坐飛機遇到顛簸,不要慌_風聞
停机坪-停机坪官方账号-2019-05-20 22:48
意外發現我昨天乘坐的航班上了微博,是這麼説的:
實話説,從飛機接地前幾分鐘開始,確實很顛,客艙裏時有驚呼,我也是從那時候開始放下手機,仔細觀察周圍旅客的表情的。
遠處的旅客們,都緊緊的抓住扶手,隨着飛機的起伏不停的“嗚”“噢”的叫着。跟我隔一過道的那位男士,本來裹緊緊在身上的毛毯早已脱落,一半鋪在腿上,一半垂在了地上,前面那位老太太,不停的回頭看她同行人,臉上寫滿了緊張,跟我坐在一起的眼鏡男,起飛前大聲講電話吹牛逼的氣勢已經不見了,只有離他最近的我能聽見他偶爾用很小的聲音説一句:卧槽。
乘務組當然是提前就知道風很大,會很顛,下降前的安全檢查來來回回走了好幾遍,不過國航的廣播值得稱讚的是,她會告訴旅客“飛機現在正在顛簸,乘務員需要留在座位上”,但就算如此,那幾分鐘裏,呼喚鈴的聲音一刻都沒有停過,我估計是有人吐了。
有人可能不理解,幾百噸重的一架飛機,風裏來雨裏去怎麼就會像個玩具一樣被拋來拋去呢?因為飛機再大,它也大不過天,對自然法則,每個人都要心存敬畏,對於坐飛機來説,敬畏最基本的體現就是“在飛行全程中牢牢繫緊安全帶”。
在我們空乘的培訓課程裏,顛簸一般分三種:輕度、中度、還有重度。各公司叫法可能不同,但意思是一樣的,我們之所以分這麼仔細,是因為需要針對不同程度的顛簸,採取不同的處置方法。
如果你是旅客,當你坐在座位上,正看着窗外發呆,突然感覺到飛機在晃動,還有點嬌喘的感覺,那就是遇到顛簸了,説的更具象一點,你杯中的飲料會晃動,但不至於灑出來,你肚子上的安全帶有點被拉緊的感覺。
不要慌,我們會繼續服務,不過會更加謹慎一點,一般就不提供熱飲或者只提供半杯給你,當然了,這時候,我們會提醒所有旅客繫好安全帶,而你,也要乖乖的繫好安全帶,不可以調皮,如果你正在廁所門口排隊,記得抓一下可以固定自己身體的扶手。
如果飛機不僅僅是嬌喘,你覺得它都在咳嗽了,飲料都灑出來了,安全帶被拉的很緊了。如果你站着,發現自己根本走不了路,如果你正在洗手間裏小便,發現自己全都尿歪了,那麼,這種程度的顛簸,就叫做中度顛簸了。
這時候,我們肯定要暫停服務了,還要把餐車拉回服務艙,固定好一切鬆散物品就不用説了,也要繫好自己的安全帶。而作為旅客,首先不要慌,對於我們這些天天飛的人來説這是小事情,顛啊顛的就習慣了,把安全帶繫緊(這時候最適合睡覺了,像搖籃一樣),如果你沒有在座位上,請用最快速度回到座位上,如果你離你的座位太遠,那就找最近的空座坐下,如果周圍沒有空座,那就蹲下,每個座位下方會有一個行李檔杆,閃爍着金屬材質的光芒,別猶豫,別嫌髒,狠狠抓住它。
千萬不要站在客艙裏撕扯別人的座椅最上面的布套,我曾經見過一個人不小心把別人的假髮給撕了下來,你説你尷尬不尷尬,主要是那些東西都沒辦法固定你的身體,安全為重,形象為次,一定先保命,別想太多。
如果你在廁所裏,不管蹲着還是坐着還是站着,廁所裏有不同高度、不同角度的扶手讓你抓,兩手都要抓,兩手都要硬,不過,速戰速決,順便把戰場收拾一下,屎尿橫流的真的沒法兒看。
好了,如果你覺得飛機不僅僅是在咳嗽,它在打噴嚏!而且一個接一個,還順帶着放響屁!東西已經開始往地上掉落,甚至在你眼前有物品在飛起,一步也在客艙裏邁不出去,甚至腳都有點離地,請注意,你遇到了重度顛簸。
作為空乘,我們必須立即停止服務,就地固定餐車,把所有熱飲放進餐車內,然後,找空座坐下,繫緊安全帶,如果沒有空座怎麼辦?敲黑板,這時候,我們就會喊出很多人聽説過的那句:“請抱緊我!”,是的,我們需要就近坐在旅客身上,還要大聲提醒懵掉了的旅客緊緊把我們抱住,不過,除了坐旅客身上,我們也可以蹲下抓住行李擋杆,但這樣無法有效的控制餐車,這大傢伙要是飛起來,那可真是血淋淋的一大片。
作為旅客,這時候你應該幹什麼?如果你已經坐下了,那還好,用手撐住一些可以固定你身體的位置,畢竟晃來晃去的不舒服,儘量不要大呼小叫,緊張的氣氛會讓其他人更緊張,就怕心理素質比較差的會嚇暈過去。如果你在廁所,趕緊出來坐好,你靠雙手是基本上控制不了自己的身體的,如果你在過道里站着,那就坐下,或者蹲下甚至坐在地板上,抓住行李檔杆,一切以控制自己身體為重,千萬別在乎形象。
如果空乘就在你旁邊,請幫她控制一下餐車,因為你離的最近,如果真那啥,你也就那啥了,如果你被空乘一屁股坐在了身上,記住,手別亂摸。
需要提醒大家一點的是,在遇到顛簸的時候,除非特別緊急,請****不要按呼喚鈴,空乘人員首先要保障自身安全,所有人都必須要固定身體,空乘也並沒有長三頭六臂,記得有一次,中度顛簸挺嚴重的,一旅客連按三個呼喚鈴,我以為出啥大事兒了,趕緊手腳並用艱難爬過去,他優雅的説:“給我倒杯橙汁。”,一點都不誇張,當時把我氣的都想拿桶橙汁澆他臉上。
當然,我們不能指望所有旅客都能明白嚴重顛簸有可能會引發的後果,所以,當出現顛簸的時候,旅客按鈴,空乘們還是要先廣播暫停服務,然後再視情況決定要不要出去。很多人不得不出去的原因是怕投訴,有時候白金卡按個呼喚鈴,如果超過三秒沒反應過來往那走,都能膽戰心驚一整天。
還有一個事情想稍微點一點,那就是大件行李,我不止一次跟大家聊過,那種很重的箱子,和那些被塞的滿滿的,需要空乘用兩隻手使勁按才能關閉的行李架,在嚴重顛簸的時候,都可能給你們旅客帶來滅頂之災,真的是滅頂那種滅頂,就像這次事件中就出現過旅客被砸傷的現象,所以,很多事都不要太刻意。
如果飛機遇到非常非常嚴重的顛簸,有可能會導致一個更加可怕的後果,那就是“機體破損”,客艙失壓,可能還要迫降,不過這又是一個非常系統性的專業話題了,改天我再跟大家繼續聊。
總結一下吧,旅客坐飛機時怎樣才能最大限度的安全?
牢牢記住這句話:你負責乖乖聽話,我負責送你回家。
作者:停機坪大表哥