中國的深空探測不會止步於月球、火星，未來還將向木星等領域前進_風聞

來源：微信公眾號“中國航天科技”

4月11日，中國航天科技集團有限公司五院深空探測和空間科學首席科學家葉培建院士，嫦娥四號探測器系統總設計師、火星探測器總設計師孫澤洲和其他兩名嫦娥四號任務設計師來到南京航空航天大學，介紹我國深空探測最新進展與未來規劃，講述中國的航天強國夢並勉勵廣大學子為之奮鬥。他們為南航學子帶來了一場精彩的校友思政公開課。

嫦四探測結果符合預期

“二兔”走得並不慢

活動中，孫澤洲向師生和媒體介紹了嫦娥四號任務的最新進展：嫦娥四號探測器所攜帶載荷均正常工作。從目前來看，嫦娥四號探測器在紅外成像探測、測月雷達探測、中性原子探測等多方面已獲得大量有效數據。經初步判斷，探測結果符合預期。

▲ 2019年1月3日，嫦娥四號探測器成為首個在月球背面軟着陸的人類航天器（示意圖）

孫澤洲介紹，目前，月面巡視、月球背面巡視區形貌和礦物組份探測研究、月球背面巡視區淺層結構探測與研究、地月空間環境探測等方面同步進行，進展順利。截至目前，“玉兔二號”月球車已在月面行走累計178米。

至於很多人對“玉兔二號”“走得慢”的疑問，他解釋説，其實“玉兔二號”走得並不慢。它不僅要走，還要科學探測，還得走得安全。“比如，眼前有個石塊，它就得多次進行近距離的線路規劃。”

▲ “玉兔二號”漫步月球

孫澤洲表示，今年，嫦娥四號將按照預定的情況繼續運轉。他同時希望“玉兔二號”巡視器在月面上走得時間更長、路途更遠。

今年嫦娥五號實施月球採樣返回

火星探測器巡視器比“二兔”重一倍

孫澤洲在當天的活動中還表示，嫦娥五號預計於2019年年底發射，實施採樣返回任務。月球后續任務正在研發過程中，將實現月球極區探測，為未來建立月球科研站進行前期技術驗證。

▲ 嫦娥五號探測器月球採樣（示意圖）

孫澤洲説，中國的月球探測、火星探測不是重複走別人的路，有自己的特點。他説，我們不會止步於此，還會走得更遠，將對火星及木星進行探測。

孫澤洲透露，目前我國火星探測項目進展正常，飛行產品已進入總裝和測試階段，中國第一個火星探測器計劃在明年發射。

▲ 我國火星探測器（示意圖）

他還透露，火星探測器同樣會攜帶巡視器，“體重”比“玉兔二號”重一倍，約200多公斤，其相較於“玉兔二號”的移動能力、移動形態都將有所改善和提高，“希望2021年能夠安全可靠着陸火星，進行探測。”

葉培建院士是嫦娥系列各型號及火星探測器總指揮、總設計師顧問，同時也是南京航空航天大學航天學院院長。他介紹：“今年，我們的‘嫦娥五號’將要由長征五號發射，要着陸到月球上，要拿回樣品，並返回地球。（未來）我們還要到火星取樣返回，還要對木星進行探測……中國的航天強國夢，將為中華民族的偉大復興作出貢獻！”