收縮的鶴崗並不可怕,沒有“網感”的城市才危險_風聞
观察者网用户_234579-2019-04-16 22:57
文丨西部菌
房子賣出白菜價的黑龍江鶴崗,這幾天莫名其妙的火了。
作為在2011年就被國家確定為第三批25座資源枯竭型城市之一的鶴崗,走到今天這一步,讓人惋惜。
可以肯定,鶴崗之後,還會有其他城市遭遇同樣的尷尬。因為這不是個別城市的問題,而是支撐城市發展的動力,已經變了。套用流行説法——屬於資源型城市的時代風口,已經過去。
風口到底有多重要?底特律的前車之鑑自不必説。在中國GDP十強城市中,鶴崗所在的東北地區曾一度佔據四個席位。但現在,東北經濟最好的城市大連,排名已在20名開外。
曾經,依靠自然資源和重工業,東北迅速崛起;後來,對外貿易(民營經濟)的紅火,進一步奠定了江浙的富裕,催生了廣東的神話;如今互聯網數字經濟時代,一線城市北上廣深繼續鞏固贏家地位,而杭州等二線城市也熠熠生輝。
無論技術如何變化,能夠孵化、輸出技術的城市,畢竟是少數。但在新的互聯網浪潮之下,一個城市對技術的運用程度,與互聯網的“距離”,卻可以反映出一個城市的活力和潛力。
它一方面,是指基礎設施、公共服務水平。在移動互聯網普及的今天,一個地方的公共服務,如果還沒有“網感”,很難説會有吸引力;
更重要的是,對技術應用的接納程度,象徵着一個城市的活力和開放度、敏鋭度。如果都對技術變革“無感”,很難説一個城市找準了當下時代的脈搏。
恰巧在今天,西部菌看到支付寶發佈的一個電子證件分佈地圖,就頗有感觸。
來源:網絡
不要小看這份地圖的象徵作用。在西部菌看來,它可能比GDP數據,更能反映一個區域和城市的活力指數、開放指數。
01
你在的城市屬於哪個技術級別?
從上述地圖可以看出,電子證件支持種類數量的分佈,也呈現出大致的南北分化。
比如,最打眼的,是大西北的新疆、西藏、青海、甘肅四地,以及東北除吉林外,都屬於最薄弱的地方。
顏色最深,也即電子證件辦理“最發達”的區域,全位於東南部。分別是江西、浙江、廣東,也就是説主要是長三角和珠三角地區。
這樣一種分佈,為時下被熱議的經濟南北差異現象,無疑再次提供了一個註腳。
來源:網絡
當然,在當前的技術應用中,電子證件只是一個很小的細節。其它像一個城市的公共服務、網絡辦公水平,公共交通支付方式的便捷程度,以及對於新經濟的包容力等等,都可以反映出一個地區,對待潮流、趨勢的態度。
但是,從電子證件這樣的小細節中,往往更能看出一個城市對於技術的“敏感度”。
因為它未必能夠創造直接的經濟價值,而是更多服務於市民的便利。如果在這方面都有動力與技術嫁接,能夠緊跟發展潮流,其它方面的敏鋭度和開放度,相信應該差不到哪去。
所以,依據一個城市的“技術感”,我們或許可以把城市分為三種類型。
一是,那些能夠孕育技術、輸出技術的城市。
在這方面,北京、上海、深圳、廣州,無論是在尖端技術還是互聯網應用以及對應的資本的密集度方面,都是毫無疑問的第一梯隊。
其它,像支付寶誕生地杭州,當然也可以算。另外,重慶、成都、南京、西安、武漢、長沙等二線城市,在航天、新能源汽車、高端裝備製造、無人駕駛等方面的探索,同樣可圈可點。
次一級的,則是善於利用技術,連接技術的城市和地區。
像貴州這幾年重點發展大數據產業,濟南打造“新媒體之都”,以及近兩年一些網紅城市,及時抓住短視頻的營銷風口,也都展現了不錯的“網感”。
最末端的,當然就是那些既缺乏技術輸出能力,又對技術的利用缺乏熱情、對技術的發展趨勢缺乏判斷的地方。
這類城市,在未來可能會愈發被邊緣化。
02
江西如何逆襲
具體分析一下三個在電子證件方面表現最好的地區。
