坦桑尼亞也有一個“台灣”，所以海軍比中國更“中國”_風聞

1

東非無敵艦隊

説起坦桑尼亞軍隊，中國互聯網上常用的代詞是“東非解放軍”。圍繞這支和中國關係密切的軍隊有很多段子，比如中國顧問帶部隊打進烏干達，比如中國坦克殲滅卡扎菲裝甲部隊，比如坦桑尼亞軍隊通行中文等等。這些段子半真半假，但有一個事實確定無疑——坦桑尼亞軍隊大量使用中國造武器，並接受中國培訓。

大多數野史段子都集中於坦桑尼亞擊敗烏干達-利比亞聯軍的陸戰，其次是修建坦贊鐵路前後的中坦合作，再多説幾句可能會提到坦桑尼亞在剛果內戰中發揮的作用——總之主角是開59坦克的陸軍，配角是開殲7的空軍，極少有人提到海軍。

但實際上，由於歷史存貨多，也因為過去幾十年中國軍工的短板，坦桑尼亞陸軍和空軍有大量重裝備並非中國貨，比如法國造的直升機、蘇聯造的BTR裝甲車、以色列步槍和一大堆趁冷戰結束採購的東歐物資。真正做到純中國造的兵種，反而是平時露臉不多的海軍——能漂、能打的傢伙全都來自中國軍工廠，來自中國軍營。

坦桑尼亞海軍實力表如下：

人數——2000（含一個海軍陸戰營）

艦艇——兩艘中國造037炮艇（共1000噸），兩艘中國造067型登陸艇（共250噸），兩艘中國造62級護衞艇，4艘中國造025魚雷艇（可能已經拆除魚雷改為純炮艇）

陸戰隊裝備——中國造63A兩棲坦克

目前中國海軍還有12艘俄製基洛級潛艇和4艘俄製現代級驅逐艦，

50%的航母出身蘇聯造船廠。而巴基斯坦、孟加拉、柬埔寨、納米比亞等國都有很高比例的歐美造軍艦噸位。可以説，坦桑尼亞這個“100%中國造”超越了中國的親密鄰國，甚至超越了中國海軍自身，成為全世界最“中國化”的一支海軍。

2000兵力，2000作戰噸位，1個陸戰營，在大國看來這個實力很差，甚至很難算是“海軍”。但和鄰國一比，坦桑尼亞的制海和登陸能力簡直可以稱得上是“霸主”。

比如説，莫桑比克和坦桑尼亞隔河相望，只有6艘不超過百噸的巡邏艇，兩棲作戰能力為0；東邊的馬達加斯加是個比四川還大的島國，雖然有一個海軍陸戰連，但只有一艘登陸艇和一艘巡邏艇，沒有坦克；北面的肯尼亞貌似是個像樣的國家，海軍主力是一艘沒有主炮的水文調查船；烏干達和坦桑尼亞打過仗，在維多利亞湖保留了一隊十幾噸的機槍艇。至於索馬里、科摩羅之流，最強的水上戰鬥力可能是海盜……如果南非不出手，這些國家就算一起上，也會在十分鐘內被坦桑尼亞海軍送去餵魚。方圓幾千裏，坦桑尼亞海軍完全可以自稱“東非無敵艦隊”。

海軍是很花錢的兵種，和鄰國相比，坦桑尼亞不算富裕，人均gdp剛到1000美元，為何要養一支如此“豪華”的海軍呢？理解這一點要回頭看坦桑尼亞的艦隊編成。

和鄰國相比，坦桑尼亞海軍最大的亮點就是兩艘037炮艇和兩艘067型登陸艇，前者號稱“微縮戰列艦”，相對其噸位，槍炮齊射能力極強，在對方沒有反艦導彈的情況下可以給灘頭部隊很大支援；後者可以運送中型坦克搶灘，不用找港口就能送重武器上岸，在靠譜步兵都少見的東非屬於戰略級投送力量。如果坦桑尼亞海軍全體出動，簡直是70年代解放軍奪島登陸戰的翻版——唯一的區別是63兩棲坦克升級為63A型。這似乎暗示着坦桑尼亞時刻準備對某個海島發動進攻，並企圖擁有一錘定音的決戰能力。

坦桑尼亞整支海軍都在這張圖裏了……

實景拍攝

2

印度洋上的“台灣”

把非洲地圖放大再放大，可以發現坦桑尼亞的確有這樣一處假想戰場——桑給巴爾。

坦桑尼亞的正式名稱是坦桑尼亞聯合共和國（英文：The United Republic of Tanzania），之所以前面有個“United”，是因為坦桑尼亞其實是兩個政治實體的聯盟——大陸部分的坦噶尼喀；多個海島聯合組成的桑給巴爾。後者20多個島嶼，合計2600平方公里（上海城區面積），在普通地圖上很容易被忽略，在政治地位上卻和90多萬平方公里的坦噶尼喀（大於青海省）平起平坐，共同組成“坦+桑”尼亞。

