華為，你贏了！一家中國公司竟讓美國一副輸不起的樣子_風聞

華為，你贏了！一家中國公司竟讓美國一副輸不起的樣子作者：老鐵本文轉載自：北美留學生日報（ID:collegedaily）

             華為，你贏了！

從來沒有哪個中國公司

能讓美國這個超級大國

動用總統國家行政力量

去全面封殺，甚至釜底抽薪

這也算是對華為一個認可了

事到如今，我們已經大概看清了美國特朗普政府的路數：

一會兒説中國製造“搶”走了美國人的工作機會，

一會兒乾脆直接限制他人人身自由，

一會兒又要加關税…

現在，在封殺華為後，又要逼谷歌強行站隊進行圍堵。

據多家外媒5月20日消息，谷歌已經禁止華為在其手機上使用應用程序，這個禁令將導致華為用户無法使用Gmail和地圖。

此前，特朗普政府還禁止了華為的設備進入美國網絡。

長時間以來，華為是眾多在其手機和平板電腦上使用谷歌開發的Android操作系統的手機制造商之一。

據《科技前沿》報道，谷歌已經切斷了華為的許可證，這意味着它將不能再使用地圖和Gmail等應用程序，也不能訪問安全更新。

現有的用户將能夠更新他們的手機和應用程序，如果Android操作系統的新版本可用，也無法更新。

谷歌表示，他們只是採取措施“遵守美國政府最近的命令”。

谷歌的“遵守命令”，意味着華為未來的設備將無法使用谷歌服務，包括谷歌Play應用商店，以及Gmail和YouTube等應用，只能訪問該公司的Android操作系統開源許可，但該系統不包括谷歌自己的許多服務。

但此舉可能產生重大影響，想必不論是谷歌還是安卓都是知道的。

很多網友表示，特朗普這是在逼谷歌作惡。

在毫無根據的捕風捉影的原因，就斷絕一個長久以來優秀的合作伙伴的商業合作，被迫背棄了客户的信任，也讓谷歌背上“屈從於特朗普政府”的罵名。

特朗普的禁令讓這家號稱“不作惡”的公司，關上了與華為合作的大門。

因為與所有科技公司一樣，谷歌必須與智能手機制造商合作，以確保其系統與設備兼容。

而華為目前是僅次於三星的全球第二大智能手機供應商。

據一位知情人士透露向法新社透露，谷歌是不得不停止與華為的商業活動，包括硬件、軟件和技術服務的轉讓，這些都是不公開的，這意味着華為只能使用開源版本的Android。

此前特朗普的行政命令禁止華為設備進入美國網絡，並表示將對華為實施嚴格的出口控制。

該命令授權美國政府禁止被認為對國家安全構成“不可接受風險”的“外國對手”的技術和服務，但沒有指明具體的國家或公司。

但谷歌隨後也向媒體證實，其谷歌Play應用商店將繼續為現有華為設備用户提供服務。

上週，美國商務部以國家安全為由，將華為及其70多家子公司列入黑名單，限制該公司未經政府批准，不得從美國公司購買零部件。

據《日本經濟新聞》(Nikkei business daily)報道，華為每年需要購買價值約670億美元的零部件，其中約110億美元來自美國供應商。

華為對美國的的依賴程度其實並不低，那美國如此步步緊逼，生怕輸了什麼的樣子，究竟是在怕什麼呢？

對美國這一系列操作，華為曾表示：多年前就為美國的技術禁令做好了準備。

如果美國的限制措施危及其與谷歌的業務關係，它已為智能手機和電腦開發了一套專有操作系統，作為“B計劃”。

雖然目前仍依賴外國供應商，但華為仍是5G技術領域迅速擴張的領導者。

美國最擔心的，或許就是這個。

5G不僅是技術之爭，更是國家戰略和利益之爭。試想一下，每平方公里連接100萬台設備；傳輸一個數據包僅為一毫秒，並提供每秒20Gb的下載速度…

移動通訊這盤棋，已經持續多年，我們現在能想到和互聯網有關的產業，基本都和美國有關。

從2G時代開始，美國、歐洲、日本，這三家基本上確立了全球的通信標準。

但是，美國不滿意這樣的結果。二戰以後，歐洲經濟上一直和美國對壘。

直到上世紀80年代，日本製造業瘋狂崛起，很大程度上超過美國。美國於是提出了“信息高速公路計劃”，這個計劃是由誰來定義？

當然是美國人自己。

3G時代，為了排擠歐洲和日本，美國不得不聯合中國，推動3G保留最大標準。

4G時代，歐洲又聯合中國，把美國擠出4G標準體系。這個過程，全球通信設備製造企業逐漸形成——華為、愛立信、諾基亞、中興各有優勢。

但是，當5G時代來臨，中國卻一騎絕塵，從一個跟隨者變成了一個創造者和制定者，扶大廈於將傾，力壓其他三大運營。

（圖源：pixabay）

在此之前，幾乎所有西方社會都在質疑，覺得中國人有什麼資格搞自己的標準？

跟隨歐洲、美國的標準不就好了嗎？購買美國的芯片不就可以了嗎？讓西方幫着中國搞建設不行嗎？

但按這個心態，中國永遠不會有自己的核心產品，在創建5G的過程中，無數的科學家、技術人員，頂着重重壓力和罵名，忍辱負重。

如今，全球這麼多國家和市場，利潤如此之大，美國豈會眼睜睜地看着蛋糕被中國分掉？

美國如今激烈針對華為的目標已經很明顯了，美國政府還一直試圖説服其他國家，不要讓中國在建設下一代5G移動網絡方面發揮作用。

特朗普為打贏這場5G科技戰，已經到了不計後果的地步。

據彭博社今天的報道稱，迫於特朗普政府刻意打壓華為所謂“黑名單”的壓力，繼谷歌之後，多間美國頂尖科技大廠也停止對華為提供關鍵軟件和零部件供應，包括英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)、賽靈思(Xilinx)和博通(Broadcom)。

