美國為“魚鷹”開發新型巡飛彈/偵察無人機_風聞

5月15日，美國《防務新聞》網站報道，美國海軍陸戰隊作戰實驗室（Marine Corps Warfighting Lab）的官員透露，海軍陸戰隊將使用一種巡飛彈/偵察無人機來提高MV-22“魚鷹”傾轉翼運輸機的生存/作戰能力。

AFARS無人機，採用了類似變後掠翼的氣動佈局，在需要長時間滯空盤旋的時候可以展開機翼

據悉，這種新型無人機被稱為空射快速自動偵查系統（AFARS），其最大發射距離可達165海里，或者在100海里外盤旋10分鐘。

據稱，這種無人機可以通過直接傳輸數據鏈進行控制，控制距離50海里，它將可以給飛行員提供性命攸關的關鍵情報，比如即將着陸的地點附近是否有威脅。

這種無人機長度為6英尺，最大飛行高度25000英尺，載荷4.4磅，具備自殺攻擊和偵察能力。

這是海軍陸戰隊解決MV-22關鍵性的生存能力缺陷問題的重要橋樑。

陸戰隊一直尋求增強這種傾轉旋翼機的火力，尤其是打算開發一種“炮艇機”型號來提供護航能力，可能會給它安裝向前發射的火箭巢。

按照美軍的直升機作戰理論，在運輸直升機進行機降的時候，需要由飛行性能相似的“炮艇機”提前偵察着陸區的安全，在着陸階段則提供空中掩護，如圖中的CH-46“海上騎士”與AH-1Z“超級眼鏡蛇”的配合

但由於MV-22飛行速度大大超過了AH-1Z，後者無法進行隨行掩護，所以現在只能請求空軍的A-10來幫忙

但是美國海軍航空系統司令部指出，經過試驗，海軍不得不放棄了在該機的機腹位置安裝GAU-17型7.62毫米轉膛機槍的計劃。

據2015年開始進行的研究，這種武器的射界十分有限，而且還在試驗中導致多架驗證機的機體結構受損。

MV-22難以安裝武器導致缺乏護航能力，因此在實戰中，海軍陸戰隊不得不請求空軍的A-10攻擊機來提供掩護。

由於MV-22側面的螺旋槳和發動機短艙，所以美軍通常在直升機側門安裝的“門槍”在MV-22上不能這樣安裝，只能是在遊戲當中YY一下

波音公司設計了一套複雜的“防衞武器系統”，在MV-22腹部下方安裝可以升降的遙控機槍，但沒想到，機槍發射的後坐力會傷及機體結構……所以不能這麼玩

現在MV-22只能用這種水平的門槍湊合事

美國海軍陸戰隊24航空隊的發言人科林·肯納德少校此前曾向《陸戰隊時報》透露，A-10被認為是一種“理想的護航平台”，因為它的飛行速度較低，在執行搜救和緊急撤退任務時，和“魚鷹”運輸機“大致能配合”。

他表示，在伊拉克和敍利亞打擊ISIS武裝的任務時，A-10與“魚鷹”進行了幾次配合。

於是陸戰隊就想到了陸戰隊版AC-130，該機使用尾門空投的AGM-176“格里芬”導彈作為主要對地攻擊彈藥，用類似的巡飛彈來解決直升機的護航問題似乎也無不可

陸戰隊也承認，他們計劃發展一種大型海上無人機，代號MUX，不過這種無人直升機的服役時間不會早於2026年。

該計劃還處在發展階段，在2020財年的財政預算中，陸戰隊申請的經費也僅有2160萬美元。他們將使用這些資金來進行MUX無人機的技術概念融合和初步測試。

參加MUX項目競標的貝爾直升機公司V-247傾轉旋翼機模型