【小狗】什麼？——國產艦載預警機——遇到穩定性問題，用了“海鷗式”機翼？_風聞

       固定翼艦載預警機用鷗式翼……

       也不奇怪，

       首先，可以進一步增加穩定性，

       這説明“國產鷹眼”在風洞測試、樣機測試中，E-2“鷹眼”式的外形飛行穩定性還嫌不足，需要增強。

       這也算是一種底線思維。

       艦載固定翼預警機因為本身體量較小，機背上又有一個巨大的雷達“盤子”，在飛行時，“盤子”造成嚴重氣流乾擾。

       能否用高大的單垂尾呢？不能，因為航母機庫高度有限，預警機的總體高度受限。

       所以，艦載固定翼預警機的飛行穩定性從來都是個大問題。

       E-2的方法是增加垂直尾翼，使用了四個垂尾，

       如果這樣，還不能保障平穩飛行，那就只有上俄系水上飛機的——鷗式主翼了。

（目前這種外形，可能也有模型的因素，預警機模型的可摺疊機翼需要向後收起，演示各種狀態下的停放，但是其機翼內側相對地平線的角度，顯示其採用了“鷗式翼”）

（以上圖片轉自微博，轉自百度貼吧“重兵器吧”，原發帖吧友“標槍反坦克導彈”）

（別-6水上飛機，參考了二戰美國馬丁PBM-3水上飛機

圖片轉自網絡）

（別-12水上飛機，圖片轉自網絡）

       其次，海軍固定翼飛機的老祖宗——別-6——用的就是鷗式翼，

據説鷗式主翼的別-6水上飛機，在海上各種氣象條件下飛行反應良好，不懼狂風呼嘯、驚濤駭浪，

所以，用鷗式主翼增加艦載預警機飛行穩定性，也算沿襲了蘇系海軍飛機的優良傳統。