浙江好理解,作為支付寶的大本營,做得好是應該的。並且,我們都知道,浙江在政務服務上的“最多跑一次”改革,在全國也是有聲有色。
廣東,身處開放前沿,經濟發達,能夠在技術應用上走在前列,也是理所應當。
需要着重指出的一點是,談到廣東的人口吸引力強,往往更多考慮的是其經濟因素。但別忘了,對於新技術、新事物的開放態度,以及包容性,同樣是其吸引力和發展基因中不可忽視的組成部分。
像之前廣深城際鐵路全線各站都已支持支付寶掃碼乘車,這類細節不是偶然的。
如果説浙江和廣東的“網感”最強實屬應當,江西的異軍突起可能就有點讓人意外了。
但是,這個經常被劃入“存在感最低的省份”名單中的中部大省,近幾年已經在悄然發生變化,不僅經濟增速連續4年位居全國“第一方陣”,在新經濟方面,也大有取代貴州的新貴地位之勢。
來源:南昌市2018年國民經濟和社會發展統計公報
比如,目前南昌市已吸引VR相關企業200多家。在去年10月,南昌還舉行了世界VR產業大會,國內眾多的互聯網企業大佬都紛紛前往站台。具體情況,西部菌在《複製貴陽,南昌終於坐不住了》中已有分析。
當然,如果仔細觀察會發現,江西剛好與浙江和廣東接壤。這裏面,西部菌相信是存在一種傳導效應的。有兩個高水平的老師就在身邊,沒有壓力也有動力。
從這一點來看,江西的逆襲,其實也不無啓示。未來以大城市、中心城市為核心的城市羣和都市圈時代,那些欠發達地區如何避免只有被虹吸的份?其中一個重要方面,應該就是要努力減少與先進地方的基礎設施落差。
很明顯,如果基礎設施、服務水平差距太遠,在承接產業轉移、對接一體化上也會顯得更被動。
03
未來屬於善於“連接”的城市
最近,大城市開放户口的同時,收縮型城市也越來越受到關注。
隨着都市圈時代的到來,收縮將是相當一部分中小城市的宿命。但是,收縮還並不是最可怕的。
最可怕的是自我封閉、排斥市場規律。
比如,不少城市在人口收縮的時候,還在繼續為土地規劃做加法,這就屬於典型的無視城市的發展規律。
而技術普及的背後,實質是一種市場規律。如果無視這種市場規律,甚至逆規律而動,則會更加落伍。
如電子證件時代已經到來,但目前的使用場景還不夠完善,如果能有更多城市、更多辦事機構認可電子證件,進一步豐富電子證件的使用場景,讓更多人享受“互聯網+”帶來的便利,其實也是一種公共服務和基礎設施建設上的“彎道超車”。
像支付寶電子證件,已經覆蓋200多個城市,成為相當多地區的公共服務標配,而另一些城市卻依然無動於衷。打個不恰當的比喻,就是一個地方已經在使用火車運輸了,另一個地方還在駕駛馬車。
不難想象,如此巨大的落差之下,不僅人口會更容易流失,資源進駐也難免會“水土不服”。
需要強調的一個事實是,在互聯網普及的今天,一個城市對於互聯網應用的搭載,不再是可有可無的選擇,而是一項必須要擁有的基礎設施。
來源:網絡
過去,形容一個地方的衰敗,多指公共建築和公共空間的破敗、蕭條。而在未來,一個城市遊離在互聯網應用之外,才是最大的破敗。沒有“網感”的城市,可能比“鬼城”更可怕。
當下,互聯網發展進入下半場,相關的技術、產業,都還處於爆發和定型的前夜,不少互聯網企業也在尋求市場下沉,這裏面之於一個城市公共服務水平的提升,以及經濟、產業等的轉型,都還藴藏着巨大可能。
一個地方要實現技術輸出,不是很容易,但對技術保持開放態度,跟緊互聯網應用的大趨勢,卻是完全可以也應該做到的。
雖然經濟發展水平的區域差異客觀存在,但只要有足夠的意願,利用聯網應用抹平民生服務的差距,改善基礎設施,並不難。
對於部分城市而言,無視互聯網的發展浪潮,沒有“連接一切”的敏鋭和行動力,可能錯過更多。