為什麼日本車站的提示音都不一樣？_風聞

這個假期，你出門去了哪裏？

是不是很多景點、車站，都要忍受很多不便，控制自己的煩躁？

在推搡的人潮中，一邊快速刷着微信，一邊平靜地煎熬着。

在擁擠吵雜的公共空間裏尋找舒適似乎是一件緣木求魚的事。

但很多去過日本旅行或常看日本影視劇的會發現：

在日本搭乘電車時，每一個站點在發車時響起的提示旋律都是不一樣的。

先聽一下：

這些聲音的設計，有着特別的意圖。

東京有着全世界最繁忙的軌道交通之一，日均客流量達到1100萬人次。

而這些旋律，就是為了讓乘客能夠在途中儘可能地舒緩情緒。

同時，不同的旋律還能讓常客們光聽旋律就知道所在站點，不必在座位上為了尋找標識而東張西望。

日本電車的發車旋律在一開始也是單調的提示音。

是從70年代起，為了緩解傳統提示音帶來的煩躁感，從一些私營地鐵開始嘗試訂製優美的旋律，結果廣受歡迎。

之後，這種模式就普及了全日本。

大部分發車旋律都由專業作曲人創作。

而這些旋律也****不是隨機分配的。

而是依據具體站點的歷史和特點，進行特別設計。

譬如東京的上野公園是著名的賞櫻勝地，上野站的發車旋律就採用了森山直太朗的名曲《櫻花》的副歌旋律。

秋葉原是日本的宅文化中心，秋葉原站的發車旋律就曾經使用過在宅男中人氣很高的偶像團體 AKB48 的名曲《戀愛幸運曲奇》。

如果你注意聆聽，這種聲音設計在日本的公共空間裏還有很多。

車輛從停車場出庫的提示音，

鐵道口電車經過的警示音，

大型商場的樓層指示牌的語音嚮導……

當救護車經過居民區時，還會轉換成低音模式。

這些聲音從內容到方向都經過了專家的測試和評估。

在日本街頭的公共空間裏，還有不少用心的設計細節。

有時並不顯眼，但在需要的時候就會適時地發揮作用。

讓你在擁擠焦躁的都市裏收穫幾分被體貼的感覺。

「設計兼顧不同人的需求」

先來看一張東京地下通道的照片。

上面照片中的樓梯安裝了雙層扶手。

日本公共設施內的樓梯普遍都採用這種配置。

比如下面吉卜力美術館內的樓梯：

這種一高一低的扶手設計並不是為了美觀，

而是為了照顧到身高較低的兒童與殘障人士。

還譬如下面這種電梯按鈕：

在普通的電梯按鈕下方，

安裝了一對方便殘障人士操作的按鈕。

再來看一下這個小賣部櫃枱。

在成人視線不太注意到的地方還有一個小朋友可以領取食物的兒童櫃枱。

公共衞生間也是這種設計細節的寶藏。

比如，馬桶旁邊的那個東西是用來幹什麼的？

答案：嬰兒椅。

很多公共衞生間裏還有供父母給嬰兒換尿布的裝置：

在無人使用時，

這個裝置可以輕易地摺疊收納起來。

日本女性普遍出門化妝。

很多女衞生間裏都會專門開闢出一塊化妝區域，供女性上廁所補妝用。

在化妝區域補完妝後，

出門前還有一面全身鏡讓你做最後的全身檢查。

日本上班族在夏天普遍也西裝革履，

因此，電車的冷氣一般開得很足。

但考慮到有很多怕冷或衣着單薄的乘客，

很多電車除了普通的冷氣車廂外，

還會設有“弱冷氣車廂”。

國內曾有一位殘疾女生用視頻分享了自己在沖繩的無障礙旅行體驗。

因為無微不至的公共空間設計，即便是輪椅出行，一路上都十分順暢。

「儘可能地預測用户行為」

再來看一個小故事：

一位外國青年在地鐵自動售票機前束手無措。

情急之中按下了上面的求助按鈕。

下一秒——

裏面居然有人！

直接鑽出來半個身子……

三下五除二幫小哥找到站點並買票。

然後微笑着退回了機器後面……

目睹這一切後，青年的表情是……

這個人是一名普通的日本地鐵工作人員……

每當有乘客按下求助按鈕，

他都會跑到售票機後方打開窗口直接和乘客溝通。

這就是日本公共空間設計的另一個特點：

儘可能地預測用户行為。

比如這張東京地鐵站公共衞生間外的指示圖。

圖中亮燈的隔間表示正在使用中。

有了這張一目瞭然的指示圖，

人們可以徑直走到空餘的隔間，

避免“想進隔間，裏面有人”的尷尬場面。

有的地方，還會有小圖標標註裏面是西式馬桶，還是傳統的日本蹲廁。

如果你因故需要在衞生間換褲子，

但又不想在換的過程中光腳站在衞生間地上，怎麼辦？

這種狀況也被考慮到了。

日本的很多公共衞生間裏都設有這種便捷的換衣台：

平常不用的時候，

換衣台在牆上摺疊着，

要用的時候拉下來就行。

還有一個對於女生而言尷尬係數比較高的衞生間場景：

如廁時發出的不雅聲音要怎麼處理？

解決手段是一個叫做“音姬”的簡單裝置。

每當遇到特殊狀況時，

音姬都能發出一種模擬的水聲來替你保駕護航。

就像這樣：

日本終年雨量豐富，

因此在公共空間設計中還有許多是圍繞着雨傘這個日常工具的。

出門時突然下起雨了怎麼辦？

有專門賣雨傘的自動售貨機。

提着濕淋淋的雨傘要怎麼進屋？

進門前用這個機器給傘裹上一層塑料就行了。

進屋之後擔心別人不小心拿走自己的傘？

有專門可以鎖傘的地方。

「:)」

據日本國土交通省的一項調查，平均每年有將近200個日本人在站台喪命。

為了降低自殺率，東京交通局絞盡了腦汁，通過設計手段來施加干預。

首先來看“自殺名地”東京新小巖站的候車椅。

​

沒看到什麼特別的東西？

是指前面撫慰人心的海報？

最有效的手段其實是：

透着冷光的藍燈。

這個設計乍一看可能莫名其妙。

但就是這些普普通通的藍光，幫助這個站點的自殺率在十年間下降了84%。

這是為什麼呢？

研究成果表明，藍光有明顯的冷靜情緒的效果，精神壓力大的人在藍光中會更容易放鬆。

在這些藍光的沐浴中，

許多輕生者打消了念頭。

有了這些設計，

繁忙而冷漠的城市

是不是也變得温柔了不少？