“快遞小哥這麼辛苦，你去豐巢快遞櫃拿一下怎麼了？”_風聞

作者：波力克

 來源：好物研究院（sherpacn）

話霸君已經有大半年沒親手收過快遞了。。。。。。

今天早上，就和往常沒什麼兩樣，我在某貓買了 1 罐茶葉，一直在等待派送。

然而電話一直沒有響，良久，是一條短信提醒了我：

那個，我在家啊，雖然我胖，但也不能這麼折騰吧。

大熱天 30 多度跑上跑下的，老工業園根本就沒有電梯！

但想物心切，我實在忍不住了，還是跑下了樓去輸入驗證碼。

然而，門沒有彈開，卻出現了“我已為你守護 18 小時，隨手讚賞豐巢”的打賞界面。

如果不打賞，不好意思，請乖乖看個這個界面 30 秒。

而且我還發現了，豐巢的創新能力很強（畢竟剛剛當選中國獨角獸企業，估值90億）。

辦公室和家裏的豐巢，界面還完全不一樣。

我家的豐巢，為了避免用户陷入選擇困難證，大大的“豐巢已經為您服務 191 天”，請：

打賞 1 元，聊表心意；

打賞 2 元，大力支持；

打賞 5 元，鼎力相助；

0 元，下次再賞；

下面還有個小細節，這裏已經有 1000+ 人打賞過。

我還真跟它較上勁了，我連 0 元都不想點，就等你自動彈開。

但……直到時間到了，一直都沒有彈開。

最後旁邊的快遞員提醒我：

“如果沒有讚賞的話，一定要點右上角那個小字跳過，不然看完 60 秒也是彈不開的”

這操作騷出水了…..

時間回到幾天前，學霸君努力地回想了一下：

不對，我特麼明明為了防火防盜防豐巢，特意在淘寶訂單裏備註了：家裏一直有人，請送到家，謝謝。

甚至公司某人還有神操作，為了讓快遞員不放快遞櫃，把收貨人名字直接改成了：

“家裏有人不要放快遞櫃”

“放快遞櫃一律拒收+投訴”

就這樣，還是沒擋住快遞員把快遞投到豐巢的決心。

可以説，為了讓快遞能親自送到我手上，我花盡了心思。

但事實就是，除了順豐小哥和京東小哥外，其它家的快遞，一律都是豐巢伺候。

愛拿不拿，不拿拉倒，急着拿快遞的有不是我。

所以説，真得謝謝您，按我的網購頻率，平均不到 2 天就有件要收，時不時還是大米+酸奶+花生油這種豪華全家桶，從樓上到快遞櫃一上一下，去隔壁健身房的錢都給省了，賊健康。

