遼寧艦的飛行甲板到底有多厚呢？一張照片揭示了這個秘密！_風聞
科大二助-2019-05-04 08:46
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
很多公眾對於我國航母遼寧艦飛行甲板的厚度很關心。不過，現代航母都是全封閉的飛行甲板，在外表都看不到飛行甲板的厚度。所以需要從其他細節來觀察。
現代航空母艦的飛行甲板厚度也就是5釐米，有的地方可能還稍微薄一些。這個數字是不是有些出乎意料呢？從二戰以後就再也就沒有厚裝甲軍艦出現，所以現代航母完全放棄了裝甲防護，甲板都很薄，船體更薄。
航母的航空甲板，在日常使用時需要經受的巨大挑戰。艦載機着艦時是非常粗暴的，對航空甲板的衝擊力是非常大的。而在一艘航母漫長的服役使用生涯中，它的航空甲板需要經受無數次艦載機着艦時帶來的巨大沖擊，從這個挑戰來看，自然可以想象出航空甲板的性能要求有多麼高了。
不少人也因此理所當然的認為，航母的航空甲板厚度應該非常大，才能承擔如此重任。但事實卻並非如此，因為航母艦體往往很高，為了降低航母重心，提高航行穩定性以方便艦載機起降，需要極力減輕航空甲板的重量，所以航母的甲板其實比想象中的薄得多。有些人説現代航母飛行甲板的厚度有50釐米以上，這是不可能的，按照300x50米甲板面積折算50釐米鋼板的重量，將高達6萬噸，這是任何航母都無法承受的。
我們們看個例子就很清楚了，1967年10月26日，越南戰爭期間，美國“福萊斯特”號航空母艦發生了爆炸事故，一架艦載機的127㎜火箭彈誤發射，擊中了另一架滿載彈藥的艦載機，隨後引起了航母飛行甲板上的大爆炸，甲板上被炸了不少大洞，從甲板斷面上看鋼板厚度還沒有鞋底厚。當時的“福萊斯特”號已經開始搭載28噸重的F-4“鬼怪”戰鬥機，70年代又換裝33噸的F-14“雄貓”重型戰鬥機。説明這個厚度的甲板已經足夠使用，美國人總不會設計不符合要求的甲板吧。
迄今為止，只有在二戰時期建造過所謂的“裝甲航空母艦”，這是為了抵禦俯衝轟炸機投擲的半穿甲航空炸彈，專門在飛行甲板鋪設了厚重的裝甲。上圖是美國海軍“中途島”號航空母艦改造時對飛行甲板進行切割， 中途島號的飛行甲板厚度達到了90毫米，而當時日本大鳳號航母的飛行甲板裝甲厚度則為75-95毫米不等，都要比現代航空母艦的飛行甲板厚一些。
雖然航母甲板厚度只有5~6釐米，但卻同時具備了超高強度、高韌性、耐低温/高温、防腐蝕等多種特性。如果採用短垂起飛的F35B戰機，還要承受幾千攝氏度高温炙烤，所以甲板鋼材都是添加了多種稀土元素的特種合金鋼，屈服強度多在550MPA以上，而且要有極好的抗衝擊性能和耐腐蝕性能。
圖片：遼寧艦飛行甲板上豎起的擋焰板，可以看到下面飛行甲板的厚度。這張照片揭示了遼寧艦飛行甲板的大致厚度，並沒有人們想象中的那麼厚。
我們還可以用俄海軍“庫茲涅佐夫”號航母的航空甲板厚度來推測，庫茲涅佐夫的飛行甲板採用超高強度鋼建造而成，甲板厚度大約為6釐米，可以在航母全壽命期間內承受蘇-33重型艦載機以大約240千米/小時的速度、大約22噸的重量進行無限制次數的着艦。而美國在超高強鋼領域技術更先進，所以“尼米茲”級、“福特”級航母航空甲板的厚度不足5釐米。
圖片：這張鋼板是“企業號核動力航母”的一塊飛行甲板用材，是一張超長超寬的鋼板。大型航母飛行甲板的鋼板要求的是超長超寬，寬度要在5米以上、長度要超過20米，只有這樣寬大的鋼板，在建造航母時的焊接和鉚接過程中，才能儘量減少焊縫和鉚接工作量，飛行甲板整體才會平整。
以排水量10萬噸的美國“尼米茲”級航母的飛行甲板為例，製造材料為HY-80高強度鋼和HY-100超高強度鋼，前者的屈服強度為550MPa，HY-80高強度鋼同時也廣泛的應用於核潛艇的耐壓殼體。HY-100超高強度鋼的屈服強度更是高達690MPa。不過，由於造價昂貴，美國最新服役的“福特”級核動力航母，採用了更先進更廉價的HSLA-115鋼，屈服強度達到了795Mpa，HSLA是High Strengtg Low Alloys的簡稱 ，意為“高強度低合金鋼”。據悉一平方釐米的HSLA-115鋼就可以長期承受大約8噸的巨大沖擊力，這是世界上強度最高的海軍用鋼材。
除此之外，航母的飛行甲板還需要噴塗特殊甲板塗料，這種塗層由三氧化二鋁、硫酸鋇以及環氧樹脂配合調製而成，能加航母甲板摩擦係數達到0.7以上，讓航母甲板變成柏油馬路的感覺，保障了艦載機的起降安全。
鑑於航母甲板用鋼性能要求極高，對鋼材的製造材料、工藝提出巨大挑戰，目前能夠生產航母甲板用鋼的國家非常少，只有美、俄、中、法、日等幾個國家有基本生產能力。
值得一提的是，印度之所以在建造“維克蘭特”號航母耗時漫長，一個重要原因就是印度工業實力不足，在航母甲板用鋼的生產上遇到不少難題，勉強生產出航母甲板用鋼後也存在產能不足等問題，“維克蘭特”號航母在建造過程中曾經數次因為缺少專用鋼的供應而被迫停工，即使好不容易把航母主體建造完畢，印度這艘航母的航母甲板用鋼能不能經受住考驗還不好説呢！