火星着陸要歷經“恐怖7分鐘”？專家：1秒誤差都不能有_風聞

眾所周知，人類在探尋火星奧秘的路途上已行走多年，至今仍有許多科學家樂此不疲地致力於火星探索，想要把火星變為人類的“第二家園”。那麼，到底為什麼科學家一直對火星抱有如此濃厚的興趣呢？人類移民火星還要多久？又會有哪些困難呢？

火星是太陽系中與地球最相似且距離第二近的行星，因此，它成為了目前除地球以外人類研究程度最高的行星。全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩表示，探測火星對研究地球上生命的起源和演變，瞭解火星的氣候、地質和資源，在火星上建立人類第二個家園等，都具有重要的意義。如果有一天人類由於地球人口太多、能源枯竭或遭受其它星球撞擊等滅頂之災，可以向改造後的火星移民。

至於人類移民火星需要多久，龐之浩表示，由於火星距地球遙遠，火星本身也與地球有很大差別，所以要向火星移民需要攻克許多關鍵技術。就目前的技術發展水平和速度而言，樂觀地説，可能要至少等100年左右，也有科學家保守地認為要等800年。

為什麼需要等這麼多年呢？因為即使是無人探測器登陸火星在今天都很難實現。據龐之浩介紹，1971年，蘇聯的“火星-3”號成為第一個到達火星表面的探測器，但也僅發送了20秒鐘電視信號；2003年，英國“獵兔犬2號”着陸器在着陸火星過程中與地球失去聯繫；2016年，歐洲和俄羅斯聯合研製的“夏帕雷利”着陸器在着陸火星過程中失敗。

具體來講，導致人類在“征服”火星的道路上屢戰屢敗的最大“攔路虎”是着陸速度。火星探測器進入火星大氣的時速約為21000千米，但要在7分鐘內，讓其速度在受控狀態下降為零，實現在火星上的安全着陸，仍是火星探測任務中技術難度最大、失敗率最高的關鍵因素。

由於通信延時很長，控制探測器飛行的數據都要提前注入。而且在探測器切入火星軌道過程中，如果切入點離火星過遠，則不能被火星的引力捕獲，探測器就會在太陽系中“迷失”；如果切入點離火星太近，則可能墜毀於火星大氣層。

另外，如果探測器要在火星表面着陸，難度又會增加。因為在探測器進入火星大氣時，離地球很遠，測控信號很微弱；而當探測器運動到火星背面時，地球上更是無法準確地確定其軌道參數。要知道，當探測器進入火星大氣層後，其防熱措施、降落傘、氣囊和緩衝火箭等能否按程序工作，都是着陸成功與否的關鍵，必須非常精確。

據悉，任何火星探測器在火星着陸都要經歷“恐怖7分鐘”。龐之浩形象地比喻説，探測器進入火星軌道的難度，相當於從巴黎打一個高爾夫球要正好落到東京的某個球洞裏一樣。一名美國科學家曾形容，火星探測器着陸時的心情就好像丈夫在產房外等待妻子分娩一樣。探測器在火星着陸的技術很複雜，每個環節都不能有閃失。上文提到的“夏帕雷利”着陸器就是由於一個1秒的計算失誤，導致在着陸火星前與地面失聯而撞毀.

龐之浩表示，要進行載人登陸火星，必須克服千難萬險才行。第一，要研製出重型運載火箭。由於路途遙遠，乘組人員多，載人火星飛船質量較大，所以首先需要研製出重型火箭才行；第二，要研製出載人火星飛船。目前，人類只研製出繞着地球運行的衞星式飛船和飛往月球的登月式飛船，但還沒有打造出飛往火星的星際式飛船，其技術難度和成本大大高於前兩者，要解決人身保護和生命保障等許多難點；第三，要提前研究飛船在火星着陸中、着陸後和返回等技術；第四，要研究人體適應新的環境問題。在飛往火星途中和到達火星後，航天員長期處於微重力和低重力狀態，對心理產生重大影響。此外，還需要解決通信延時、宇宙輻射等困難。