坐電梯暴露了你的素質，以及你的取向_風聞

花兒街參考 · 出品 

作者 | 和碩

編輯 | 林默

1

在國貿那樣的魔幻現實主義地鐵站裏，有沒有一個瞬間，讓你覺得人和人之間不止有互害和添堵模式，也是可以協作的？

有的。在扶梯上的那一會兒。

當人們井然有序地站在右邊，把左邊讓給了那些跟繩命賽跑，跟時間搏鬥的人。

那一刻，你突然對城市的嘈雜，人與人之間的不諒解有了一絲安慰。

那一刻，無論你靜默地站在右邊，還是步履匆忙在左邊，你都覺得胸前的紅領巾更鮮豔了。

然鵝，如果有人告訴你，你們這麼做，跟在站台上相互推搡，沒什麼區別，你和你胸腔的紅領巾，能接受嗎？

在最新版上海地鐵自動扶梯乘梯須知裏，上海地鐵運營中心表示，上海地鐵確實不提倡“左行右立”了。

為什麼，他們為什麼要這麼做？

我們無力阻止遊客西湖邊泡腳，攔不住孩子在俄皇宮大廳撒尿，屏蔽不了搖踹日本櫻花樹的新聞，但素，我們可以對杵在左邊擋住行人去路的無素質者投去鄙夷的眼光。

在那一刻，姆們的國民整齊度，是和扶梯上單側站立的日本人民平齊的。

2008年和上海世博會之前，他們還在“左行右立”的乘坐扶梯方法下面敲黑板、劃重點。

明明是文明之光的“左行右立”，怎麼突然就不安全、不科學、不提倡了！

2

不讓你這麼做，當然是有原因的。

這樣做對身體不好。

首先，對電梯的身體不好。

當你們歲月靜好地站在電梯上，你知道嗎？右側輪子的承受的壓力是左側輪子的3倍。

你們這樣堅定地站立下去，這些輪子將會先行疲勞、磨損，直至報廢。

你看，哪裏有什麼歲月靜好，都是有人替你負重前行。

人類有限的技術，沒有配合上人性中文明的高度。

然而，這還不是關鍵。

電梯身體不好了，丫能讓你身體好麼？

長期被左行右立的電梯會頻繁故障，其中包括電梯倒轉。

2011 年北京地鐵四號線動物園站自動扶梯倒轉，造成 1 死 29 傷的慘劇，被認為可能與“左行右立”的乘梯行為有關。

就算電梯沒逆行，姆們自己排的那個隊形，也可能造成大家身體不好。

在實施“左行右立”的各個國家，發現過多起與地鐵扶梯上行走有關的事故。

扶梯的梯級高度為21cm，高於普通樓梯要求的15cm高度，如果你的腿不是特別長，這樣的梯級高度對你是有影響的，在上面走，容易踏空或被絆倒。

商場電梯速度是0.5米/秒，而地鐵裏的電梯速度為0.65-0.7米/秒，屬於“高速電梯”。在這樣的電梯上，一旦摔倒或發生緊急情況，很容易“一倒倒一片”。

加拿大多倫多每年有100多人在自動扶梯上受傷。

韓國約3/4的電梯事故是因人們在扶梯上走動導致的。

日本13年和14年的電梯事故增加到1475起，其中的882起事故源於搭乘不妥當，比如在扶梯上過於快速行走。

我暫時沒有找到我國在這件事上的統計數據。

3

既然對身體不好，既然是病，那得治啊！

哪兒尼瑪那麼好治啊。

優雅的英國人是最早提出在扶梯上“右側站立，左側通行”的，日本、加拿大、韓國、香港都跟着典範下了場，後來他們也都宣佈取消了，下面是他們的療效——

日本JR鐵路公司，是對這項病症嘗試過最多樣化治療手段的。

他們曾經在地鐵裏地推，像“掃碼支持創業項目”那樣——地鐵裏專門設立工作人員提醒人們“乘坐電梯兩側站立”，也有的工作人員直接穿上了打着標語的工作服，提醒人們不要行走。

​他們關注流量入口，電梯入口處的地面還印着“請握緊扶手”的字樣和示意乘客並排站的圖案。

他們引入IP形象，自動電梯扶手上，貼上可愛的小兔子標語“不要在電梯上行走”。

他們還測評，為了證實雙側站立運輸效率更高，日本人還專門做了一個小實驗，發現規定時間內相比於左行右立，雙側一起使用自動扶梯的運輸人數更多，同樣人次運輸時間更短。

然鵝，在如此猛烈的官宣後，今天，日本人依然習慣單側站立，他們或者左行右立，或者右行左立，然而秉持着“不能給人添麻煩”的大和民族怎能允許自己擋了別人的去路。

同樣的劇情發生在韓國、香港。至今人們依然習慣站在一邊。

4

這個病，為什麼這麼不好治？

首先，當初這個病流行起來的時候，你們可沒説它是病。

我們曾望着那張，日本人民在地鐵電梯裏，一面靜默張力，一面低頭狂奔的照片。聽雞湯帖告訴我們，這是國民高素質的樣子，紛紛點頭。

首先之後，即使到了今天，關於這是不是個病，你們到現在都沒個統一説法。

早在2012年12月上海軌道交通不再強調“左行右立”，原先張貼的倡導宣傳廣告已被移除。南京地鐵2016年在官微發聲：“不提倡乘坐扶梯左行右立”，北京西站也曾明確表示，不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”，而是希望旅客“站穩、扶好”。

可是直到2015年，武漢文明辦還在推廣“右邊站立，左邊急行”的文明乘梯方法。

所以，上海明確禁止了左行右立之後，經濟日報做了一個調查，大家的反應依然是懵逼的。

最後，就算我認識到左行右立是病了，可我一個吃藥了，其他人還病着呢，這讓痊癒的我很尷尬。

一個早高峯，當用新知識武裝了自己的你，堅定地站在了電梯的左邊，此時，站在右邊的人集體用道德審判的目光望着你，站在你後面的人，他們拍你，請你讓讓，或者喊出一句更難聽的啥啥不擋道。

你還能毅然站在電梯的左邊，用你的肉身捍衞電梯的健康安全嗎？

這不僅是一個扶梯上站左站右的問題，這是一個跟哥白尼當年推翻地心説，面臨的一樣的困境，你站在理性的一邊？還是站在羣體為你編織的“道德”的一邊？

這是一個 to be or not to be的問題。是讓電梯默然忍受肆虐的人羣，還是挺身反抗人世無涯的戲精，通過鬥爭把它們掃個乾淨。這兩種行為，究竟哪一種病的更深沉？

從明天開始，每一次坐地鐵，都是一次平衡價值觀和求生欲的大考。坐電梯將成為一個技術活兒，當你踏着匆匆的步履奔到了扶梯下時，將像仰望星空一樣嚴肅地抬起頭，觀察當前行人的站位分佈，預測後來行人的戰鬥力，並綜合考量自身的體重、負重，充滿大局觀地站在正確的位置上。

我的朋友黨九，因為無法承受這項考試，決定以後都走樓梯。