中國飛行學員在美自殺，被曝生前遭學校歧視、壓迫、威脅…_風聞

來源：北美留學生日報

我的一半人生 飄蕩就像只風箏

如果命運是風 什麼又是我的繩

我的一半人生 冷暖就讓我自己過問

有熱愛有恨 有未知的前程

……

——《一半人生》

曾經我們都以為飛行員可以像電視劇《衝上雲霄》那樣，像白鴿一般，將自己的一生獻給藍天。

但現實卻是， 在國外受訓的中國飛行員訓練生遭受歧視、不公，卻無法發聲。

眾人只驚羨“機長”的帥氣，而這羣“留學生羣體”卻被忽視在了話語之外……

（圖源：微博）

4月16日，美國USAA航校受訓的一位中國籍學員，在航校的宿舍內自縊身亡。

生前曾被“停飛”兩次，但航校並沒有出示任何理由。

事情一出，網絡上就有猜測説可能是中國學生在航校遭受到不公平對待、長期受到歧視，以至於精神崩潰自殺。

日報獨家採訪到了USAA航校的中國留學生，真相，遠比我們預想的更令人揪心……

4月16日凌晨六點，來自淮安年僅22歲的顏同學，將自己反鎖在公寓的衞生間內，結束了自己的生命。

前一晚，顏同學依舊按時做了值日，把廚房打掃的乾乾淨淨，然後偷偷一個人把鬧鐘設好，以極其痛苦又悄無聲息的方式離去。

難以想象，他人生的最後幾個小時，經歷了多麼大的痛苦和常人難以忍受的掙扎。

（圖源：受訪者提供）

據身邊的朋友説，顏同學平日為人謙和，從未與他人發生口角，即使在飛行學習中遇到來自教練的刁難，也從來沒有麻煩過其他人。

2015年，顏同學考入了南京航空航天大學飛行技術專業，2018年和航空公司簽署了協議，公費赴US Aviation Academy丹頓校區進行飛行訓練。

已經做好吃苦準備的他萬萬沒有料到，這裏會是他和其他中國飛行學員“理想的墳墓”。

（圖源：受訪者提供）

據顏同學生前好友反映，在USAA航校，校方從來不以幫助學員完成學業為目的，而是運用規則手段向學員施加精神和肉體的壓力，將學員逼到停飛的邊緣。

有教員甚至在公開場合説：

“現在中國學生太多了，學校資源不夠用，必須要找一些理由送回去一些。****”

要知道，和USAA航校簽署飛行員培訓的涉及到國內很多大型航空公司，而USAA航校明明知道資源有限，還要招生，壓榨學員錢財，甚至進行人侮辱，早已在業內臭名昭著。

在精神和身體的雙重重壓下，顏同學終究還是被逼到了停飛的“死衚衕”，陷入了沒有終止的等待，職業生涯一片黑暗……

（圖源：受訪者提供）

在來到USAA航校前，所有中國學生都必須和校方簽訂一個“免責協議”，也就是説，無論在航校發生什麼問題，校方都可以按照協議一推了之。

而這，只是顏同學還有其他中國學生面對不公的開始。

甚至在顏同學出事之後，校方不允許學生告訴家長，並造謠已經通知家長，最後見事情敗露才改口通知家長。

（免責協議截圖，圖源：受訪者提供）

可以説，顏同學並不是“自殺”，而是被制度中不被管控、氾濫的權力“殺害”。

USAA航校將學員分為三種等級：domestic(本地學生）、international(來自印度和柬埔寨等其他國家）、Chinese students(中國學生）。

將中國學生區別於本地學生情有可原，但卻獨立於其他國家的學員來區別對待實在忍不了。

首先，在考試的時候，本地學生和國際生可以優先考試，隨意插到中國學生前面，甚至替換中國人。以至於，本來可以一天考完的試，要被拖上十天半個月。

（圖源：受訪者提供）

其次，在宿舍區的劃分上，同樣的價錢但是正常的公寓或者好的公寓全被分給了美國本土以及國際生，中國學生住在最差的公寓——

冬天空調壞了無法取暖，房屋漏水，牆上破洞，灶台爐子壞了無法做飯，多次報修之後均無得到回應，有人****冬天多次在因為空調故障在屋內被凍感冒影響飛行訓練進度。

（連咖啡機都不允許學員使用）

除此之外，USAA航校專門針對中國飛行學生制定了三種懲罰制度**（僅對中國學員）**。

Leader fly

航校會針對學習有困難的中國學生，專門“聘請”leader。

原因是，這種單獨補習可以收取高額的費用。但是，leader並不會細心指導，通常全程都伴隨着嚴厲的辱罵和指責。

補習結束後，學員一般都會收到禁飛通知，如果你不幸收到了leader fly，基本就等於慢性死亡，有去無回。

（圖源：受訪者提供）

並且leader fly效率特別慢，學生可能一週只飛一次或者一次都飛不了。更有甚者兩個月只飛一次，試想身邊的同學都在往前走，自己卻在原地不動，隨之而來的種種壓力足以把一個人壓垮。