偶爾氣到不行，我直接繞過快遞員，找賣家。

然而還遇到過這樣的解釋。

我真的很佩服某些賣家跟快遞員之間的情誼，東哥説的兄弟之情你們做到了。

是我錯了嗎？

身邊有那麼一種聲音，你怎麼不體諒一下快遞員，他們工作多辛苦啊，每天日曬雨淋的送幾百個快件，你一個坐辦公室的，下去拿一下怎麼了？

我這就有理有據地教你回覆槓精們：

商業道德最最基本的一條，遵守合約。

在購物後，商家承諾包郵，就相當於我和快遞公司間有商業合約，合約內容是，將快遞送到收件人所留地址。

是快遞公司跟快遞員籤的合約，他怎麼送怎麼省力，跟我半毛錢關係都沒有。

如果默認允許快遞員，未經允許就能把快遞放到豐巢等快遞櫃。

其實就等同於，快遞員可以未經收件人的同意，隨意變更投遞地址和收件人，那照這個邏輯他把快遞給誰都無所謂了。

不説合約精神的話，再上一層就是法律精神。

如果再遇到這種情況，你還可以這樣懟人：

根據國務院頒發的《快遞暫行條例》第 25 條，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。

也就是説，快遞能放快遞櫃，首要條件是“徵得收件人同意”。

一條短信告訴我快遞已經到了豐巢，那叫“通知”，不叫“徵得同意”。

快遞未經同意直接放快遞櫃，顯然是快遞員有效“摸魚”的一種方式。

但有一次，和我相熟的一位快遞小哥説出了真相，摸魚一時爽，工資火葬場。

豐巢的出現，好像是提高了派件效率，時不時偷個懶，但實際上放這快遞員賺的錢就少了。

小哥所在的公司，每派一個件收入 1 塊，如果放快遞櫃的話，快遞櫃要另外收他 0.35 元，等於收入鋭減 35%。

平時一個小區 90 個件，1 個多小時就能派完了。如果用了快遞櫃，90 個件也還是要 1 個小時才能派完。

“因為快遞櫃賊難用”。

櫃子要在破觸屏上輸入號碼才能放件（很多還是要用力戳才有反應的電阻屏），快件號（中英混合），1 秒能輸一個字符你就偷笑吧，平均一個件要用 30 秒。

就這樣一套流程弄下來，時間沒省，錢卻少了。所以快遞小哥跟我説，除非雙十一那種實在派不過來，或者客户要求，不然一個想賺錢的快遞員都不會想放快遞櫃。

消費者要給錢，快遞員要給錢，顯然快遞櫃兩頭都給“吞了”，但快遞櫃要收的錢，顯然不止這麼點。

比如快遞櫃老大豐巢，它們家官網上，就介紹了五大盈利模式：線上寄件，微信/支付寶/短信界面，取件界面廣告，櫃體廣告，屏保廣告。

目前廣告費最多的就是櫃體廣告，每組快遞櫃的廣告費按地段不同，多在 3000-6000 元/月，屏幕的輪播廣告會便宜一些，單則廣告 500/月（不過屏幕可以插播很多條啦）。

PS：地方政府也有針對快遞櫃給補貼，《物流時代》曾報道，智能快件箱數量在 300 組以上的公司，每組快遞櫃補貼 2000 元。

每月都有固定收入，豐巢們還是不斷喊窮，主要是快遞櫃這鐵疙瘩造價和進駐小區交的錢比較多。

在一線城市，一組快遞櫃的全部成本是 3 萬左右，每個月要給小區交租和電費。

這也是它們急於收費的原因，快遞櫃玩的就是佔坑，佔的越多話語權就越大，成本越低。而且快遞櫃一開就是上千組的開，初始投入要幾千萬，不想辦法收錢的話一些小玩家資金鍊直接斷裂。

這麼説，快遞櫃們收錢就是合情合理合法的咯？

用户為了美好體驗付費，企業能賺錢，快遞員省事，三贏啊這是！

這樣想的小夥伴，都是快遞櫃老闆們的精神股東。快遞櫃的商業本質就是零和博弈，看誰能熬到最後，贏家全盤盡收。

大家知道分眾嗎，一個電梯廣告大佬，號稱“全中國一半城市人口都在看分眾”。個個電梯都掛塊液晶屏，你不愛看也得看，我就在上面欣賞過幾百次“伯爵旅拍”的腦殘廣告。

PS：分眾的廣告牌避無可避

快遞櫃，也是這麼個情況，當你在全中國的小區有幾百萬個快遞櫃的時候，你就有資本跟社區，廣告主爸爸，快遞公司談收費。

在此之前，投的錢就是賭一把，心甘情願，賭不起就趕緊退場。

PS：這可能才是未來的快遞櫃趨勢，把成本轉嫁到商家上，變成小區裏的活廣告牌。

目前國內的快遞櫃巨頭們，覆蓋最多的也沒到 30 萬個，像學霸君所在的小區，要去快遞櫃拿個快遞要走 10 分鐘以後，已經變成了“慢遞”，還要收錢我真的是…….

就像國內的快遞專家所説，快遞櫃的本質是提升用户體驗，至少要有 200-300 萬組才説的上“提升”，收費的時機遠遠沒到。

在此之前，用户體驗跟不上，用户就該用腳投票不給錢，理直氣壯的那種。

想薅用户的羊毛來完成資本的原始積累，你們（快遞櫃們）也想得太美好了吧。

嗯，學霸君就是這麼個“頑固”的人。

無論説的有多美好，我就是堅持，快遞要親自送到我手上！