歐洲有沒有理由向一帶一路靠近？_風聞

2013年提出的“一帶一路”，得到60多個國家響應，總人口占世界60%以上，經濟規模超過三分之一。

然而，法國前總理拉法蘭2016年10月5號在中法企業家交流晚餐會上曾客觀地指出：“法國和歐洲還沒有完全意識到‘一帶一路’建設的重要性”。

​原因，除了雙方制度差異、價值觀不同導致政治互信不足外，更重要的是歐洲還沒有真正理解“一帶一路”對自己的重要性。

可是就在上個月，在意大利正式加入“一帶一路”倡議後，有匿名美國官員稱，搞不清楚意大利人想幹什麼;還有媒體炒作稱，面對中國，歐盟內部出現矛盾。但緊接着，盧森堡和中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，幾天前，瑞士也宣佈加入。“意大利像一隻領頭羊，它為更多歐洲國家打開了一扇門。”

這是意大利經濟發展部副部長米凱萊·傑拉奇(Michele Geraci)對《環球時報》記者説的原話。

習近平主席訪歐期間，意大利成為首個簽署“一帶一路”諒解備忘錄的七國集團（G7）成員，法國總統馬克龍則表示主張加強歐盟互聯互通戰略同“一帶一路”倡議對接。

毋庸置疑，一帶一路帶來的經濟價值的巨大的，足以影響到周邊國家經濟的興衰。

現在從經濟走勢來看：

世界經濟進入“平庸增長期”，“一帶一路”可以帶動歐亞非大陸新一輪生產力革命，推動世界經濟發展。

國際機制的角度看：

全球治理存在嚴重赤字，“一帶一路”是中國為優化全球治理提供的可行方案。當前，經濟“逆全球化”、區域合作“碎片化”、氣候變化、恐怖主義、難民危機等全球性問題治理日益緊迫，一些國家國內問題國際化，現有國際機制應對乏力，國際體制變革艱難推進，動力衰減。

全球性的治理機制建設滯後和是因為狹隘的國家利益至上成為當前國際秩序演變的兩大負面因素，發達國家推進全球經濟治理的意願下降。

“一帶一路”是中國首創並一直在大力推動的國際合作機制，為推動新型全球化和全球治理轉型注入新動力。對於歐洲面臨的嚴峻問題，接近一帶一路是他們唯一解決問題的機會。

參與主體看：

“一帶一路”具有開放性，有助於推動不同地區和國家之間協調聯動發展。把這個地區發展活了。

在國際層面，聯合國開發計劃署、聯合國工業發展組織、聯合國人類住區規劃署、國際民航組織、國際海事組織、世界衞生組織等均從各自功能定位出發，積極尋找與“一帶一路”的契合點，聯合國大會和安理會均將“一帶一路”寫入相關決議和發展議程。

在區域層面，亞太經合組織、歐亞經濟聯盟、上海合作組織、東盟、歐盟等都將其互聯互通藍圖和投資計劃與“一帶一路”進行對接。

但是還是文章開頭説的，法國和歐洲還沒有完全意識到‘一帶一路’建設的重要性，雙方制度差異、價值觀不同導致政治互信不足外，更重要的是歐洲還沒有真正理解“一帶一路”對自己的重要性。

所以，歐洲對於中國是不信任的，他們想接近一帶一路，可是又因為各種原因怕者什麼，怕中國強大！

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