遼寧艦的飛行甲板到底有多厚呢?一張照片揭示了這個秘密!_風聞
科大二助-2019-05-04 08:46
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
很多公眾對於我國航母遼寧艦飛行甲板的厚度很關心。不過,現代航母都是全封閉的飛行甲板,在外表都看不到飛行甲板的厚度。所以需要從其他細節來觀察。
現代航空母艦的飛行甲板厚度也就是5釐米,有的地方可能還稍微薄一些。這個數字是不是有些出乎意料呢?從二戰以後就再也就沒有厚裝甲軍艦出現,所以現代航母完全放棄了裝甲防護,甲板都很薄,船體更薄。
航母的航空甲板,在日常使用時需要經受的巨大挑戰。艦載機着艦時是非常粗暴的,對航空甲板的衝擊力是非常大的。而在一艘航母漫長的服役使用生涯中,它的航空甲板需要經受無數次艦載機着艦時帶來的巨大沖擊,從這個挑戰來看,自然可以想象出航空甲板的性能要求有多麼高了。
不少人也因此理所當然的認為,航母的航空甲板厚度應該非常大,才能承擔如此重任。但事實卻並非如此,因為航母艦體往往很高,為了降低航母重心,提高航行穩定性以方便艦載機起降,需要極力減輕航空甲板的重量,所以航母的甲板其實比想象中的薄得多。有些人説現代航母飛行甲板的厚度有50釐米以上,這是不可能的,按照300x50米甲板面積折算50釐米鋼板的重量,將高達6萬噸,這是任何航母都無法承受的。
我們們看個例子就很清楚了,1967年10月26日,越南戰爭期間,美國“福萊斯特”號航空母艦發生了爆炸事故,一架艦載機的127㎜火箭彈誤發射,擊中了另一架滿載彈藥的艦載機,隨後引起了航母飛行甲板上的大爆炸,甲板上被炸了不少大洞,從甲板斷面上看鋼板厚度還沒有鞋底厚。當時的“福萊斯特”號已經開始搭載28噸重的F-4“鬼怪”戰鬥機,70年代又換裝33噸的F-14“雄貓”重型戰鬥機。説明這個厚度的甲板已經足夠使用,美國人總不會設計不符合要求的甲板吧。
迄今為止,只有在二戰時期建造過所謂的“裝甲航空母艦”,這是為了抵禦俯衝轟炸機投擲的半穿甲航空炸彈,專門在飛行甲板鋪設了厚重的裝甲。上圖是美國海軍“中途島”號航空母艦改造時對飛行甲板進行切割, 中途島號的飛行甲板厚度達到了90毫米,而當時日本大鳳號航母的飛行甲板裝甲厚度則為75-95毫米不等,都要比現代航空母艦的飛行甲板厚一些。
雖然航母甲板厚度只有5~6釐米,但卻同時具備了超高強度、高韌性、耐低温/高温、防腐蝕等多種特性。如果採用短垂起飛的F35B戰機,還要承受幾千攝氏度高温炙烤,所以甲板鋼材都是添加了多種稀土元素的特種合金鋼,屈服強度多在550MPA以上,而且要有極好的抗衝擊性能和耐腐蝕性能。
圖片:遼寧艦飛行甲板上豎起的擋焰板,可以看到下面飛行甲板的厚度。這張照片揭示了遼寧艦飛行甲板的大致厚度,並沒有人們想象中的那麼厚。
我們還可以用俄海軍“庫茲涅佐夫”號航母的航空甲板厚度來推測,庫茲涅佐夫的飛行甲板採用超高強度鋼建造而成,甲板厚度大約為6釐米,可以在航母全壽命期間內承受蘇-33重型艦載機以大約240千米/小時的速度、大約22噸的重量進行無限制次數的着艦。而美國在超高強鋼領域技術更先進,所以“尼米茲”級、“福特”級航母航空甲板的厚度不足5釐米。
圖片:這張鋼板是“企業號核動力航母”的一塊飛行甲板用材,是一張超長超寬的鋼板。大型航母飛行甲板的鋼板要求的是超長超寬,寬度要在5米以上、長度要超過20米,只有這樣寬大的鋼板,在建造航母時的焊接和鉚接過程中,才能儘量減少焊縫和鉚接工作量,飛行甲板整體才會平整。
以排水量10萬噸的美國“尼米茲”級航母的飛行甲板為例,製造材料為HY-80高強度鋼和HY-100超高強度鋼,前者的屈服強度為550MPa,HY-80高強度鋼同時也廣泛的應用於核潛艇的耐壓殼體。HY-100超高強度鋼的屈服強度更是高達690MPa。不過,由於造價昂貴,美國最新服役的“福特”級核動力航母,採用了更先進更廉價的HSLA-115鋼,屈服強度達到了795Mpa,HSLA是High Strengtg Low Alloys的簡稱 ,意為“高強度低合金鋼”。據悉一平方釐米的HSLA-115鋼就可以長期承受大約8噸的巨大沖擊力,這是世界上強度最高的海軍用鋼材。
除此之外,航母的飛行甲板還需要噴塗特殊甲板塗料,這種塗層由三氧化二鋁、硫酸鋇以及環氧樹脂配合調製而成,能加航母甲板摩擦係數達到0.7以上,讓航母甲板變成柏油馬路的感覺,保障了艦載機的起降安全。
鑑於航母甲板用鋼性能要求極高,對鋼材的製造材料、工藝提出巨大挑戰,目前能夠生產航母甲板用鋼的國家非常少,只有美、俄、中、法、日等幾個國家有基本生產能力。
值得一提的是,印度之所以在建造“維克蘭特”號航母耗時漫長,一個重要原因就是印度工業實力不足,在航母甲板用鋼的生產上遇到不少難題,勉強生產出航母甲板用鋼後也存在產能不足等問題,“維克蘭特”號航母在建造過程中曾經數次因為缺少專用鋼的供應而被迫停工,即使好不容易把航母主體建造完畢,印度這艘航母的航母甲板用鋼能不能經受住考驗還不好説呢!