【解局】一樁疑雲重重的“大新聞”_風聞

昨天早晨醒來，一刷手機，驚呆了。

有自媒體轉引中東一些媒體的消息：“伊朗對面港口猛烈爆炸”“十艘油輪被摧毀”“火光沖天”“美國和法國的戰鬥機呼嘯而過”。

美國上週才派出航空母艦和轟炸機到中東海域，這就擦槍走火打起來了？

島叔趕緊打開《人民日報》和新華社的客户端，沒看到這個消息，再看幾家主流外媒的網站，也沒有，這才放下心來。

接着，昨天上午，阿聯酋外交部證實，停靠在富查伊拉港的四艘商船遭到“蓄意破壞”，無人受傷，港口運行正常。這個港口緊鄰霍爾木茲海峽，對面就是伊朗。

不過，阿聯酋的公告中卻沒有提及商船的破壞者是誰。考慮到上週，美國就宣稱，他們的情報顯示，伊朗或者其“代理人”可能會攻擊商船或者破壞石油設施，阿聯酋也許在暗示什麼？

伊朗外交部隨後立即發表聲明，要求阿聯酋對此事作出澄清，還説要警惕“惡意分子的陰謀”與“外國勢力的冒險主義”，意指此事是美國搗鬼。

這當然引人浮想聯翩。究竟是誰人所為？是伊朗派間諜跨過霍爾木茲海峽，到阿聯酋搞破壞？還是美國派特工嫁禍伊朗？有可能是阿聯酋自爆嗎？

……

霍爾木茲海峽上空，“諜影重重”。

遭襲的商船

疑雲

昨天，最先是黎巴嫩的一個小通訊社發佈了一則消息稱，阿聯酋的富查伊拉港發生多起重大爆炸事件，數艘油輪不明原因起火正在熊熊燃燒，富查伊拉港的輸油設施也發生爆炸云云。此消息迅速被若干其他通訊社轉載，引起了不小的關注。

然後阿聯酋官方立即否認，表示港口秩序正常，不過稍晚一些時候又改口説，確實有幾艘商船在其領海內被“蓄意破壞”。聲明也沒有説明破壞活動的具體內容和實施方，不過從照片看來，應該是爆炸物導致。

先説説這個名不見經傳的“富查伊拉”，這是一個瀕臨阿曼灣的小酋長國。英國在中東的殖民統治崩潰後，跟着阿布扎比、迪拜和沙迦等六個兄弟國家一起組成了阿聯酋，但是他的地理位置很獨特。

富查伊拉港口距離霍爾木茲海峽最窄處有140公里，是阿聯酋唯一可以不經過霍爾木茲海峽，直接將石油輸送到印度洋的港口。阿聯酋前兩年沒少了在富查伊拉港上下本錢，搞了一大堆石油運輸管線等設備，就是為了繞開那個海峽，以防受伊朗封鎖海峽的制約。

紅點處為“富查伊拉”所在位置

島友們都知道，今年以來美國不斷向伊朗“極限施壓”，從外交、經濟、軍事等方面全方位加大對伊朗的制裁力度。美國還採取各種手段，試圖全面禁止伊朗的石油出口，讓伊朗斷掉經濟支柱。

對此，伊朗直接威脅，“我要是賣不了石油，乾脆封鎖霍爾木茲海峽，誰都別賣了”。伊朗革命衞隊還説，如果華盛頓採取具體的軍事行動，伊朗將給予美國“致命一擊”。

不過，富查伊拉港實際還是在伊朗的火力打擊範圍內。如果伊朗真的封鎖海峽，裏面卡塔爾、科威特、巴林和伊拉克的石油運不出來，單憑海峽外的沙特、阿聯酋和阿曼的石油產量能不能補上國際原油市場的大缺口，仍是個問題。

按照直線思維，如果海灣地區形勢緊張，石油運輸大受影響，國際油價就會高漲，大家就會譴責美國對伊朗逼迫太緊……

誰最得益，伊朗？誰是受益者誰就是肇事者，對吧？

事情真的這麼簡單麼？

如果目前在海灣博弈的各方都是孩子，能夠運用這種直線思維建立這幾層邏輯關係是個令人讚歎的事情。奈何他們都不是省油的燈，事情恐怕就沒有這麼簡單了。

戰略位置重要的霍爾木茲海峽

時機

島叔在前幾天的文章裏也説了，如果美國和伊朗僵持久了，霍爾木茲海峽的局勢再緊張起來，勢必影響航運。美國就算把沙特逼瘋，油價控制得住與否也很難説。到那時，伊朗解套的機會就來了。

