奇葩的以色列戰地玩具：坦克上蓋碉堡，中國也學來玩過？_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-05-19 14:21
本月5日，加沙地帶的哈馬斯向以色列南部發射了數十枚火箭彈，與淒厲的警報聲一起劃過天空的還有“鐵穹”系統發射的攔截導彈。
該系統由以色列拉斐爾國防系統公司研製，主要用於防禦各型火箭彈、炮彈和導彈。
▲升空攔截的“鐵穹”防禦系統
反導系統我們都聽説過，但是用於攔截火箭彈、迫擊炮、榴彈炮的系統卻十分少見，而以色列研發這種系統的核心原因是他們面臨着十分棘手的戰場環境。
由於交戰區常常位於人口稠密、縱深狹小的地帶，正面剛不過的反以武裝可以使用廉價而靈活的方式頻繁對以色列進行騷擾。
▲升空攔截的“鐵穹”防禦系統
哈馬斯隨便找個角落發射火箭彈，只要幾分鐘就會落在以色列國境內，而“鐵穹”就是在這種不對稱的“村長械鬥”中誕生的。
“鐵穹”的響應速度相當快，當雷達偵測到火箭彈升空後，武器控制系統便開始計算其彈道，一旦確定落點存在威脅就會發射導彈進行攔截，從發現到摧毀目標只需要40秒。一個“鐵穹”發射連可覆蓋150平方公里的區域，而以色列足足裝備了10個連，自2011年部署以來已經攔截了上千枚火箭彈。
當然，這種攔截系統也只是以色列國土防衞策略的一個縮影，零散又很難預測的襲擊不僅來自從天而降的迫擊炮和火箭彈，戰場的地面區域同樣面臨着隨時出現的潛在威脅，無孔不入的汽車炸彈、IED（路邊炸彈）同樣難以防禦。
▲在街道上警戒的以軍士兵
而常年的治安戰和反恐戰讓以色列軍隊形成了一整套富有針對性的戰術體系，並發展出各型適應性極強的武器裝備。
除了“鐵穹”以外，還有以防禦破甲彈見長、可搭載步兵的梅卡瓦主戰坦克，以及今天的另一個的主角——“納格馬科恩”重型步兵戰車，小兵兵認為這絕對是裝甲車輛歷史上的一朵奇葩。
▲你確定這玩意兒不是個移動水箱？
一、這鬼東西是怎麼來的
在黎巴嫩戰爭中，以色列國防軍發現美製M113裝甲運兵車防護能力有限，各種被IED和RPG教做人，戰場輸送效果並不理想。尋找替代方案時，以軍萌生了使用坦克改裝人員運輸車輛的想法，最初的計劃是直接使用“梅卡瓦Mk.I”坦克進行改裝，但當時梅卡瓦數量有限且造價較貴，這個方案很快被放棄。
▲黎巴嫩戰爭中以軍裝備了大量M113裝甲車
以軍把裝備清單拿出來一盤發現有大批即將退役的百夫長坦克和從阿拉伯軍隊那裏繳獲來的T-54/55坦克可用於延壽改裝。
東西是現成的還省錢，以軍一看這玩意兒有搞頭很快就使用兩種老坦克的底盤改裝出了“納格馬肖特”和“阿奇扎裏特”兩種裝甲運輸車，滿足前線需求的同時還讓老裝備獲得了新生。
▲沒有安裝裙板的納格馬肖特步兵戰車
其實納格馬肖特並無太大特色，無非是加厚車體裝甲、拆掉炮塔並在拉高後的防彈胸牆上安裝兩挺重機槍，但已經比M113那種小豆丁皮實多了。不過這種真·全景天窗的設計有一個重大缺陷，那就是車頂部分防護面積有限，對來自高處的攻擊也毫無辦法，萬一被撂進去顆手雷一車人都得成盒。
隨後以軍針對這一點以納格馬肖特為基礎改出加裝三塊防盾的納格馬科恩，可早期型號的納格馬科恩一樣沒有解決露天導致防護能力不足的問題。
