你在買機票的時候究竟發生了什麼_風聞
观察者网用户_239377-2019-04-17 22:06
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-文字稿-
一個秘密:
你每買一張機票,就有一個陌生人要因此失去幾秒鐘。

拿出手機、選航班、填信息、付錢。
機票不會自己出來,你需要等待,等待一個活人在這個名為 eTerm 的黑屏系統中,輸入十來行代碼,幫你搞定這張機票。

首先要輸入的是 AV:
AV PEKSHA/13APR/2100/D
這個 AV 全稱是 Availability ,表示航班的庫存座位,是黑屏系統中最常用的指令。PEK 是北京SHA 是上海,後面是時間和經停標識。

之後,系統會出現北京到上海 4 月13 號晚 9 點之後的所有航班信息,包括航班號、機型、餐食、起飛和到達時間,最重要的是艙位信息。
第一個字母是艙位等級,不同的艙位對應不同的權益和折扣,如果你感興趣。可以在我們的第 21 期節目中瞭解更多。

第二個字母是艙位狀態,顯示 1-9 意味着剩餘的座位數量,A 表示有 9 個以上座位,L 表示沒有座位,但可以候補,此外還有 Q/S/C 等 5 種艙位狀態。

之後,選擇序號 1 航班中的 1 個 Y 艙。
輸入乘客姓名、手機號,就能得到訂座記錄碼。

現在輸入 PAT,就能生成運價了,可以看到票價、折扣、機建燃油費等信息。
確認價格,輸入身份證,把訂票狀態從預定(HK)改為確認(RR),就等得到票號了。

這時,你才算真正買到了機票。
今天,中國 99% 的航空公司都在共用這個看起來非常原始的黑屏系統,它的背後是中國航信,一家由國資委管理的央企。通過為航空公司提供技術服務,從中獲取抽成。
2018 年,這套系統賣了 6.4 億個座位,由此獲得 41.6 億元收入,平均每賣一張票,航空公司就要給中航信 6 塊 5 。
在業內,這個體系被稱作 GDS(Global Distribution System),全球分銷系統,有三個核心模塊, ICS、DCS 和 CRS。
最早出現在中國的,是為了解決訂座問題的存量控制系統 ICS(Inventory Control System) 用起來就和 eTerm 差不多。
1986 年, ICS 被民航局引進到中國,再也不用手工登記座位了。

但如果有旅客遲到、缺席或者航班延誤怎麼辦呢?
2 年後,離港控制系統 DCS(Departure Control System)搭建完成,解決了值機、登機、航班數據管理等問題。
航班起飛前,DCS 會向 ICS 申請旅客名單,並在登機結束後向 ICS 發送旅客增減名單和銷售報告,方便結算。
在那個在買火車票得去火車站排隊的年代,買機票也並不方便,這時,就需要在全國各地發展機票代理。

所以在 96 年,基於 ICS 的代理人機票銷售系統 CRS(Computer Reservation System) 誕生了。只要開通賬號權限,就能在系統裏訂票了。

這幾個模塊和黑屏系統沿用至今,構成了中國民航的銷售系統。
即使你在攜程飛豬這樣的平台買票,背後也仍然是操作黑屏系統的航空公司和代理公司。

21 世紀初是機票代理的黃金年代,一度佔據了 70% 的中國機票市場。
根據民航局 94年《國內機票銷售代理手續費通知》和 04 年的《民航國內航空運輸價格改革方案》,機票代理的返點模式被逐漸規範為「3+X」。
3 是每賣一張機票都能獲得票價 3% 的返點,X 是達到銷售目標獲得獎勵。此外,代理們還能私自加價、發展下線,賣張一千的機票至少能賺 50。
但隨着移動互聯網的發展,機票價格越來越透明,代理商們需要在攜程等訂票平台上公開競價。
這時,代理商就需要讓出利潤,提供更有競爭力的價格。

這也導致了大量的違規操作,比如對賭退改簽、提高退票費、降艙出票、銷售“棄程票”。
你在網上看到的各種和機票糾紛事件,大多數都是因為這些違規操作。
但隨着中航協監管機制的完善,違規操作的也難度越來越大。

雪上加霜的是,2016 年民航局更新了機票代理手續費標準,把「3+X」改成了定額支付。
沒有返點,沒有獎勵,即使幫東航賣掉一張一千多的機票,也只能拿到 15 元。

對於大多數代理公司和攜程同程這些OTA平台來説,想賺錢只有一條路可以走——賣保險。

你在訂票軟件裏選購的 40 元航班意外險,在保險公司其實只賣 1 塊錢。超高的利潤,讓保險選項永遠在機票付款界面裏最顯眼的位置。

很長一段時間,訂機票時購買保險是攜程們的默認選項,直到 2017 年民航局發佈《關於規範互聯網機票銷售行為的通知》,嚴禁搭售保險。

但保險還是要賣的。
根據同程 2018 年的財報,每個月有 1.4 億用户通過微信等騰訊系平台使用它們的服務,通過銷售火車票機票獲得收入 32.3 億,其中絕大多數都來自保險。

以微信為例,同程旅行提供了第三方服務裏的「火車票機票」訂票服務。在這趟北京到上海的航班中,可以看到 1 個 1280 元和 3 個 1270元的選項。

但這幾張看起來更便宜的 1270 元機票其實分別附加了 40元、60元、110元的保險或退改服務,最後的售價都比 1280 元的機票要高。

所以,下次買機票的時候,記得帶個放大鏡。
*在我們的實際測試中,不同機型的價格排序並不相同,部分手機型號會把搭售保險的付款選項排在第一位。