所以，美國應該是不想久拖不決的，可是，打又打不得。速戰速決沒門，伊朗比伊拉克面積大三倍而且手裏還有一大堆導彈，可以還手把美國在海灣的盟友家炸的稀巴爛。美國今天可背不起一個大號的伊拉克戰爭了。

也許是想清楚了這一點，另外覺得伊朗只要不動手，可能也沒啥牌了，所以特朗普上週四在白宮記者會上又説，“等着伊朗總統魯哈尼打電話”——意思是其實還是可以談的。

從伊朗這邊看來，就算伊朗的確有封鎖了海峽的心思，也還不是時候。因為那就意味着真的要跟美國戰場見高低了；按照伊朗的實力，不到山窮水盡不會那麼做。

畢竟，一邊俄羅斯幫着轉手賣石油，另一邊發動羣眾螞蟻搬家式的往外搗騰石油，怎麼着也能撐住一段時間。再説了，哪怕是嘀咕嘀咕重啓核武器計劃，讓歐洲心驚肉跳一陣子，沒準也能繞開制裁機制。

那，此次事件可能是沙特或者阿聯酋搞鬼嗎？他們當然不喜歡伊朗。可是，海灣地區打起來，這兩個國家首當其衝，想必也不會喜歡讓自己變成美國跟伊朗開打的人肉盾牌。

於是我們看到，“霍爾木茲海峽爆炸”事件發生以後，巴林、埃及和也門等國也發表聲明譴責：“這類不負責任的行為會導致本區域的緊張局勢和衝突升級，使人民置於極大危險中。”

可見，海灣國家都不想目前的安全形勢急速崩潰，哪怕這種形勢“脆弱得像是玻璃”。

要知道，上次波斯灣油輪吃苦，還是1980-1988年的兩伊戰爭時候。當時，伊朗跟伊拉克為了斷對方財路，專挑裝了對方原油的油輪下手；最後美國拉偏架，打了伊朗一頓，還包括美軍打掉一架伊朗民航機，讓290名無辜乘客喪生的悲劇事件，“襲船戰”才最後打住。

對了，順便説一句，對於1988年擊落民航機一事，美國到今天既不道歉也不賠償，就連肇事艦長也沒有怎麼樣。

富查伊拉港口

動機

我們不妨分析下此刻各國的心態。

對於美國來説，此事只要不鬧大就不怕，影響不了油價太多，但是如果把這口鍋讓伊朗背了，好處就大了，完全可以複製當年的“洗衣粉”老梗，大可轉身對歐洲説，看，伊朗都搞恐怖爆炸了，你們還要幫他説話嗎？

伊朗則有點尷尬。前段時間想要搞事的口號喊得太響，如今不是時候的出了這個事，背鍋的嫌疑最大。要是現在不撇清了，原本還有點指望的歐盟態度肯定徹底沒戲了，所以趕緊先撇清了再説。

沙特和阿聯酋估計心中現在是暗喜，美國輕易不會打，伊朗輕易不會打，但是緊張了，油價似乎可以上漲了。最少，也可以給美國一個不用增產的交待——畢竟此前特朗普要求兩國增產石油，以緩解石油短缺的恐慌。

對於以色列來説，阿拉伯國家頭破血流伊朗傷筋動骨，打起來才是好事，。

躲在角落裏的伊斯蘭國（ISIS）？雖然他們從來沒在海灣國家瞎折騰過，但是要是如今美國這時候掉進伊朗坭坑裏，那可是超級大好事。一旦地區發生戰爭，他們多半有機會緩口氣，而且一旦美國滅了他們最看不上眼的伊朗，就更好了。

俄羅斯則會比較淡定：打起來不是壞事，打不起來拖下去也能掙錢。如果美國真的跟伊朗開打，估計就顧不上烏克蘭問題了，油價大漲，自個兒也會發財。照這個邏輯，連委內瑞拉應該也能緩口氣。

所以，在目前這個時間點上出這件事情，相當微妙。對於伊朗來説，這正經是件壞事；對其他幾方來説，或多或少都有好處。所以，未必沒人幹出來點沒底線的事情。

所以這次事件目前仍是迷霧重重，還真不好説是誰幹的。不過，大戲的帷幕，似乎已經拉開了一角。