單季關店19家，阿里都拯救不了新華都？_風聞

作者 | 範向東

本文首發於微信公眾號：高街高參（ID:gjgc168），來這兒，我們一起直擊當下零售、消費產業熱點事件與案例的新鋭解讀。

提到新華都，福建的朋友應該不會陌生。新華都主要經營超市、百貨，而它的實控人陳發樹，除了是新華都實業集團創辦人及董事長之外，還是雲南白藥等集團的董事長，一度成為福建首富。

對集團業務，陳發樹格外重視，曾10億聘請“打工皇帝”唐駿出任新華都集團CEO，但新華都的零售業務卻問題重重，連續5年現金流、扣非歸母淨利潤為負，阿里入股也不能讓業績有所改觀。同在福建起家的永輝早已走向全國，做為發家致富的第一站，新華都仍守在福建，彷彿已被陳老闆遺忘。

昨晚（5月5日），新華都公告顯示，公司一季度關店19家，其中福建18家，江域1家。關閉門店中，經營年限最長的已經超過10年，而最短的僅一年左右。關店原因主要是“長期虧損並扭虧無望”或“長期經營虧損且經過調整後仍扭虧無望”。

而最新的2019年一季度財報顯示，新華都一季度營收16.6億元，同比減少10.54%，歸母淨利潤2545.6萬，同比減少12.36%，並且新華都預計2019年上半年淨虧損5000萬元~9000萬元。

如果從阿里入股算起，新華都的新零售轉型已近兩年，但其經營情況並無改觀，面對“福建德比”永輝，新華都還能不能打？

關店止損，兩年一次

扭虧無望，主動關停，這意味着相比規模，新華都注重單店質量和現金流，不過關店再一次暴露了新華都一直存在的管理問題。近年的財報顯示新華都毛利為行業平均水平，但其管理費用過高導致其淨利率頻繁落入負數。

2013年，新華都關停門店16家，管理費用較同期增長65.42%，原因是關店帶來的裝修費用攤銷和存貨損失；2015年新華都關店14家，管理費用較同期增長64.1%，原因基本同上；2017年新華都關店10家，管理費用較同期增長21.79%。

新華都關店是有規律的，兩年一週期，今年開店多，明年就關店多，門店數量在130家上下浮動，這反映出公司的門店管理、費用管控都是有問題的，也是導致其業績徘徊在虧損邊緣，或者説是保殼邊緣的原因之一。

今年新華都再次關店，據公告，關店產生的損失金額已確認7532萬元，主要包括業主和租户賠償損失、裝修長攤餘額一次性攤銷、固定資產損失等，並且部分門店關閉損失尚未全部確認完畢，新華都預計2019年上半年淨虧損5000萬元~9000萬元。

值得一提的是新華都是福建連鎖超市頭部企業，幾乎所有門店都在福建省，因此其關閉的19家門店，有18家在福建。而永輝超市亦起家於福建省，新華都要面對永輝的競爭。

去年12月，永輝將虧損的雲創剝離上市體系，再次發力最具優勢的傳統超市業務，在2018年年報中，永輝把超市從過去的第一、二集羣，重新劃分為十大戰區，其目的是基於永輝生鮮供應鏈的基因，穩紮穩打做更多本地化的融入。

永輝的十大戰區中第一區便是大本營福建省，因此我們可以把永輝福建的業務跟新華都做個簡單的比較。

在福建地區，新華都和永輝的門店數量相差無幾，但新華都的坪效約為0.85萬，永輝一區的坪效約為1.22萬。營收方面，永輝接近新華都的兩倍，不過毛利率反而是新華都比永輝一區高一些。新華都需要思考的是，如何降費以及發展特色業務，讓較高的毛利率能帶來真正的利潤。

學習盒馬，但跑偏了

對於新一年的工作，新華都在2018年年報中表示將繼續圍繞“新華都·新零售”戰略目標展開工作，會專注商品質量和服務品質、推動自有品牌提升及業務流程優化，多業態佈局，實現多業態協同綜效最優，力爭在新的一年實現可比門店銷售收入有所增長。

5月1日，新華都與淘鮮達合作推出全新升級品牌——鄰聚菜場開業。鄰居菜場定位社區超市，是餐飲加開放菜場的組合，原本新華都的“新物種”海物也在開在裏面，淘鮮達提供門店3公里範圍內1小時送達。還有新華都的鄰聚超市，類似投入較低、更接地氣的同品牌多業態佈局可能會代替盒馬成為商超們的選擇。

圖片來自網絡

阿里在提出“新零售”之後，持續投資或收購了不少線下商超，包括三江購物、聯華超市、新華都、高鑫零售等，這些公司的特點是低估值、盈利能力疲弱，換句話説就是急需改變但又缺錢。雙方各取所需，這些商超需要互聯網的力量讓自己有所改變，阿里則要在線下找代言人，也看以得出當時阿里對自己的改造能力是比較自信的。

但如去年7月虎嗅·高街高參文章所言，新華都被盒馬帶“坑”裏了。“新零售”的標杆光環太過耀眼，站隊的商超急於改變，學盒馬做新業態或引入盒馬，結果是高昂的轉型成本和持續的虧損。只考慮數據、技術能帶來的效果，卻忽視改造成本，這就像創業公司未來願景遠大，但實際業務不賺錢一樣，是不能長久的。

因此商超們逐漸脱“坑”。去年9月，阿里回購福建盒馬合資公司40.5％的股份，加上原有的50％股份，阿里已經成為福建盒馬合資公司福建新合最大的股東，新華都等於退出福建盒馬。

同樣還有三江購物，阿里入股後，三江成立全資子公司浙海華地，運營浙江的盒馬運營。去年8月，阿里在杭州成立盒馬公司，法人為侯毅，業內認為是阿里收回三江在浙江區域的盒馬經營權的前兆。果然上個月12日，三江購物發佈公告稱，擬將其持有的浙海華地100%股權全部轉讓給杭州盒馬。同時，前盒馬小業態負責人陳巖出任三江新總裁，阿里集團現任天貓超市事業羣總裁李永和出任董事，顯示阿里內部資源在三江的變動。

持續投入不見效，上市主體難以承受盒馬高投入以及連續的業績虧損，新華都、三江購物相繼剝離盒馬，對自身而言是好事。除了盒馬，新華都等跟阿里還在支付寶、淘鮮達、貓超供應鏈及盒馬自有品牌等方面有合作。阿里“新零售”的實質還是線下服務線上，通過輕量級的淘鮮達發展到家業務，或許能給商超們帶來業務增量。

不過淘鮮達的投入，也未必少。今年3 月，重出江湖擔任高鑫零售CEO的黃明端表示今年新零售大概還要投資4個億，其中2億用於改造，2億用於補貼線上訂單以培養用户購買習慣。投入不可避免，如何讓外部力量成為自己的助力而不是負擔，是新華都們要思考的。