印尼雅萬高鐵貫通首條隧道 全線建設全面提速_風聞

5月14日，印尼雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通，成為該線路首條貫通隧道，標誌雅萬高鐵建設進入全面提速階段。圖為隧道貫通一刻。中新社記者 林永傳 攝

　　中新社印尼瓦利尼5月14日電 (記者 林永傳)印尼雅萬高鐵瓦利尼隧道14日貫通，成為該線路首條貫通隧道，標誌雅萬高鐵建設進入全面提速階段。

5月14日，印尼雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通，成為該線路首條貫通隧道，標誌雅萬高鐵建設進入全面提速階段。中新社記者 林永傳 攝

　　中國駐印尼大使肖千、印尼國企部部長莉妮、西爪哇省省長利德萬出席當天的貫通儀式，並在隧道內按下貫通按鈕。

　　雅萬高鐵項目業主方、建設方和參建機構員工及隧道所在地民眾紛紛在隧道現場留影，記錄下這激動人心的一刻。

　　肖千在隧道施工現場接受採訪時説，雅萬高鐵是中國高鐵第一次全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，是新時代中印尼發展戰略對接和務實合作的旗艦項目，也是“一帶一路”倡議標誌性工程。該項目目前已進入全面實施推進的新階段。

　　肖千稱，瓦利尼隧道在雅萬高鐵項目建設中具有重要象徵意義。其貫通標誌着該高鐵建設取得階段性重要進展，為全線加速建設奠定堅實基礎。

5月14日，印尼雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通，成為該線路首條貫通隧道，標誌雅萬高鐵建設進入全面提速階段。中國駐印尼大使肖千、印尼國企部部長莉妮、西爪哇省省長利德萬出席貫通儀式，並在隧道內按下貫通按鈕。中新社記者 林永傳 攝

　　據中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部總經理張偉介紹，瓦利尼隧道雖然只有608米，但地質複雜，洞身經過火山堆積層，巖體破碎，自穩能力差，泥岩強度低，風化嚴重，遇水泥化。出口與瓦利尼車站相接，道岔位於隧道內，進口橋隧相接，施工組織難度大。

　　張偉説，經過40名中方專家和200名印尼員工的艱苦奮戰，隧道比計劃工期提前3個月順利貫通。施工期間，印尼國企部長莉妮6次到工地視察；中國國家發展改革委、鐵路總公司、中國駐印尼使館領導多次赴施工現場調研。

　　由中印尼全面合作的印尼雅加達至萬隆高鐵全長142公里，最高設計時速350公里。建成後兩地車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。該項目是東南亞地區首條高鐵，是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出國門的“第一單”。