綜合考慮後以軍決定乾脆放棄治療，在原炮塔的位置上安裝一個全封閉的戰鬥室不就得了？至此，納格馬科恩成為了名副其實的移動碉堡。
▲能不能在上面寫個拆字？
被國內網友嘲諷“違章建築”的設計看起來很是滑稽，但戰場防護能力確實碉堡了，不僅直接免疫輕武器，也能有效對抗各種爆炸裝置，成員生存性能大大提高。在之後的改進中，以軍又為其安裝了格柵裝甲、抗地雷模塊和干擾遙控炸彈信號的電子設備，成為專門防禦地雷、RPG和IED的特種裝甲車輛。
這幾種改裝車輛型號複雜，名字也比較拗口，很多時候會混淆，不過小兵兵為大家制作了一張便於區分的圖示，不用再擔心搞混啦。
▲注意右下角，五對負重輪的阿奇扎裏特擁有辨識度很高的蘇系血統。
二、這型裝備的優缺點
優點：非常適應以色列面對的治安戰環境，生存性能強悍，戰損率很低。
缺點①：速度慢
由於加強了各種被動和反應裝甲，即使沒有炮塔整車重量仍有52噸，比T-90主戰坦克還重。
而百夫長那台只有650匹馬力的“流星”發動機根本就拽不動這棟違章建築，重量大、馬力小，導致它繼承了百夫長不到35公里/小時的龜速，走二環都比它快。不過最新型號的“納克帕唐”已經用上了馬力更大的ADVS-1790發動機。
▲納克帕唐與納格馬科恩最大的區別在於低矮緊湊的戰鬥室
缺點②：懸掛系統故障率高
以軍的檢修記錄顯示底盤前方的四對負重輪磨損和變形最為嚴重，這是由於戰鬥室位置靠前長期壓迫所致，懸掛系統在重壓之下故障率較高。
缺點③：火力弱
納格馬科恩的固定武器為4挺輕機槍，戰鬥室開有數個可以轉動的射擊孔，屬於一頓操作猛如虎，一看傷害0.5的水平。不過考慮到它的用途，這也算不上明顯的缺點。
▲需要與其他車輛協同作戰
三、中國有類似裝備嗎？
由於所處環境大不相同，目前我軍並未列裝此類車輛，但前往蘇丹、利比亞的維和部隊卻有着相似的戰術需求。
他們駐紮的地區缺乏基礎設施建設，許多營區只能用木頭、沙袋和鐵絲網與外界隔離，對炮彈的防禦能力有限，尤其是哨塔特別容易成為目標。
為此，我國學習以色列使用M60巴頓坦克改裝伸縮崗哨的經驗，在85式裝甲車的基礎上改進出了自行式可升降防暴崗艙，不僅防禦能力出色還能提供360°視野，既能滿足站崗時的防護需要，也可跟隨機動部隊外出執行任務，警戒效果更佳。
除此以外，當地的武裝組織同樣擁有各類輕重武器、肩扛火箭筒，冷槍冷炮也是我方人員和車輛面臨的難題。因此部隊結合實際情況給步兵戰車加裝了格柵裝甲，以提高防禦HEAT彈藥的能力。
總體來説，納格馬科恩車族誕生在巴以、黎以衝突的大環境下，特殊的戰場環境催生了特殊的戰術需求，而這種特殊環境的根源正是連年不斷的武裝衝突。
相比中東地區的動盪和混亂，我們生活在一個和平、安定的社會，你不會在上班的時候聽到窗外有火箭彈在呼嘯，更不用擔心上下班的路上遭遇IED襲擊，而這對於生活在加沙地帶的人來説早已成為家常便飯。
▲這裏既是戰場，也是他們生活的地方。
所以我們每個人都應當慶幸，人民軍隊沒有裝備類似納格馬科恩這樣的車輛意味着我們根本用不到它。
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