中國步槍成以色列總理保鏢標配？曾經的賣家竟成了我們的忠實客户｜軍情晚報_風聞

以色列輕兵器業發達，為啥也用上了中國“步槍”？

2019年4月23日以色列總理去到敍利亞、以色列、黎巴嫩的三國交界處視察了以色列與敍利亞的爭議領土戈蘭高地，引發部分外媒的關注。

▲以色列總理視查蘭高地

此次新聞中的一張圖片在軍迷圈中引起了熱議，這張圖片的內容是內塔尼亞胡在外邊視察，旁邊保鏢手中拿着一把“步槍”。其實保鏢手中的這把“槍”並不是傳統意義上的槍，或者説壓根就不是一把槍，它的名字是UAV-D04JAI型無人機干擾器。

這件裝備正是中國某公司生產的新型反制無人機神器，其操作簡單便於攜帶，有電源式和充電式兩種，能發射多種干擾波，幾百米內的無人機都會受其干擾，或被驅逐遠離或直接墜毀。在重大活動、高級場合等需要加強安保力量的地方都很適用。

▲以色列總理保鏢裝備的國產無人機反制器

以色列國土狹小且與周邊多個鄰國有領土、歷史糾紛，政治地緣位置較差，因此也容易遭受各種襲擊，而遙控着滿載炸彈的無人機搞破壞也是主要的襲擊手段，這時無人機反制干擾器就能大顯神通了。此次就負責了內塔尼亞胡的貼身保護。

▲中國警方裝備的無人機反制器

中國企業的這款干擾器能在眾多競爭者脱穎而出，也體現了中國無人機與反制技術已經相當成熟。

▲巴黎航展上展出的以色列“哈比”反輻射無人機

（圖片來自維基百科）

而早在1994年我國就與以色列有着軍備往來，中國的反雷達技術就是從以色列技術中受到啓發。20世紀90年代，以色列航空工業企業研發了一款哈比無人機，專門用於搜索雷達信號進行爆破打擊。

▲“反輻射無人機”就是針對敵方雷達系統進行打擊的無人機

（截圖自深圳衞視《軍情直播間》）

1994年中國欲從以色列引進該型無人機，但在美國的干預下被迫中斷洽談，但也為中國提供了一定的無人機技術積累。

▲以色列過去在無人機技術上領先中國

（圖為以色列“蒼鷺”無人機，圖片來自中國軍網）

我軍現在裝備的ASN-301反輻射無人機，與哈比無人機有着千絲萬縷的聯繫，但又在原基礎上優化升級，戰場覆蓋面更廣爆炸威力更大，價格卻很便宜。

▲解放軍裝備的ASN-301反輻射無人機

（截圖自深圳衞視《軍情直播間》）

近年來隨着中國軍工技術、裝備製造水平的不斷發展，以色列也從中國的賣家逐漸成為了中國製造的鐵桿買家。

4月16日，某軌道客車公司為以色列首都特拉維夫製造的防爆輕軌列車的首列成功下線。這款輕軌可以説完全是為以色列量身打造的。

▲國產防爆輕軌列車

車頂設計為圓弧形，一旦遭到恐怖襲擊，炸彈將就勢滑下，同時車窗也採用高強度材料有效抵抗爆炸衝擊波，最大程度地減輕對列車乘客的傷害。

前文説過，以色列遭遇恐怖襲擊的風險較高，而大城市人口密集的公共交通自然是襲擊者首選的目標，在建的特拉維夫紅線是以色列首條輕軌，必須保證安全。而我國的這款防爆輕軌將減輕以色列的安保壓力。

▲國產輕軌列車交付（截圖自東方衞視新聞）

新華網曾在2015年12報道，某軌道客車公司與以色列公共運輸公司簽訂了一項關於特拉維夫紅線的輕軌項目採購合同，按照協議中國將向其提供120輛防爆列車。

這也是我國首次100%國產低地板列車進駐發達國家，倘若此次項目大獲成功，我國防爆輕軌也可能會以此為突破口，打開進入歐美市場的通道。

▲截圖自東方衞視新聞

而除了防爆輕軌列車，無人機干擾器外，中國還向以色列出口了幾千架無人機，中國企業業務廣泛，無人機和無人機干擾器都有涉及，也被網友調侃為“一邊賣矛，一邊賣盾”。以色列在國際民用螺旋翼無人機市場上就相中了中國的無人機。

▲國產旋翼無人機（圖片來自網絡）

據悉該型無人機僅僅有700多克，配備了航拍相機、衞星定位、傳感器等設備，飛行距離可達7千米，非常靈活小巧。再加上其噪音小行進軌跡多變的特點，在戰場上的生存能力較強，而其單價僅為7000元，這對於軍事用途非常划算。

▲以軍方使用的中國六軸旋翼無人機

以軍正是計劃將這批無人機裝備至連排一級的單元，可用於在前線潛入敵方陣地搜索偵察信息，拍攝刺探情報等工作。稍加改裝，便可攜帶手雷等輕質爆炸物，高精度控制下也可對敵人造成有效殺傷。

▲無人機從高空向抗議者投擲催淚彈

該型無人機在巴以邊境衝突中多次出現，以軍士兵操縱它們在空中投擲非致命性爆炸物以散抗議人羣。

▲國產反隱身雷達將亮相巴黎航展

（截圖自中華網）

在個別技術被外國卡脖子的情況下下，我國軍工業在多個實現了技術的飛躍與進步，一些明星產品受到發達國家青睞與好評。從“引進來”到“走出去”，中國軍工正在進行着飛速的發展與轉變。

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