國標車賣不出,超標車不能賣!電動車商家正遭遇史上最尷尬局面_風聞
西方朔-2019-05-12 07:27
北京某電動車經銷商介紹,説北京市近日開始嚴查超標電動車,未上牌的超標車上路罰款1000元。而商家早已收到禁止銷售超標電動車的通知,一旦發現有人違規售賣不合標的車輛,將面臨高達30萬元的鉅額罰款,情節嚴重的追究刑事責任。而**他的還有近300多輛的庫存超標車。如今雖説店內已經上了幾輛合標車,但半個多月過去了,總共賣出去了1輛****。**長此以往,大概是要破產倒閉了。
據媒體在南寧交警支隊車管所的瞭解,新國標實施後15天時間,南寧全市共註冊上牌新國標電動車65輛,4月15日前購買的舊國標車每天的上牌量有1900-2000輛。意味着南寧這種人口近800萬的城市半個月僅賣出65輛國標車。
據云南省電動車商會的統計數據顯示,目前昆明市場上未銷售的全新“超標”電動車庫存超過三萬輛,價值數千萬,這些積壓下來的“超標”車已經成為各大經銷商的一大心病——庫存“超標”車不能賣,商家無法收回資金,致使不能購進新國標車。
據業內專業人士估計,全國至少幾百****萬輛庫存超標車至今未消化,其價值也得上千億。新國標之****後,這些庫存超標車不允許賣了。
時速、腳蹬子,限速報警器、續航里程成為國標車主要槽點,消費者主動敬而遠之。
新國標將電動自行車所有規格都做了硬性要求,速度、功率、電機功率、電池電壓、整車質量都壓縮到一個範圍,其中還加了一個腳蹬子和限速報警器的規定。
部分買了新國標車的網友表示,以前有踏板的時候,直接把腳放在踏板上,騎多遠都不累。如今這個新國標車,腳沒處放不説,騎起來還要時時顧着腳蹬子,弄得人手忙腳亂的,一不小心刮擦到地面,存在很大的危險性。
還有些人示,原先騎電摩去上班,30公里路來回輕輕鬆鬆,回家車輛餘電還很堅挺。原本10分鐘能跑完的路,現在要跑30分鐘,充滿一次電,跑個10幾公里就開始擔驚受怕,生怕半路沒電,繼續騎也不是,下車推也不是,弄得人腦殼生疼。
**還有更搞笑的情況。**一位網友表示,新國標不僅強制限速25公里,還設置了一個限速警報器。時速超過20公里,警報器就報警。**你想想看,你騎着一輛龜速行駛的新國標電動自行車,你還沒嫌棄他速度慢呢,他倒是一路給你“嗚哇嗚哇”報警報個不停,那畫面感,真是讓人哭笑不得。**對此,你怎麼看?
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