在歐洲存在感不強的葡萄牙，靠什麼成了第一個海上強國？_風聞

當人們都在嘲笑沉迷於昔日榮光、深陷脱歐泥潭的大英帝國時，有多少人還記得，大航海時代崛起的第一個海上強國——葡萄牙？

很難想象這個如今靠着球場上的C羅混臉熟、偏居於歐洲大陸最西端的小國，在幾百年前，竟是歷史上第一個全球性帝國！更讓人匪夷所思的是，1500年前後，歐洲都還沒走出中世紀，既無領土優勢又無碾壓級別軍事力量的葡萄牙，到底靠什麼在短時間內奇蹟崛起的？

成為帶頭大哥，向海擴張是唯一選擇

別看葡萄牙後來和西班牙在海上的勢力並駕齊驅，大有既有瑜何生亮的意思，實際上，在此之前，葡萄牙的歷史與西班牙有着千絲萬縷的聯繫。

11世紀，西哥特人建立的卡斯蒂利亞王國（即後來的西班牙），從入侵者阿拉伯人的手中收復了葡萄牙。一次政治聯姻，改變了葡萄牙的命運。

最初的葡萄牙

卡斯蒂利亞王國的公主特里薩下嫁給波爾多凱爾伯爵，國王便將葡萄牙賜給女婿做封地，這是葡萄牙第一次從西班牙分裂出來。然而，誰也沒有想到，這個特里薩公主後來生下的兒子阿方索，竟是天生反骨！

阿方索3歲登基，由其母親攝政，到16歲親政後，就將母親放逐，在羅馬天主教勢力的幫助下，擊敗卡斯蒂利亞王國的軍隊，於1139年宣佈獨立，建立葡萄牙王國。並在1143年正式獲得卡斯提爾王國的承認。4年後，又收復了里斯本，設立為首都。隨着國家的獨立，葡萄牙開始形成統一的市場和語言，成了歐洲第一個民族國家。

擺在葡萄牙面前的，似乎是一條通向強國崛起的星光大道：

**外部大環境：**當時的其他歐洲國家還處於中世紀的封建時代，主要的國家也基本在分裂狀態掙扎。葡萄牙統一民族國家的形成，為其以後的海外擴張提供了強勁的政治保障，這是葡萄牙第一個走上海外擴張最重要的原因之一。

**內部人力：**流行於14世紀的黑死病奪去了歐洲幾乎2400萬人的生命，葡萄牙人卻以其強壯的體魄和強大的免疫力避免了這次浩劫，人力資源充足。

橫行歐洲的黑死病

但實際上，他們面對着一個更為嚴酷的現實：葡萄牙地理位置十分獨特，位於歐洲大陸的最西邊，在國家獨立後，就遭受到西班牙的經濟封鎖，整個國家動盪不安。

首先，由於東北部西班牙城市的商路被限制，輸入葡萄牙的生活必需品如香料、糖、金銀數量急劇減少，價格暴漲，人民的生活水平急劇下降。

其次，歐洲金礦的稀缺，葡萄牙鑄造貨幣的黃金幾乎完全依靠進口。經濟封鎖導致黃金供應不足，市場上的貨幣成色下降，信用降低，將葡萄牙的經濟逼入絕境。

想要解決迫在眉睫的困難，哪有那麼容易？葡萄牙國土是一塊狹長的沿海土地，幾乎沒什麼內陸地區，再加上人口密集，依靠內部機制解決矛盾幾乎毫無可能，只能尋求對外擴張，轉嫁經濟危機。但陸地上，強大的宿敵西班牙堵住了葡萄牙所有向外擴張的路徑，因此，海上發展成為葡萄牙求取生存的唯一手段。

在整個歐洲各國還沉浸在陸地爭奪賽中時，頂着重重憂患的葡萄牙已經摩拳擦掌，準備向大海進發了……

沒有“狠人”般的支持者，成不了大事

正如張騫打通西域，開啓絲綢之路，離不開漢武帝的支持一樣，葡萄牙能成為歐洲歷史上第一個向海外擴張的國家，除了內憂外患的客觀因素，恩裏克王子功不可沒。

“發現者紀念碑”船首站立的就是恩裏克王子

他在葡萄牙的地位有多高？葡萄牙“發現者紀念碑”上，碑船兩側刻着33位葡萄牙航海名人，以紀念他們開疆拓海的功勞，而佇立在船首卻幾乎沒有遠航經歷的遠航者，就是恩裏克王子。但比起親自參與航海活動，他更像是一個贊助者和奠基人。

恩裏克王子

他出身高貴，是葡萄牙國王若昂一世的三王子，杜阿爾特一世的弟弟，更是個出了名的“狠人”！

他從小就學習軍事戰略和擁有虔誠信仰，覺得自己一生的使命就是征服異教徒，讓葡萄牙變得更強大。不僅終身未婚，將自己獻給葡萄牙的航海事業，1415年隨父突襲摩洛哥的軍事重鎮休達前，他母親突然去世，他連葬禮都沒參加就登上了遠征艦隊的船隻。