和普通聯邦制國家的地方實體不同，桑給巴爾的自治水平非常高，有自己的議會，政府，憲法，對外有獨立的國旗，甚至還有外事局，遊客從坦桑尼亞大陸去桑給巴爾需要另行簽證（往往落地籤）。除了沒有軍隊、中央銀行之外，桑給巴爾幾乎是一個獨立的國家，中國駐桑給巴爾總領事館雖然不是大使館，也會獨立安排援助和經濟合作項目。

坦桑尼亞國旗和桑給巴爾國旗

中國外交部的定性

而且，並不是坦噶尼喀和桑給巴爾各有各的政府，聯合組建坦桑尼亞中央政府——有坦桑尼亞政府，有桑給巴爾政府，就是沒有坦噶尼喀政府。所以，從觀感上看，桑吉巴爾是國中之國，而不是加盟共和國。

之所以有這麼大的國中之國，是因為羣島桑給巴爾和大陸坦噶尼喀的歷史脈絡完全不同。粗略地説，一千多年來，內陸始終是相對落後的農業部落，是各路航海探險隊獲取資源的地方。而外海的桑給巴爾是亞洲-歐洲商人的據點和原料倉庫，是重要的香料產地，是發達的貿易城邦。在島嶼上交易的“資源”，最重要的一項是黑奴……所以不難理解海島文明和內陸地區存在尖鋭對立。

不同的歷史脈絡製造了不同的民族和不同的社會結構。

最先佔據桑給巴爾的力量是西亞奴隸販子，多個商業集團相互競爭。975年，新來的統治者自稱波斯王子，宣稱因阿拉伯帝國內鬥而遠航至此，定都桑給巴爾，在周圍幾十個商業城邦中建立霸權，形成西亞化的王朝，導致相當一部分島民至今自稱設拉子人——和伊朗的設拉子葡萄酒是同一個詞。這就是文明6遊戲設定中桑給巴爾商業城邦的起源。

1503年，達·伽馬繞過好望角的第四年，帶着新型火炮的葡萄牙奪取了桑給巴爾，設立葡萄牙商站，從奴隸貿易和象牙貿易中抽取保護費。桑給巴爾成為大航海時代第一批戰利品。之後100多年，來自阿曼的阿拉伯軍隊又打退了葡萄牙人，重新拿到東非貿易壟斷權。這個阿曼航海帝國甚至把首都搬到了桑給巴爾，建設了另一個進入文明遊戲設定的商業奇蹟：“基爾瓦基斯瓦尼”，直譯即桑給巴爾石頭城。

阿曼-桑給巴爾帝國

文明6中的基爾瓦基斯瓦尼

現在的基爾瓦基斯瓦尼石頭城

19世紀，英國藉助工業力量建設世界帝國，當然也不會放過這個只有帆船的貿易節點。幾十年中，英國官員軟硬兼施，控制了很多商業權利，但還嫌不夠。1896年，在一場40分鐘的戰爭中，英國艦隊炮艦和陸戰隊士兵擊敗了蘇丹王，直接控制桑給巴爾。

相對東邊的商業城邦，甚至相對西面大湖區的盧旺達王國，坦噶尼喀都算是落後邊區，長期處於農業部落狀態，但也在緩慢地進步。1885年，德國殖民者統治此地，1917年換成了英國人。歐洲殖民者為了統治方便，一方面允許部落頭人以歐洲人的名義統治，另一方面要求每個人都登記自己的部落身份。結果，原來趨於消亡的部落界限反而得以加強，和桑給巴爾商業城邦社會形成鮮明的對比。

3

閃婚矛盾

1917年後，桑給巴爾和坦噶尼喀都是英帝國屬地。二戰後非洲獨立大勢不可阻擋，英帝國在美蘇聯手施壓下逐漸崩潰，大陸上的東非黑人和島嶼上的混血民族都在60年代獲得獨立，並作出了一個重大決定——合併為統一的坦桑尼亞國家。

從歷史淵源看，雖然桑給巴爾是奴隸貿易據點，坦噶尼喀是被搶掠的奴隸產地，但客觀上商業貿易也給落後的非洲傳播了文明。建國後坦噶尼喀把斯瓦希里語定為官方語言，而“斯瓦希里”就是阿拉伯語“濱海地帶”的意思。

19世紀末，奴隸貿易逐漸停止，德國和英國殖民者卻先後武力入侵，這帶來了一個意外的好處——共同的敵人開始塑造團結和認同感。

更重要的一點是，兩者在經濟上很難割斷關係。坦噶尼喀在幾代人時間內都很難擺脱原料產地的身份，必須有一個商業門户來賣資源。而桑給巴爾所有的財富都來自販運大陸資源，真要是和對面的窮朋友對立起來，也沒法單獨生存。

