波音737 MAX有望下週試飛 驗收軟件修復 波音CEO稱飛機軟件設計無缺陷_風聞

　中新網4月30日電 綜合報道，美國波音公司發言人29日表示，波音預計美國主管機關下週末將針對目前停飛的737 MAX飛機軟件修復狀況，進行試飛。

　　這名發言人説，波音預計在美國聯邦航空總署(FAA)會見國際主管機關後，將針對軟件修復狀況進行驗收，這是讓737 MAX飛機復飛的重要措施。

　　印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX 8型客機和埃塞俄比亞航空公司一架同型號飛機去年10月和今年3月墜毀，合計346人遇難。之後，波音737 MAX客機在全球範圍遭停飛或禁飛。但美國各航空公司表示，他們可能在夏季恢復737 MAX飛機的飛行作業。

　　4月17日，波音公司CEO米倫伯格表示，波音在737 MAX飛機軟件更新認證方面取得“穩步進展”，已經完成了認證前的最後一次試飛。

　　FAA此前表示，只要收到波音的完整軟件配套，它將對該軟件進行嚴格的安全檢測，過後才會批准安裝軟件。消息人士説，FAA也打算與其他國際監管機構合作，在他們的國家和地區進行MAX認證，然後才會解除美國國內的禁飛令，而波音也準備協助解決任何相關問題。

　　有報道稱，知情人士透露，波音告訴一些購買737 MAX型飛機的客户，波音正在爭取FAA最快於5月份的第三週，批准737 MAX的軟件修復工作，並於7月中旬左右結束停飛。

…………………… 波音公司首席執行官稱飛機軟件設計無缺陷 4月29日波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格出席了2019年度股東大會，並召開了新聞發佈會。自兩架737 MAX噴氣式飛機在五個月內接連失事後，這是他首次公開面對股東和媒體。會上，他多次重申，飛機軟件系統的設計沒有缺陷。 　　會議在美國芝加哥菲爾德博物館的禮堂內舉行。圍繞737 MAX機型的墜機事故及隨之引發的波音信任危機，丹尼斯·米倫伯格當日回答了一系列問題。他試圖向外界保證，波音公司會嚴肅對待安全問題；波音公司沒有急於將737 MAX飛機放回市場；他們正在與監管機構合作；與這兩起空難相關的防失速系統(MCAS)升級工作接近完成。

　　“MCAS系統不存在設計缺陷”，丹尼斯·米倫伯格在會場上如是強調。他指出，一直以來，該系統符合波音公司及監管機構的飛行安全標準。我們對這個設計有信心，並確信軟件升級將消除安全隱患。

　　他説，“我承認，事故中，由於傳感器讀數出錯，意外觸發了MCAS系統。這是兩起空難唯一的相似處。但是，事故是一系列因素引發的結果，不是單一原因造成的。波音公司的軟件、傳感器問題只是空難的一部分原因。”

　　據《紐約時報》報道，股東大會上，票選結果顯示丹尼斯·米倫伯格將繼續擔任波音公司董事長兼首席執行官職務。不過，在場的約150名股東中，近四成股東在這一環節投出了反對票。

　　新聞發佈會期間，在被媒體問及“為什麼不引咎辭職”時，丹尼斯·米倫伯格回答道，我個人對這兩起空難倍感自責，我希望帶領波音公司挽回客户、乘客和監管機構的信任。

　　丹尼斯·米倫伯格於1985年加入波音公司。2015年7月1日他就任該公司首席執行官一職。

　　據《華盛頓郵報》報道，當日，一小羣抗議者默默地站在會場外，舉着遇難者的照片和寫着“波音的傲慢殺死人”的標語，對該公司表達不滿。(中新網)