坐飛機遇到顛簸，不要慌_風聞

意外發現我昨天乘坐的航班上了微博，是這麼説的：

實話説，從飛機接地前幾分鐘開始，確實很顛，客艙裏時有驚呼，我也是從那時候開始放下手機，仔細觀察周圍旅客的表情的。

遠處的旅客們，都緊緊的抓住扶手，隨着飛機的起伏不停的“嗚”“噢”的叫着。跟我隔一過道的那位男士，本來裹緊緊在身上的毛毯早已脱落，一半鋪在腿上，一半垂在了地上，前面那位老太太，不停的回頭看她同行人，臉上寫滿了緊張，跟我坐在一起的眼鏡男，起飛前大聲講電話吹牛逼的氣勢已經不見了，只有離他最近的我能聽見他偶爾用很小的聲音説一句：卧槽。

乘務組當然是提前就知道風很大，會很顛，下降前的安全檢查來來回回走了好幾遍，不過國航的廣播值得稱讚的是，她會告訴旅客“飛機現在正在顛簸，乘務員需要留在座位上”，但就算如此，那幾分鐘裏，呼喚鈴的聲音一刻都沒有停過，我估計是有人吐了。

有人可能不理解，幾百噸重的一架飛機，風裏來雨裏去怎麼就會像個玩具一樣被拋來拋去呢？因為飛機再大，它也大不過天，對自然法則，每個人都要心存敬畏，對於坐飛機來説，敬畏最基本的體現就是“在飛行全程中牢牢繫緊安全帶”。

在我們空乘的培訓課程裏，顛簸一般分三種：輕度、中度、還有重度。各公司叫法可能不同，但意思是一樣的，我們之所以分這麼仔細，是因為需要針對不同程度的顛簸，採取不同的處置方法。

如果你是旅客，當你坐在座位上，正看着窗外發呆，突然感覺到飛機在晃動，還有點嬌喘的感覺，那就是遇到顛簸了，説的更具象一點，你杯中的飲料會晃動，但不至於灑出來，你肚子上的安全帶有點被拉緊的感覺。

不要慌，我們會繼續服務，不過會更加謹慎一點，一般就不提供熱飲或者只提供半杯給你，當然了，這時候，我們會提醒所有旅客繫好安全帶，而你，也要乖乖的繫好安全帶，不可以調皮，如果你正在廁所門口排隊，記得抓一下可以固定自己身體的扶手。

如果飛機不僅僅是嬌喘，你覺得它都在咳嗽了，飲料都灑出來了，安全帶被拉的很緊了。如果你站着，發現自己根本走不了路，如果你正在洗手間裏小便，發現自己全都尿歪了，那麼，這種程度的顛簸，就叫做中度顛簸了。

這時候，我們肯定要暫停服務了，還要把餐車拉回服務艙，固定好一切鬆散物品就不用説了，也要繫好自己的安全帶。而作為旅客，首先不要慌，對於我們這些天天飛的人來説這是小事情，顛啊顛的就習慣了，把安全帶繫緊（這時候最適合睡覺了，像搖籃一樣），如果你沒有在座位上，請用最快速度回到座位上，如果你離你的座位太遠，那就找最近的空座坐下，如果周圍沒有空座，那就蹲下，每個座位下方會有一個行李檔杆，閃爍着金屬材質的光芒，別猶豫，別嫌髒，狠狠抓住它。

千萬不要站在客艙裏撕扯別人的座椅最上面的布套，我曾經見過一個人不小心把別人的假髮給撕了下來，你説你尷尬不尷尬，主要是那些東西都沒辦法固定你的身體，安全為重，形象為次，一定先保命，別想太多。

如果你在廁所裏，不管蹲着還是坐着還是站着，廁所裏有不同高度、不同角度的扶手讓你抓，兩手都要抓，兩手都要硬，不過，速戰速決，順便把戰場收拾一下，屎尿橫流的真的沒法兒看。

好了，如果你覺得飛機不僅僅是在咳嗽，它在打噴嚏！而且一個接一個，還順帶着放響屁！東西已經開始往地上掉落，甚至在你眼前有物品在飛起，一步也在客艙裏邁不出去，甚至腳都有點離地，請注意，你遇到了重度顛簸。

作為空乘，我們必須立即停止服務，就地固定餐車，把所有熱飲放進餐車內，然後，找空座坐下，繫緊安全帶，如果沒有空座怎麼辦？敲黑板，這時候，我們就會喊出很多人聽説過的那句：“請抱緊我！”，是的，我們需要就近坐在旅客身上，還要大聲提醒懵掉了的旅客緊緊把我們抱住，不過，除了坐旅客身上，我們也可以蹲下抓住行李擋杆，但這樣無法有效的控制餐車，這大傢伙要是飛起來，那可真是血淋淋的一大片。

作為旅客，這時候你應該幹什麼？如果你已經坐下了，那還好，用手撐住一些可以固定你身體的位置，畢竟晃來晃去的不舒服，儘量不要大呼小叫，緊張的氣氛會讓其他人更緊張，就怕心理素質比較差的會嚇暈過去。如果你在廁所，趕緊出來坐好，你靠雙手是基本上控制不了自己的身體的，如果你在過道里站着，那就坐下，或者蹲下甚至坐在地板上，抓住行李檔杆，一切以控制自己身體為重，千萬別在乎形象。

如果空乘就在你旁邊，請幫她控制一下餐車，因為你離的最近，如果真那啥，你也就那啥了，如果你被空乘一屁股坐在了身上，記住，手別亂摸。

需要提醒大家一點的是，在遇到顛簸的時候，除非特別緊急，請****不要按呼喚鈴，空乘人員首先要保障自身安全，所有人都必須要固定身體，空乘也並沒有長三頭六臂，記得有一次，中度顛簸挺嚴重的，一旅客連按三個呼喚鈴，我以為出啥大事兒了，趕緊手腳並用艱難爬過去，他優雅的説：“給我倒杯橙汁。”，一點都不誇張，當時把我氣的都想拿桶橙汁澆他臉上。

當然，我們不能指望所有旅客都能明白嚴重顛簸有可能會引發的後果，所以，當出現顛簸的時候，旅客按鈴，空乘們還是要先廣播暫停服務，然後再視情況決定要不要出去。很多人不得不出去的原因是怕投訴，有時候白金卡按個呼喚鈴，如果超過三秒沒反應過來往那走，都能膽戰心驚一整天。

還有一個事情想稍微點一點，那就是大件行李，我不止一次跟大家聊過，那種很重的箱子，和那些被塞的滿滿的，需要空乘用兩隻手使勁按才能關閉的行李架，在嚴重顛簸的時候，都可能給你們旅客帶來滅頂之災，真的是滅頂那種滅頂，就像這次事件中就出現過旅客被砸傷的現象，所以，很多事都不要太刻意。

如果飛機遇到非常非常嚴重的顛簸，有可能會導致一個更加可怕的後果，那就是“機體破損”，客艙失壓，可能還要迫降，不過這又是一個非常系統性的專業話題了，改天我再跟大家繼續聊。

總結一下吧，旅客坐飛機時怎樣才能最大限度的安全？

牢牢記住這句話：你負責乖乖聽話，我負責送你回家。

作者：停機坪大表哥