所以，趁着對殖民者的同仇敵愾還沒過，兩國的有識之士在1964年迅速結合，成立聯合的坦桑尼亞國家，同時承認兩地的經濟-文化差異，允許桑給巴爾保留相當多的自治權。此時距離桑給巴爾獨立只有三個月。

快速“聯姻”意味着很多矛盾被暫時蓋住了，日後藉助桑給巴爾的半獨立地位，這些矛盾必然會逐個爆發。

1993年，桑給巴爾曾以獨立國家的名義參加伊斯蘭國家首腦會議，引發坦桑尼亞中央政府強烈不滿。

2000年桑給巴爾總統選舉，候選人哈馬德以獨立為政綱，當選（桑給巴爾）總統。近年桑給巴爾羣島發現石油資源，阿聯酋上門和桑給巴爾談聯合開發，更是加劇了獨立思想的説服力。

這樣一個局面下，坦桑尼亞政府必須時刻提防桑給巴爾羣島獨立，或是避免桑給巴爾羣島中某一個島嶼發動叛亂，並把獨立傾向擴散到其他島嶼。

因此，坦桑尼亞海軍不能像大多數非洲國家那樣只保持沿岸巡邏能力，必須建立一支最低限度的炮艦-登陸艦-陸戰隊聯合軍團，對潛在的叛亂者進行封鎖乃至登陸制裁。於是，我們就看到了一支遠遠超出周邊國家的“大海軍”。

窮國要建立

“大海軍”，頭號困難就是錢，好在假想敵也不甚強，坦桑尼亞不介意買二手裝備，但一定要功能合用。這意味着要尋求一個海軍體系比較完整的賣家，最好是正處於快速更新裝備階段，有艦齡不長的二手貨出售，如果之前也有近海登陸和火力支援的迫切需求，造了一大批炮艦和登陸艦那就完美了。

4

中國走過的路

算到這裏，就算是從頭開始做選擇題，坦桑尼亞也肯定要到中國採購。坦桑尼亞有國中之國的潛在威脅，中國海軍從建軍開始就操心台灣問題；坦桑尼亞需要便宜貨，中國武器本來也不貴；坦桑尼亞需要炮艦登陸艦和陸戰隊裝備，中國正好要升級成遠洋海軍淘汰舊裝備……更何況中國和坦桑尼亞軍隊交情不一般，海上還有中坦聯合海運公司連續幾十年的合作。

於是坦桑尼亞就有了一支“純”中國化的海軍，甚至比中國海軍自己還要“純”。

從更大的格局來看，坦桑尼亞對外戰略也需要海軍或海軍相關武器。打開地圖，可以看到坦桑尼亞實際上四面環水，幾個尺寸超長的大湖和魯爾瑪河圈出了坦桑尼亞的邊界，這是一個被東非大裂谷隔在非洲主體之外的陸地國家。

大湖意味着豐富的資源，也意味着便利的內陸運輸通道，所以領土爭端不斷。第一次世界大戰，英國和德國為了爭奪殖民地，曾經在坦噶尼喀湖上展開一場激烈的現代海戰，而衍生出無數網絡段子的坦桑尼亞-烏干達戰爭，主要戰場就在維多利亞湖畔。坦桑尼亞取勝的重要原因，是中國造63式水陸坦克更適應湖畔濕地。眼下坦桑尼亞海軍陸戰隊使用63A坦克，正是當年63式的升級版。

作為南部非洲罕見的穩定國家，坦桑尼亞是是東非維和部隊的骨幹。2007年另一個羣島國家科摩羅出現叛亂，坦桑尼亞就以非洲聯盟的名義出兵馬達加斯加海峽，派陸戰隊開着63A坦克登陸昂儒昂島鎮壓叛軍，一天取得決定性勝利。同年，坦桑尼亞投資科摩羅，成立進出口銀行（Comores EXIM Banque）。

歷史上，昂儒昂島乃至科摩羅都曾經從屬於桑給巴爾，坦桑尼亞作為桑給巴爾國的“上級”，在一定程度上繼承了桑給巴爾王國當年保護幾十個小型商業城邦的地位，沒有軍艦和陸戰隊可不行。

總之，相似的地理條件，相似的社會格局，相似的政治訴求，幾乎必然產生類似的建軍規劃。幾十年前中國大多數人口是農民，卻有收復台灣的需求，還需要在西太平洋保持一定影響力，必要時遠征南海諸島。所以中國挖掘自己的工業潛力，儘可能打造了一支體系完整的低水平近岸海軍。

西沙海戰炮戰主力 037獵潛艇

現在中國不需要這批裝備了，農業國坦桑尼亞倒是需要震懾島嶼獨立勢力，偶爾巡行東非各沿海城市，壓制不穩定因素，所以順理成章地“復刻”了上一代的中國艦隊。

不意外的話，中國和坦桑尼亞之間的穩定“代差”還會持續下去。也許某個坦桑尼亞海軍年輕實習生正在第一批054護衞艦上熟悉操作呢。

（作者：馬前卒）