“美國對此並不是非常高興”。

“（意大利）這麼做是基於本國的利益……慢慢地，會有更多的國家籤（一帶一路相關合作文件）。歐洲是團結的。”他補充道，“當他們看到（一帶一路）只有積極的結果，而沒有風險時，他們會鼓起勇氣的。”

俗話説得好，形勢比人強，已經越來越不得人心的美國越是往這個方向用力，反而越會把更多國家推向中國。