夜話丨山航一季度成績單,海航上線品牌運價_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2019-04-26 22:15
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山東航空今天發佈了一季度成績單,一季度實現營業收入46.34億元,同比增長3.07%。營業成本42.92億元,同比上升7.39%。財務費用為838.86萬元,同比增長119.16%,主要原因為一季度確認匯兑收益較去年同期減少。利潤總額4553.19萬元,同比下降86.28%,歸屬於上市公司股東的淨利潤為3405.90萬元,同比下降86.32%。完整版成績單可在航旅圈後台回覆“一季報“獲取。
山航早前在一季報預告中,解釋了業績變動的兩個原因【相關:山航首發一季報預告,盈利繼續大降】:1.一季度受局方時刻政策的影響,飛機利用率同比下降,可供座公里未達到預期目標。(小圈注:由於駕駛艙吸煙引發的問題,山航被削減5%的飛行小時)【回顧:駕駛艙吸煙再引燃,航班禁煙到底禁了誰?!】2.由於市場競爭加劇公司一季度的票價水平同比去年出現了下降。
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即日起,海航將全新推出國內經濟艙多等級品牌運價體系。凡購買海南航空或大新華航空國內經濟艙航班,購買不同品牌機票的旅客將享受差異化的服務。新品牌運價體系將原有經濟艙分為三類:經典經濟艙、智選經濟艙、惠選經濟艙。不同經濟艙品牌將執行不同的退改規則、選座、登機和升艙等服務權益。此三類經濟艙旅客均可享受一件5kg免費手提行李額,手提行李體積不超過20×40×55釐米,嬰兒仍可享受10kg免費托運行李額。此前,東航已在泰國等航線試水品牌運價。【相關:東航的“基礎經濟艙“,真的是要低成本化嗎?】
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“五一”小長假即將來臨,東航預計4月30日至5月4日期間將執行航班13400餘班次,預計投放226萬個座位。另外東航依託大數據分析系統,對熱門旅遊航線採用換大機型的方式進行運力增投。
▶️國際及地區市場方面,東航主要增投東南亞、日本、韓國等航線,其中浦東至曼谷、清邁、宿務、暹粒、馬尼拉等航線涉及換用大型飛機執行航班共28個班次,總計增加1156個座位;浦東至大阪、名古屋、首爾等航線涉及換用大型飛機執行航班的有12個班次,總計增加338個座位;浦東至香港、澳門、台北等航線則共增投座位1084個。
▶️國內市場方面,東航對上海至三亞航線的18個班次,採用了A330系列寬體機型執飛,共增1332個座位。此外,五一期間東航的B787-9和A350-900將執飛上海浦東至悉尼、阿姆斯特丹、羅馬、墨爾本、東京羽田、新加坡等航線。
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4月25日,在捷克駐華大使館舉行的中捷建交70週年招待會上,川航分別與布拉格機場、F AIR航校簽署布拉格直航協議以及航校第五批飛行學員培訓協議。目前川航已開通成都=布拉格直飛航線,深圳=布拉格的“熊貓之路”航線預計今年7月份正式開通,這同時也是川航在深圳開通的第一條國際航線。
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4月26日晚,攜程集團宣佈和Naspers達成協議,“將發行新股,交換Naspers所持有的MakeMyTrip股票”。與此同時,攜程將以一部分MakeMyTrip的普通股和B類普通股入股一家第三方投資基金。一旦交易完成,Naspers將持有攜程約5.6%的股票。同時,攜程和第三方基金將持有MakeMyTrip的普通股和B類普通股,分別佔MakeMyTrip總投票權的49.0%和4.0%。
公開資料顯示,MakeMyTrip是印度第一大OTA,被譽為“印度的攜程”。此次攜程協議的合作方Naspers是騰訊的最大股東。自2001年起,Naspers開始買入騰訊股份,最終這成為有史以來最賺錢的科技投資之一,並使其成為非洲市值最高的公司。Naspers持有騰訊超過30%的股份,價值超過1300億美元。