夜話丨機場收費、航油價格要降低；民航局回應4月機場負增長_風聞

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民航局近日印發《關於統籌推進民航降成本工作的實施意見》，《意見》明確：

**1、**要合理降低企業税費負擔。向航空公司收取的民航發展基金徵收標準將下調50%（小圈注：沒有提到減免向旅客徵收的民航發展基金，相關閲讀：獨家丨民航發展基金減半徵收，旅客要交的機場建設費減不減？）。

2、要降低和規範經營服務性收費。包括降低和規範民用機場收費標準，通過下調進銷價格降低航空煤油銷售價格，大興機場轉場期間機場收費和航空煤油銷售價格不得超過首都機場標準，完善價格收費形成機制，規範下屬單位和行業協會收費，加強民航價格收費監管。

**3、**推動降低制度性交易成本。繼續深化“放管服”改革，持續優化政務服務，不斷改善空管運行環境。

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中航信日前完成通過eTerm白屏（低成本分銷平台）接入春秋航空，並完成首單銷售。春秋航空是國內首家非hosting航信系統的低成本航司，此次接入打破了春秋航空一直以來僅通過B2C方式銷售的市場策略，開始與GDS進行合作。【相關閲讀：乾貨|沙龍記錄：航司渠道再平衡】

業內人士林智傑認為，這表明了春秋航空對銷售渠道的一個變化和轉型，傳統的低成本更加註重成本的節約，所以春秋早期幾乎全部採用直銷，利用官網和app，不用中航信等GDS，以最大程度節約分銷費用。到了目前的發展階段，春秋會更加考量綜合收益。包括前幾年接入攜程等OTA渠道，還有現在接入中航信，都是希望在現在已經有比較強的直銷能力基礎上，考慮分銷成本可控，同時承諾官網票價最優的情況下，能夠更多拓展銷售渠道，覆蓋更多客羣，爭取更多的機票增量銷量。中航信分銷渠道只是搶增量，不意味春秋渠道策略的根本改變。

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在今天的民航局新聞發佈會上，民航局回應“4月全國十個千萬級機場旅客吞吐量出現負增長”，發展計劃司副巡視員張清表示，原因主要有以下幾個方面：

**1、**季節性因素導致部分機場需求延遲。“五一”假期調整，使4月份部分市場需求延遲至5月份。**2、**臨時活動和事件影響航班的執行情況。如首都機場西跑道臨時限制措施、東跑道外來物探測系統施工，以及重大保障的因素，導致了飛機起降架次同比減少8.3%。4月全國客運量前十段的航段，有五條與北京相關，呈負增長。此外，航司因737MAX停飛調減了部分機場的航線航班執行。**3、**極端天氣增多，影響航班執行。如華東和中南地區有15天強雷雨天氣等，導致部分航班取消。

她表示，從3月的數據對比情況看，4月機場的旅客吞吐量單月增幅比3月份提高1個百分點，淨減少三個負增長千萬級機場，有八個千萬級機場增長由負轉正。目前航空運輸市場並沒有出現一票難求、價格上漲、客座率及飛機日用率攀升的供給短缺現象，民航正處於經濟週期的正常波動之中，行業供給能夠滿足市場的需求。民航將繼續在保證安全的前提下，確保供給與需求的相互匹配，保持控總量調結構的定力不變，深入推進供給側結構性改革，繼續推進行業高質量發展。

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民航局去年印發《國際航權資源配置與使用管理辦法》，打破了長期以來的“歐美航線一線一企”潛規則【相關閲讀：傑説民航｜一文解讀國際航權新政，打破“一線一企”，航權之爭誰將優先？】。民航局運輸司副司長於彪今天表示，政策實施後反響良好，航空公司比較積極。目前來看：

**1、**東航和南航通過綜合評分同時獲得北京大興-莫斯科的航權；**2、**首都航和吉祥航同時獲得西安-開羅的航權；**3、**東航和海航同時獲得西安-布達佩斯的航權；**4、**國航在4月最近一輪的中英航權資源配置中，有望進入到目前東航經營的上海-倫敦航線市場。

（圖中為截至2018年5月的信息）

他還表示，民航局一方面大幅放寬准入門檻，對已經開放的一類國際航線，取消了航班計劃審批，改為備案，為企業運營提供自由度和便利；另一方面，逐步完善事中事後監管，隨着《國際航權監測管理辦法》出台，逐步建立了“事前承諾告知、事中監測約束和事後清理收回”的閉環式、全流程的航權監管模式。

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海南航空今天開通北京=奧斯陸航線，這是國內首條直飛挪威的航線。該航線由空客A330執飛，每週一、三、五往返。去程HU769航班1:30由北京出發，5:30抵達奧斯陸；回程HU770航班14:30（週三為13:55）由奧斯陸出發，次日5:30（週三為5:00）抵達北京。

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按照民航局《關於改進民航票務服務工作的通知》的要求，目前，40家國內客運航空公司均已制定退改“階梯費率”標準，39家航空公司已通過公司官網、APP等渠道向社會公佈，並在購票環節明確告知旅客。1家航空公司也將於近期對社會公佈。【相關閲讀：新政丨特價機票也可以退了】

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巴航工業大鯊魚塗裝E190-E2試飛飛機日前再度到訪中國展示其高原性能。這架E190-E2完成了在西寧的靜態展示後，於今日成功飛抵坐落於海拔3950米之上的玉樹機場。【相關閲讀：E190-E2體驗丨支線飛機也能飛出“專享座駕”的感覺】

對於高高原機場運行條件復、通達性不足、客流量較少的問題，巴航工業大中華區商用飛機市場及銷售副總裁郭青表示，E190-E2單艙佈局最大座位數為114座，更加貼近目前該市場的需求。未來，E190-E2將有望破解二三線城市直飛高高原的瓶頸，併成為架起高高原機場之間的空中橋樑。

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民航局今天在網站公示《關於就法國空客公司A321NEO ACF/ACT型飛機部分豁免符合有關適航要求徵求意見的通知》，提及經航空器適航審定司評估，擬批准該型飛機豁免符合有關適航要求，就此廣泛徵求意見。這意味着A321neo ACF/ACT離取得中國的型號合格證更近一步，國內航司有望接收A321neo ACF/ACT飛機。

附大白話****版：A321NEO ACF（靈活客艙構型）/ACT（可選裝輔助燃油箱的靈活客艙構型）目前不滿足《運輸類飛機適航標準》的部分要求，但民航局認為現在總體上已滿足相關安全要求，且若更改設計整體上不會對乘員安全有實質性貢獻，在綜合評估後擬放行。

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美聯航將推出《蜘蛛俠：英雄遠征》限量主題版護理套裝及全新安全視頻！

美聯航將於6月1日發佈全新飛行安全視頻，超級英雄“蜘蛛俠”在該迷你影片中驚喜客串。同時，六月起乘坐美聯航Polaris商務艙出行的旅客可獲得限量主題版護理套裝。

不僅如此，即日起前程萬里會員可使用里程競拍獨一無二的尊享體驗——參加於6月26日在洛杉磯舉辦的《蜘蛛俠：英雄遠征》首映禮。競拍成功的會員將贏得出席首映禮、紅毯及慶功派對的雙人名額。