西安奔馳女車主與4S店和解，其他車主要求退金融服務費遭拒_風聞

來源：津雲新聞

西安奔馳女車主維權事件引發全民關注！在聯合調查組介入下，4月16日雙方達成和解。奔馳為女車主換車、退費，並採取一系列補救措施。女車主説，她希望這件事可以讓更多人受益，然而，當其他奔馳車主前往西安利之星要求退還“金融服務費”時，卻遭到拒絕。

記者探店再遇維權

西安利之星汽車有限公司（以下簡稱“利之星”）門前正在修路，16日下午一場突如其來的暴風雨，將工地內剛挖出不久的泥土沖刷到馬路上，原本高大上的利之星門前，顯得髒兮兮的。

利之星大門前的通道兩側被工地的圍擋攔住，大門口有保安值守。遇到行人靠進大門，保安會伸手攔住行人，然後詢問來店意圖，和保安簡單交流後，記者被允許進入利之星展廳。

展廳內有大約20名顧客，有的在看車，有的則坐在休息區與銷售顧問談購車細節。

很快，店內銷售顧問劉林（化名）接待了記者。在和記者交流過程中，劉林突然被同事叫走，二十多分鐘後，劉林返回，向記者表示歉意的同時，簡單説明了離開的理由。

劉林的另一名客户剛剛前來店裏維權，這名客户剛剛購買了一輛GLC型奔馳車，車內的空調總是無故發熱，但故障燈沒亮，劉林解釋稱，客户購買的是高配車型，黑色內飾。由於黑色內飾吸熱，可能導致空調升温，為此專門找了售後檢查。對於後續結果，劉林並沒有説明。

金融服務費為第三方墊資“過橋”費？

當談到最近奔馳女司機哭訴維權的視頻時，劉林坦言，店內確實有責任，沒有給女車主及時解決問題，女車主購買的CLS奔馳車已經被封存，送到外地的專業檢測部門進行鑑定。

劉林稱，事件對店內的客流量影響不小，如今店內的客流量只是事發前的三分之一左右。

4S店調取監控，找到了視頻的拍攝者，但對於拍攝者的行為，店內並沒有什麼辦法追究其責任。劉林稱，事發後店內的“金融服務費”被叫停。

“金融服務費”究竟是什麼？劉林解釋稱，客户在貸款購車時，繳納首付後，需要等待銀行放款，時間大概在一週到十天不等，只有車輛的尾款到達4S店的賬户後，才能向客户交車。按照正常程序，客户交完首付後，需要把車放在4S店內一週到十天的時間，等待銀行放款，但客户往往不想等待，很多都是當天提車，那麼這就需要有第三方公司先行墊付尾款，也就是第三方公司幫助客户墊資“過橋”，那麼，第三方公司就會收取“過橋費”，但“過橋費”利息並不是很高。

4S店收取金融服務費是否會明確告知客户呢？劉林並沒有繼續解釋。

4S店和第三方“分杯”金融服務費

16日22點左右，津雲記者在西安市高新區管委會大門口見到了維權女車主，採訪中，一輛紅色CLS奔馳車駛過。王倩説，這輛紅色奔馳車是奔馳公司特地從外地調來給她的代步車，奔馳公司承諾將這輛代步車直接開到她的家門口。車鑰匙暫沒拿到，不過車的行駛證已經拿到手了。

王倩拿到了自己所購買的CLS車的相關資料，證明自己購買的車是輛新車，而不是網傳的事故車或者翻新車。

王倩向記者提供了一份當晚發佈的資料。經過税務部門的調查，車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陝西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。

在王倩與陝西元勝汽車貿易有限公司簽訂的墊款服務協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。

元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星汽車有限公司的賬户。而西安利之星汽車有限公司以信息技術服務的服務費為名，為陝西元勝汽車貿易有限公司開具發票。

其他車主要求退還“金融服務費”遭拒

2018年7月在利之星購買了C200轎車的楊先生在接受記者採訪時表示，他的車全款28.2萬左右，自己貸款11萬元，被收取了4400元的金融服務費。事先利之星銷售顧問並沒有講清楚“金融服務費”是什麼。楊先生當時能全款購車，可銷售稱全款購車沒現車，需要等待，但貸款有現車，無奈之下，楊先生選擇了貸款。

對楊先生的車，店內收取了1500元上牌費，然而交了這些錢後，楊先生還是自行開車一個多小時到車管所排隊上牌，楊先生不明白交了上牌費後4S店為他服務了什麼項目。此外，店裏還收取了公正抵押費1500元，續保押金1000元。西安奔馳女車主維權視頻在網上傳播後，楊先生找到了曾經賣給他車的銷售顧問，要求退還金融服務費，但遭到了拒絕。

劉林則表示，金融服務費收取了快10年了，這麼多年前的事，以前的客户退費很難。

楊先生稱，自己曾經在一家4S店工作過，收取金融服務費是4S店的“潛規則”。他以奔馳相對便宜的A級車貸款50%粗略算了一筆賬，利之星每個月收取的金融服務費約60萬元。

雙方和解

享受奔馳終身VIP服務

4月17日凌晨，奔馳女車主向記者表示，她對處理結果感到滿意。雙方的和解協議主要包括5項：首先，30日內利之星為其更換同款同色奔馳新車，沿用貸款方式購買；其次，責令第三方（即陝西元勝公司），將此前收取的1.5萬餘元墊資服務費（金融服務費）、代辦掛牌費、抵押登記費全額退回；享受奔馳終身VIP服務，包括美容級保養、維修等，利之星向車主支付自2019年3月27日算起的交通補償費1萬元。

此外，利之星在女車主農曆生日時，還為她補辦一場生日會。邀請其到德國奔馳總部參觀，對奔馳的生產流程提出意見和建議。

女車主表示，這些內容讓她看到了奔馳的態度和誠意，對處理結果表示滿意。奔馳公司已暫停西安利之星的銷售運營，監管部門也對金融服務費等展開調查。“感謝網友的聲援支持，是大家的努力帶來了這樣的結果，我只是發了聲而已。”

網傳女車主“八卦”已交由律師維權

津雲新聞記者發現，事發後，網傳了一份關於女車主的“八卦”。傳言稱，她並不是研究生學歷，只不過在某大學一個三產教育機構做過銷售。在上海以“守藝人”美食廣場招商，騙走數十家商户以及各類供應商工程款約700萬元。還想在上海買保時捷，東窗事發逃到西安，官司纏身等等。

對此，奔馳女車主稱，視頻傳到網上後，她的生活完全被打亂，剛開始有人聲援她，後來就有人發信息威脅她辱罵她，為此她接受了心理輔導。對方稱，網傳信息都是假的，自己的學歷確實是研究生，而且是一所名牌大學研究生，可以在網上查到她的學歷認證和論文。

如今，她已經委託了律師，對這些撒佈謠言的人進行法律追責。

鏈接——涉事經銷商被暫停資格

4月16日，戴姆勒中國區主管Troska在上海車展置評，就中國客户投訴梅賽德斯金融部門表示道歉。Troska稱，客户事件的調查正在進行中，公司正配合當局調查。他同時稱，相關經銷商已經被暫停資格，並可能是永久性的。16日下午，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司發佈了第二聲明稱，此事讓北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司看到了公司工作流程上所存在的問題，並將立即採取整改措施。