這位“大水”，真夠水，還夠裝_風聞

最近沈飛和上飛合作成立機身設計機構，這位自媒體“大水“説了非常外行的話，截圖如下：

對於沒在航空企業相關部門幹過的人來説，是不是覺得他説的很有道理？但是，如果在相關企業相關部門幹過，就知道這位非常扯淡：中國軍機設計所的資料都是自己保管，有自己的檔案館，設計資料都沒放在一起，而且借閲時都需要有權限才能查閲，怎麼可能讓成飛設計隊伍去算611的圖紙？後來的飛機設計電子化了，網絡上也做了訪問控制，在系統管理權限上也是做了嚴格限制，也都限定什麼樣的人能看什麼範圍的東西，不相關的人怎麼去看。

再説了，611所研製飛機時的氣動載荷和飛機重量分佈等數據會給負責生產的成飛麼？毫無疑問611不會給成飛，因為生產用不上，同時也有保密要求。成飛沒有這些資料，成飛設計部門怎麼去核對611算的對不對？ 以前聽説這位自媒體是從沈飛民機線被趕出來的，看來似乎是真的。作為民機線的人，更多是做轉包生產，拿國外生產圖紙和要求把活幹完了事，所以不會接觸到設計，對設計和與設計相關的資料管理他是不清楚的，這就是為何他能説出成飛計算611設計這樣的外行話來。

還有，加拿大人的力量是個什麼東東？加拿大人是不會給所謂的設計資料的，因為合作生產會給一些生產資料，但是生產資料和設計資料是兩回事。其實，所能夠借鑑加拿大人的東西，實際上是生產過程中某些設計符合不符合工藝要求，商飛目前主要是總裝，對機身、機翼等的具體生產中面臨的問題存在經驗缺乏的問題，找沈飛合作是要把機身方面的設計打通設計到生產的路徑，嚴格來説並不是借鑑加拿大人的力量，而是沈飛實際生產中積累的經驗。

唉，這位不懂裝懂也就罷了，問題是他還通過自媒體方式或有意或無意欺騙了一些人，而且還把矛頭指向曾經待過的企業，造成一些不瞭解事情真相的網民胡亂攻擊，這就是在造孽。同時我也為一些人悲哀，能夠接受一個滿嘴跑火車的人説的謠言，也屬於被人賣了還要幫人數錢，譬如就有一些人還給此自媒體打賞。