中國郵政會倒閉嗎？只要中國還在，它就不會_風聞

像中國郵政這種明明不賺錢但是卻不會倒閉的企業，中國只要還是社會主義，它就會一直存在。它並不僅僅是一家企業，而是負有社會責任的國企，可以改制，卻不會倒閉。這樣的企業不光要考慮盈利，更要考慮國家戰略，而且前者服從後者。

按照資本運作的原則，這些企業毫無疑問就該倒閉。然而這些企業一旦真的倒閉，吃虧的是占人口絕大多數的老百姓，賺得盆翻缽滿的是極少數資本家。比如公交公司、高鐵、郵政、醫院、電力電網。這些行業的國企倒閉，對升斗小民是刮骨熬油，對發展中的中國則是滅頂之災。真的要是被資本佔領了這些領域，你就等着看不起病、出不起門、讀不起書吧。

資本最常用的話語方式，就是把這些領域無可避免存在的缺陷拿出來無限放大，然後拿去跟發達國家已經發展了幾百年的體系做對比，然後得出國企效率低的結論，以此鼓吹基礎國民經濟體系的全面資本化。

不可否認，中國郵政確實存在着服務不夠好的問題，然而中國郵政一旦真的倒閉，這些各種通一個豐一個達，立馬就會掐個你死我活，最終留下一個兩個巨頭壟斷市場。到時候服務到底會不會好，就得看資本家老爺的心情了。

這就是資本家和他們的吹鼓手們不會告訴你的一個事實：資本家是來賺錢的，不是來為人民服務的。

前幾天有個中國郵政的郵車駕駛員成為了“感動中國”人物，其實在藏區這樣的郵政工作人員還很多很多，他們奔波在地廣人稀的西藏，把每一份郵件準確送到客户手中。這些郵路很明顯不可能賺錢的，中國郵政虧出去的錢大部分就是在這些地方去虧掉的。你能説這些郵路不要了嗎？砍了，不做了，偏遠地區、縣以下郵路都不要了，信不信很快這些地方就會成為印度郵政、黑社會鏢局的地盤？

文明始於郵路的開通，終於溝通的斷絕。

今年年初藏區下了一場暴雪，好多地方積雪比車軲轆還要深。我那幾天剛好跑了一趟山南地區洛扎縣，那條路本來就十分艱險，下了大雪格外的嚇人，我換了雪地胎上了鐵鏈，還是不敢開快了，戰戰兢兢的在盤山路上面磨蹭。兩個山頭抬頭就能看見，卻足足開了兩個多小時，盤山路下去又上來，一輛郵車剛好就橫在路邊上，旁邊站着一個一臉煞白的駕駛員。

西藏的小郵車都是四驅的車，很破的那種東南汽車的小麪包，四輪驅動的麪包車。那個四驅也不要當真，掛上四驅你還得拿個老虎鉗去把前輪上面某個東西扳一下，然後倒車一米多，再前進，才能掛進去四驅。

​也難怪他一臉煞白，好多郵車駕駛員嫌麻煩，湊合着兩驅開，等到了兩驅爬不動的地方再想要掛四驅，已經掛不進去了。

他就是，兩驅湊合跑，暗冰上面一打滑，車屁股甩路外邊懸崖上去了。運氣好的是車輪甩外邊，居然沒有掉下去，否則連人帶郵件恐怕都得喂狼。

我趕緊停車問他怎麼了，他歪頭朝着車努了努嘴，不説話。我掏手機一看，一丁點信號沒有，估計110都打不出去。

我問他咋整，他説估計是沒辦法，兩個輪子都在外面，我這個車拖也拖不動。我也不好丟下他自己走，掏了一包煙出來跟他抽。他是個臉黝黑的藏族漢子，歲數並不大，穿着郵政的馬甲，在路邊一屁股蹲下悶頭抽煙，氣鼓鼓的樣子。

山上的風很大，捲起地上的雪劈頭蓋臉就往你臉上打。這個叫“白毛風”，西藏倒是不多見，不是登山的人是不知道厲害的。這小夥子看起來並沒有見識過白毛風的厲害，不管不顧的生悶氣。

白毛風是可以要人命的。這種風因為卷着雪片，濕度大温度低，稍不注意就會讓人凍傷，凍掉個鼻子、耳朵、小指頭什麼的跟玩兒一樣。要是身體失温，那就凍死了。

我把他拖到我車上，雪片打得玻璃噗噗響，他車上反光鏡上面綁的哈達都被吹得獵獵響。我説你可別下去吹風，一會兒凍死你。他説不礙事，本地人。我説你本地人你也扛不住啊。他説那車咋辦？我説白天精光的你還怕車被狼叼走了啊？

他漢語不是很熟練，被我問得着急，憋紅了臉半天説不出話。

最終我倆商量了一個辦法，用我車上的扁帶把他的車掛我車上拖住，他爬進去把郵件抱出來。車子小半截都在懸崖外面，可不敢爬進去取郵件。

我把他前拖車鈎掛好，綁在我的車上捆緊，這樣就算是他爬上車取郵件，車子也不會往下掉。他還不放心，又往前座上面壓了好幾個大石頭。

我坐在車上打着火，一旦有意外就玩命往前開，他爬到車裏取郵件。麪包車晃了晃，並沒有滑動，很順利的取出了郵件。

並沒有什麼特別的，僅僅是一沓報紙，幾個信封裝着的文件，幾個小包裹而已。那是一個鄉全部郵件，卻要從縣城開整整八個小時的車。

我把他送下了山，山下是去鄉政府的岔路口，雪已經在強烈的陽光下化出了兩條車轍。很快就攔了一個鄉政府的越野車，他爬到行李箱裏面，我把郵件遞給他，他露出兩排潔白的牙齒衝着我終於笑了。我開上車繼續去縣城，從此分道揚鑣，身後只穿來小夥子彪呼呼的一句：

扎西德勒！