“都是辛苦的年輕人，我看到不忍心……”_風聞

　　為了讓晚上走出最後一班地鐵的上班族趕上回家的公交車，成都駕駛306路末班車的司機師傅們有個共同習慣：

在向其他乘客説明情況的前提下，多等這些年輕人三分鐘。

　　鄧師傅是其中一位，他每月要開20多次末班車，等待是他的常態：“看到年輕人跑着趕車，我看到不忍心，就多等他們幾分鐘。”

　　師傅們説，從2年前地鐵10號線華興站開通後，大家就慢慢形成了這個習慣。每天，這些喘着氣的乘客上車後的一聲“謝謝” ，就令他們心中感到自豪，感覺工作更有幹勁。

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一則視頻火了****網友紛紛訴説相同經歷

　　“為成都公交司機點贊，因為是末班車，司機説怕出地鐵的人趕不上，就在這個站台停了幾分鐘，很貼心。”這幾天，成都網友“玉墨”拍攝的一則視頻火了，短短几天，點贊量超過24萬次。

　　視頻顯示，公交車旁地鐵站的出口處，為了趕上公交車，一羣看似上班族的年輕人正在黑夜中的馬路邊奮力奔跑。與此同時，公交車並沒有發車跡象，穩穩停在路邊，駕車的師傅也穩穩坐着，看着喘着氣的乘客一個個順利刷卡上車。

　　“玉墨”沒想到的是，視頻發出後收穫了幾千條評論。在點讚的同時，有人認出了地鐵站的名字，有人看出了是哪一路車，他們紛紛訴説起相同的經歷，隔空對駕駛員師傅表達謝意：

**@大哥呀：**成都的公車真的會等人的，只要司機看到你。

**@織雲錦：**請告訴司機師傅一聲：好多人為他點贊！

**@R：**我之前也是看到後面公交來了就趕緊跑，結果師傅一路減速開得比我跑得還慢，真的很温暖。

**@木子：**我有一次也是晚上下班，十點了。我趕緊跑，一直跑，然後師傅跟我説，不用跑那麼快，我看到你了，就是在等你，瞬間暖到不行。

**@諾：**在成都待了三年了，坐公交從來沒見人催過。

**@Du熙*辰諾：**為什麼説成都是來了就不想走的城市，肯定有原因的。

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**306路車隊：**等末班車乘客是一種工作常態

　　記者瞭解到，網友們紛紛點讚的就是成都公交306路車隊。

　　對於記者的來訪，車隊隊長陳進有些“為難”，“這視頻裏到底説的是哪個師傅呢？多等乘客幾分鐘，平時大家都會這麼做。”陳進説，306路公交車往返於地鐵衣冠廟站與西南民族大學（航空港校區），總共26個站，師傅們常停留的站是地鐵華興站。因為這個站很特別，從衣冠廟發車的306路到達地鐵華興站時，常常是晚上10點50分，這個時間稍早於地鐵10號線最後一班到達華興站的列車。

　　因此，每次306到站後，就有一羣晚歸的上班族從地鐵口出來，“這裏打車不方便，所以我們駕駛員都要等個幾分鐘，幾乎是一種常態了。”為了讓最後一班出地鐵的上班族趕上回家的車，駕駛306路末班車的師傅們有個共同的習慣：向其他乘客説明情況的前提下，多等這些年輕人三分鐘。

　　車隊鄧師傅是其中一位，他每月要開20多次末班車，等待是他的常態：“看到年輕人跑着趕車，我看到不忍心，就多等他們幾分鐘。”

鄧軍生活照

　　師傅們説，從2年前此處地鐵開通後，大家就慢慢形成了這個習慣。每天，這些喘着氣的乘客上車後的一聲“謝謝”，就令他們心中感到自豪，感覺工作更有幹勁了。

　　記者瞭解到，目前306車隊大約有20多名駕駛員會駕駛末班車通過此條路線，自從2017年此處地鐵站開通後，大家就慢慢形成了這樣一個習慣。不久，通過反覆觀看視頻中顯示的車型，陳進再三確認後便“鎖定”了當事司機：“視頻裏提到的駕駛員應該就是我們鄧師傅，很像他的車型，而且他每月開夜班車最多。”

3

**駕駛員：**乘客上車常道“謝謝”

　　陳進口中的“鄧師傅”就是鄧軍，他今年49歲，駕駛306路已有9年的時間。**“那條線，我每個月要走20多次末班車嘞。”**他告訴記者，自己除了早晚高峯的班次，其餘時間多在開末班車。

　　2年多前，沿路地鐵站開通後，鄧軍慢慢摸清楚了其中規律：“我開306路，末班車在10點54分準時到地鐵華興站。這個站的地鐵是在55分到，很多乘客也是在這個點跑出來坐車的。**都是辛苦上下班的年輕人，每次看到他們跑着趕車，我不忍心，就多等他們幾分鐘。**人上完後，大約在57分發車，總共耽誤3分鐘左右。”

　　有一次，鄧軍駕駛的306路末班車又來到了華興站，他在後視鏡中看到，一名穿着高跟鞋的姑娘摘掉了鞋子，從地鐵口一路狂奔走來。上了車後，姑娘一邊向鄧師傅道謝，一邊埋頭穿鞋，鄧師傅對這件事印象深刻，他當時對姑娘説，“姑娘你不要受傷了，我都要等到你們全上來才發車。”

為了讓出地鐵的人趕上末班車，“每天多等三分鐘”幾乎是所有306路車隊師傅們的一個習慣。

　　“乘客們上車往往都會説聲謝謝，有的還專門打電話來道謝。”306路班組長曹德友告訴記者，每次都有二三十個年輕人從地鐵出站口狂奔出來，他們上車後那些發自內心的感謝，是車隊師傅們認真工作的動力。

車隊曹師傅工作照

**“上夜班也不覺得累了，心裏真的感到自豪。”**當然，為了不影響車上的乘客，師傅們都會向已上車的乘客説明情況，大家也都很理解。

　　每次大家都會和司機師傅一起，安安靜靜地坐着，等待這深夜三分鐘。

“每天多等幾分鐘”

或許在司機師傅們看來

是一件微不足道的小事

但對於那些

拖着疲憊身軀的“上班族”來説

夜色裏一次次暖心等待

或許是奔波勞碌一天後

最暖心的時刻

為司機師傅們點贊！

來源：成都商報（ID：cdsb86612222）