此外，當時絕大多數葡萄牙貴族都選擇在首都里斯本居住，而作為第三順位繼承人的他，卻選擇擔任阿加維省的總督。在這裏，他創建航海專業學院，開設造船廠，培訓大量的航海家，很多意大利著名的繪圖師都被他挖來了葡萄牙。他的門客們還研發出了改變世界歷史的的卡拉維爾帆船和新型的航海用具，解決了航海中的風向問題。

大航海時代的葡萄牙戰艦

**打好基礎後，他還把航海確立成國家的地理政策，將地理發現變為明確有目標的事務。**在他的主持下，葡萄牙開啓了發現大西洋東部邊緣三大羣島的事業，後來它們成了葡萄牙在熱帶西非航道上航行的重要歇腳地。

1433年，杜阿爾特一世繼位後，恩裏克成為了親王。他利用自己的權勢和財富，前前後後資助了六次遠航，葡萄牙船隊在他的發展下探索距離達到了4000多公里。

狠人就是狠人，為了航海事業的發展，他甚至犧牲了自己的親弟弟。1437年，葡萄牙遠征丹吉爾大敗，軍隊損失慘重。為了保住葡萄牙的軍隊，他竟然把弟弟費爾南多王子作為人質送給了對方，並承諾最終會用休達交換回來。

用休達交換，開什麼玩笑！休達所處的地理位置扼守着地中海的出口，交給對手，不等於讓他們有機會進入大西洋，讓自己的航海事業功虧一簣嗎？於是，即使費爾南多王子多次寫信給他，國王也希望派軍隊把弟弟救回來，恩裏克卻用盡各種手段阻止，最終導致費爾南多王子被囚禁至死。而他犧牲弟弟也要保住的休達，成了日後葡萄牙消滅摩爾人的重要跳板，在後來的三次遠征中，奪取了摩洛哥幾乎所有靠近大西洋的海岸。

本土5大開拓者，擺脱中間商賺差價

在“沒有中間商賺差價”成為電商口號的今天，大航海時代開始前的葡萄牙卻深受其苦。當時東西方的海洋貿易裏充滿了各種賺差價的中間商，他們層層加價，導致最終到了歐洲用户手中的東方商品價格高昂。最慘的就是地處地中海西垂的葡萄牙，於是他們開始嘗試直接與東方聯繫。

大航海時代之前的海上商路

這個時代，葡萄牙湧現出了一大批著名的遠航家和開拓者，在驚濤駭浪中披荊斬棘，為葡萄牙稱霸世界鋪平了道路。

奠定了航海時代葡萄牙霸主地位的5大冒險家

1483年，葡萄牙國王若昂二世派遣迪奧戈·康開始了第一次遠洋探險。他沿非洲西海岸南下最遠到達了現在的納米比亞海岸，成了第一個發現並深入剛果河考察的歐洲人，也是第一個到達西南非洲鯨灣的歐洲航海家。

第二批探險者的頭領則是傳奇的迪亞士。他用常人無法理解的朝反方向航行，然後再以折返的方式繞過了南非的好望角，首次來到非洲東海岸，並進入了印度洋。這一舉動為西方解鎖了歷史悠久的印度洋自由貿易圈，其範圍就包括非洲東海岸，紅海沿岸(包括阿拉伯半島和埃及)，印度，馬六甲以及通往中國的航路。

迪亞士及其航海路線

第三次傳奇航行由瓦斯科·達伽馬領導，他通過俘虜當地居民作為領航員的方式先後到達了非洲的莫桑比克，蒙巴薩，馬林迪等重要港口，並最終到達了印度的卡利卡特。發現了香料的原產地，開始打破原來印度-紅海-埃及-威尼斯的傳統商路。

達伽馬及其航海路線

第四代航海家阿爾梅達非常具有開創精神！他在擔任印度的葡萄牙副王期間，採取懷柔政策收納各邦，逐漸建立了葡萄牙在印度的穩定據點——科欽和卡利卡特。

阿爾布開克畫像

更傳奇的是印度總督阿爾布開克。他有着全球性的戰略眼光，在任職期間進擊馬六甲一舉扼住了東方的商業源頭，掌握東方中國貿易的終點，又進攻霍爾木茲海峽和紅海沿岸的亞丁港，進一步阻斷貿易路線，為西方統治世界500年的歷程奠定了基礎。

更巧合的是，在攻打馬六甲時有位不滿意阿爾布開克領導的葡萄牙士兵，後來投靠了西班牙，並在西班牙王室的支持下完成了人類歷史上第一次環球航行，他就是著名的探險家麥哲倫。

1530年間的葡萄牙海外擴張

在這些優秀的航海家掌舵下，葡萄牙帝國的船帆高高揚起，乘風破浪，在16世紀達到了巔峯！**其版圖擴大到美洲的巴西，並使其一直延伸到印度尼西亞的摩鹿加羣島，跨度達地球一週的3/4。**這個彈丸小國終於實現了逆襲的命運，在人類歷史上第一次與以前的宗主國西班牙一道，共同壟斷歐洲以外的世界，瓜分了世界……

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