車展結束，但這幾款“性能之王”永遠讓人騷動！_風聞

車展雖然已經結束了，但留給人們的回味可不少，很多人都説一定不要先看第八展館，不然看完就不想看後面的了。豪車除了價格外觀讓人心生愛慕，當然還有其和價格匹配的性能，這些車承載着年輕人的速度與激情，不僅僅是車本身，還有車的附加價值。

路特斯Evora GT410 Sport

外觀上，路特斯貫徹了家族設計的特長，對空氣動力學的追求發揮到極致，Evora GT410 Sport引擎蓋應用碳纖維材質，經過改良的前包圍擁有大面積的導風口，配合碳纖維前唇，能有效增強前輪周邊的空氣流動。誇張的後擴散器經過針對性的設計，塗層表面順滑，具備很強的導流效果，能顯著增加高速時的下壓力並且降低風阻係數。

動力方面，Evora GT410 Sport搭載了一台3.5L V6機械增壓發動機，最大輸出功率301kW（410Ps），峯值扭矩410Nm，相比Evora 400擁有更強的動力輸出，而這也是該車定名Evora GT410 Sport的原因。傳動系統方面，該車標配手動變速箱，自動變速箱為選裝配置。此外，該車0-100km/h加速時間為4.2s，極速可達300km/h（自動擋車型0-100km/h加速時間為4.3s，極速為280km/h）。

捷豹F-TYPE賽旗版

為紀念品牌多年來的悠久賽事歷史，捷豹正式在國內發佈F-TYPE賽旗版車型。這款車第一眼看上去似乎有點眼熟，因為它借鑑了SVO車型的設計，比如黑色的車頂、更誇張的側裙，鑽石切割紋理的黑色輪圈以及紅色制動卡鉗等，而汽車賽事中常見的黑白方格旗澤被設計為特別徽章。

F-TYPE賽旗版提供英傑力2.0T四缸渦輪增壓發動機或3.0T V6機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為221kW，峯值扭矩為400N·m；3.0T V6機械增壓發動機則有高低功率兩個版本；最大功率分別為279kW和250kW，峯值扭矩分別為460N·m和450N·m。傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，此外最大功率為279kW的車型還可選擇四驅系統，進一步提升性能表現。

寶馬全新一代X3M、X4M

全新寶馬X3 M/X4 M採用了大量空氣動力學套件，將車輛的空氣阻力降至最低，並極大的提升了車輛散熱效率。同時，新車還將提供M碳纖維選裝包提供給消費者。

動力方面，兩款新車均搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率352kW（479Ps），峯值扭矩600Nm。傳動方面新車匹配8速M Steptronic變速箱。官方數據，新車0-97km/h加速時間不到4s，極速可達249km/h。此外，寶馬未來還將推出Competition Package（雷霆版升級包），進一步提升動力性能，使得最大功率達到375kW（510Ps），極速可達285km/h。同時，新車還將標配四驅系統，並提供舒適、運動和運動+三種駕駛模式。

梅賽德斯-AMG A35 L 4MATIC

這是奔馳本次車展帶來的最具話題性的三廂版本性能小鋼炮，這款車的外觀濃重的運動畫風。外觀設計誇張，一眼看去就知道是一台性能車型，前臉搭配了黑色前唇，保險槓位置的通風設計也十分有辨識度。

動力方面，根據國外汽車媒體的報道稱，奔馳AMG A35車型的三廂版車型依舊搭載的是一台全新2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。新車傳動方面，新車還將會匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。使得該車0-100km/h加速時間僅為4.8s，最高車速達250km/h。

斯巴魯BRZ

兩年前和和豐田86相繼退出中國之後，斯巴魯BRZ的再次迴歸仍然還是火爆！30多萬的身價卻有着50多萬的外觀，號稱平民超跑，是大眾直男的夢想。

歸來的BRZ與此前的車型區別在於，增加了如胎壓監測、迎賓燈、可調儀表盤顯示屏亮度等配置。基於用户常更換原廠輪轂的情況，新車取消了全尺寸備胎，而使用補胎工具，以進一步減重。此外，新車還裝備了SACHS減震器，以提供更加穩定優質的駕駛體驗。

動力方面，仍搭載的那台具有很高改裝潛力的FA20發動機。原廠的2.0L自然吸氣水平對置發動機最大輸出功率147kW（200PS），最大扭矩為205N·m。

除此之外，保時捷911、雷克薩斯LM、沃爾沃全新XC40也是大眾風評很好的高性能車，買車還是那句話，適合的才是最好的，不過，喜歡就無所謂啦，反正不收費。