review board

學員犯重大錯誤時校方給出的警告和對於學員問題的書面報告，學員收到三張review board或不到三張便會被停飛。

但是在航校運營中，review board上寫的許多話都是航校刻意加以渲染誇大其詞，甚至將不存在的事情寫到上面並強迫學員簽字，要求學員承認不存在的事情。

航校多次利用此規則將學員停飛，並且有些學員被停飛的真正原因不是學員飛行不合格或者違章，而是航校資源緊張中國學員太多。

（圖源：受訪者提供）

No fun list

這也是針對中國學生的變態規則，禁止中國學生有任何的娛樂活動，主要是禁止中國學生去亞洲超市購物。

很多中國學員都是通過亞超提前購買食材，如果連亞超都去不了，很可能連一日三餐都無法保證。

而no fun名單的制定也是非常不合理，學員飛行進度慢或者esl沒通過就會被登記在no fun list上，但學員的飛行速度很大程度上取決於教練。

（名單中都是中國學生，圖源：受訪者提供）

有的教員懶散一週飛一次或兩次，導致學員進度極慢，學員因此會被登記在no fun list上。

甚至因為皮鞋沒有擦乾淨也會，總之想盡一切辦法針對中國學生。

當然，除了上述三種航校針對中國學員的懲罰措施之外，就連中國學員的日常也會受到嚴格的控制，總是一句話，想法設想找麻煩。

如果在航校期間説中文，會被學校張貼到公共區域“展覽”，學校特別強調無時無刻都要説英語。説中文被發現罰款50美金。

（圖源：受訪者提供）

而且，一旦生病，留學生需要自費高昂的醫藥費。航校還禁止學生玩“對身體有損傷”的運動，例如打籃球等等。

中國學員推測，很可能從一開始航校就沒有為學生購買醫療保險，學生也從未簽署任何關於醫療保險的合同。

你以為這就是一切？針對中國學員的變相“暴力”遠不止於此。

在小編採訪過程中，顏同學的朋友説到：

“在USAA航校學飛行，簡直連黑在美國打工的人都不如，顏同學絕對不是自殺，他是‘被殺害’！****”

（圖源：受訪者提供）

面對教練不公平的對待和“折磨”，這些中國學員也曾向航校反映，但是校方根本就和這些教練沆瀣一氣。

要知道，在美國，飛行教練的資質相對容易獲得，只需要滿足飛行時數就好。很多教練甚至可能剛取得資格證，辱罵簡直就是家常便飯，甚至在飛行不過程中敲砸飛機。

更有甚者在事後甚至會體罰學生，對學生進行身體上的攻擊，學生為了不被停飛只能容忍。

如果學生持着尊重教員良好的態度進行合理的辯解，教員會以**“不尊重教員，頂撞教員”**等理由對學員下發review board的處罰。

（圖源：受訪者提供）

面對飛行教練“毫無理由”的不平等對待，許多學生也曾向學校提出更換教練的提議，但是隨之而來的卻是更大的“不公”。

當中國學員把這些事情上報航校時，校方表面上會更換教員，但實則是換了一個態度更惡劣的教員。

“如果你想換教員完全沒問題，我們可以馬上給你換，學校裏還有別的比你現在教員更差的教員，並且我向你保證，你換完教員後會生活得像是在地獄裏一樣。****”

學員受教員逼迫，無奈至極向校方提出換教員的事情在過去一年曾發生過幾次，校方每一次給出的答覆都與上述的答覆一致。

（中國學生烈日下被罰做俯卧撐，圖源：受訪者提供）

有了航校撐腰，教員更是為所欲為，有的教員知道對學生做的太過分，怕學生反映給學校讓自己丟臉，便威脅學生：

“我們教練的關係就像你們學生之間的關係一樣好，不管你是誰的新學員，我們都不會讓你好過！****”

品行惡劣的教員、不對等的教學氛圍、安全係數極低的飛機（全是70年代使用至今）、無法滿足最低標準的三餐……

顏同學就是在這樣充滿憂慮的環境中生活了將近一年，而還有更多的中國民航學員因為勢單力孤而得不到社會關注。

USAA航校之所以能夠以“壓迫中國學員”為樂趣，是因為抓住了中國學員的痛點——職業生涯。

對於很多中國學員而言，從讀航校開始，他們的職業生涯就與“藍天”密不可分，不存在中途放棄或者無功而返的情況，他們只能選擇孤注一擲。

這些美國人知道這些學生如此看重職業生涯，而所有的考核權力都掌握在他們手中，考核標準也是由航校制定，這其中存在”大有可為“的操作空間。

我們無法清楚，這些年栽在美國航校的中國飛行學員還有多少？

如果不是顏同學自殺，不知道還會有多少中國民航的飛行學員，在這種壓迫的條件下選擇繼續忍氣吞聲？

（顏同學離世後，航校依然在尋找藉口）

顏同學生前好友表示：

“我無法想象，他生命中最後一個小時自己把自己關在廁所裏，是多麼孤獨。

所以，如果我們再不為他發聲，這個世界就真的把忘記了，哪怕是他曾經熱愛着的世界，而那些加害於他的兇手卻心安理得的活着，活得好好的，長着一張沒有被欺負過的臉。****”

在這種環境下，不是説今天只有他一個人被針對，無關哪個航空公司，哪個學校。而是每個人都頂着巨大壓力，但他真的頂不住了。

中國學員在USAA航校的境遇，用一句話形容極為準確：

“飛行就像是一條兩邊都是懸崖峭壁的崎嶇小路通往金光閃閃的山頂，而大多數人在山下遙望，他們只能看到山頂。****”

截止日報君報道前的最新進展，航校正想方設法讓中國學生閉嘴，並且將一切責任全部推給航空公司和死者。

（校方提供的公開信，將死因全部歸於死者和航司）

目前航空公司得知情況一直在和家屬積極溝通，願意提供一切幫助，為學生和家長找回公道。

中國大使館表示，在當地警方沒有發佈調查報告之前無法表態，只要得到消息會第一時間與家長聯繫。

日報君懇請各位有條件的讀者和媒體朋友，請大家共同幫助USAA航校的中國飛行學員，他們也是留學生羣體，卻長時間被忽略了。

中國飛行員的身心健康，關乎每個乘客的生死安危，今日我們選擇發聲，是為了他日我們不必沉默。