22350重走沙俄海軍遠征路——115年前的對馬海戰_風聞

俄羅斯海軍22350型護衞艦戈爾什科夫海軍上將號遠涉重洋，從北方艦隊母港一路航行訪問到達中國青島，參與我人民海軍建軍70週年海上慶典系列活動。

22350此次跨越半個地球的遠洋航行不禁讓人聯想到115年前，日俄戰爭期間，沙俄從波羅的海組建第二太平洋艦隊航行更遠的距離遠征東亞，並最終兵敗對馬的那段歷史。

這支艦隊於1904年10月15日，從波羅的海的港口出發，途經北海、大西洋、印度洋等海域，行程18000海里，前往遠東作戰。雖然當時蘇伊士運河已經開通，但是這個運河掌握在日本的盟友英國手中，俄國艦隊是無法從這裏通行的。

雖然俄羅斯帝國第二太平洋艦隊的實力看似強大，但實際上，艦隊中的新舊戰艦難以協調行動，性能差距導致俄國艦隊隊列最高航速只有11節，而日本聯合艦隊主力隊列最高航速可達16節，機動力方面日本佔有絕對優勢。而且，俄羅斯帝國海軍的官兵，還沒有熟練掌握新服役的艦艇。另外由於歷時8個月的漫長航行，導致整個第二太平洋艦隊的作戰能力嚴重下降。

而他們的對手日本聯合艦隊，早已經在俄國艦隊向遠東航行的同時，在東鄉平八郎的督促下，頻繁進行實彈射擊訓練。東鄉平八郎認為，一門百發百中的大炮，勝過一百門百發一中的大炮。以逸待勞的日本聯合艦隊已經作好充分的準備，來迎戰即將到來的俄國第二太平洋艦隊。

最終，1905年5月27日，進入對馬海峽的俄羅斯第二太平洋艦隊在對馬海峽被日海軍伏擊，38艘俄國戰艦被擊沉21艘，被俘7艘，被中立國扣留6艘，回港3艘，損失艦艇共27萬噸，陣亡4830人，被俘6106人；日軍僅損失3艘魚雷艇，不到300噸，亡117人，傷583人。第二太平洋艦隊投降，此戰奠定了一戰以前東北亞的基本格局，並影響了後來三十多年日本對俄/蘇的戰略制定。