英特爾(Intel)是華為服務器芯片的主要供應商，高通(Qualcomm)為其許多智能手機提供處理器和調制解調器，Xilinx銷售用於網絡的可編程芯片，博通(Broadcom)是交換芯片的供應商，交換芯片是某些網絡設備的另一個關鍵部件。

與此同時，美國國家安全委員會(National Security Council)前戰略高級主管、退役准將 Robert Spalding 在《每日電訊報》上撰文稱，英國“必須認識到”美國對華為的態度有多堅決。

但英國方面並未給出回應，不僅如此，歐洲很多國家如德國、法國都未對美國的這一些列舉措作出響應。

曾經，英國地鐵上人手捧一本書專心閲讀的場面不禁讓人們感嘆：發達國家就是不一樣。

但其實，是因為他們的地鐵裏沒有手機信號！

以前，英國人坐地鐵是這樣的：

後來，他們是這樣的：

這其中最重要的原因，就是有了華為5G的覆蓋。

上週，特朗普又簽署了一份國家“緊急狀態”令，在此緊急狀態下，美國企業不得使用對國家安全構成風險的企業所生產的電信設備。

幾乎所有的外媒都已經猜到：

這是特朗普政府以網絡安全為名，為中斷美國企業與華為業務往來而設下的又一圈套。

（圖源：路透社）

而這背後，一種普遍的“中國製造恐懼症”正在西方，甚至亞洲各國開始蔓延——

嘴上説着不要，身體卻很誠實。

據英國《每日電訊報》報道，英國鐵路高管前往中國與5家鐵路企業商談，想讓中國幫忙建設高鐵。

但是，英國保守黨卻憂心忡忡，他們不是懷疑中國的技術，而是怕得罪同盟國。

（圖源：《每日電訊報》）

前一陣子，北京大興機場正式完工，現已進入試飛階段，140萬平方米的航站樓，全長146公里的排水溝，多條軌道下穿，時速250公里的動車將從機場停機坪下無減速通過。

令世界震驚的是，這個號稱世界上最大的單體機場航站樓，從設計到完工僅用三年時間！

《每日郵報》用衞星將大興國際機場更新的速度記錄了下來，這變化令人歎為觀止。

要知道，號稱亞洲最大的素萬那普國際機場，佔地才30萬平方米，從1959年就開始討論，直到2006年才正式竣工，歷經50多年。

上一次，中國製造震驚全世界，還是1909年詹天佑領導下的京張鐵路，綿延37公里，歷時4個月，穿越極其複雜的地形和山體。

無數人都在問，究竟中國是怎麼做到的？

相比效率和技術，英國增加一個地鐵線站，從是否修建？到如何修建？花費了15年。這要是放在中國，5條地鐵線都給你修好。

這種效率和速度，讓許多西方國家既羨慕，又嫉妒。他們的牟利多年的“鐵飯碗“終於要端不住了。

除了中國引以為傲的5G產業，再舉一箇中國制霸世界的例子，那就是——我們每天都會看的電視機。

2009年，美國本土銷量最好的是索尼家的Bravia，組裝自中國，但是拆開內部一看，只有一個紅色部件是中國製造，中國只是完成了組裝任務。

但是，到了2017年，同樣是美國本土電視機銷量冠軍TCLS系列，絕大部分零件全部來自中國。

如今，電視從液晶屏幕發展到巨幕，再到激光電視。買一台100 英寸的超大屏電視，要花多少錢？

在海信，需要 79999 元；在創維，需要 180000 元；在索尼，需要 499999 元。

這些價格都讓大部分的中國老百姓望而卻步…

（王思聰全球第一台索尼 Z9D）

但是，打開某寶，就會發現，這些在國外賣到50萬的電視，被中國人搞成了白菜價。

只要一兩萬，你也能弄一台回家，而且還是“激光電視”。

一提到電視，大部分人想到的都是“液晶顯示屏”，這是由於長久以來，西方社會壟斷技術所造成的，液晶顯示全球專利申請前 10 位中，韓國企業 2 家、日本企業 7 家，中國企業寥寥無幾。

直到近些年，中國企業終於在“激光電視”上佔據了絕對優勢，在激光電視面前，液晶電視已經是上一個時代的產物了。

激光電視，就像是我們在電影院裏看到的一樣，通過投影將是畫面呈現在觀眾的眼前，視覺效果並不是液晶電視所能相比的。

早在上世紀，索尼就已經在激光電視中投入大量的科技和資金，但是收效甚微。

直到中國企業研發了這項科技，才得以拒絕外國產品大量的專利費，打破了電視機的行業壟斷。

如今，美國也想重回“製造業”，奧巴馬和特朗普政府都致力於讓“製造業”重新回到美國的手中，甚至特朗普倒貼賠錢，也讓富士康來美國。

諷刺的是，2013年，奧馬巴在邁阿密港口演講，鼓勵美國人使用“美國製造”，一陣風吹落了起重機上的國旗，意外露出了中國品牌標誌——

“ZPMC（振華重工）”

很難相信，在短短十幾年間，“中國製造”已經遍佈全球許多重要領域——

高鐵、華為通許設備、手機、海爾、美的、格力、殲-20、東風21-D（彈道導彈打航母）、北斗、青蒿素、人工角膜等等…

現在，你能相信，為什麼全世界都“討厭”中國，但卻又擺脱不了中國。

這就是為啥歐美國家會驚呼：再不打壓中國，就真的晚了，以後咱們都沒飯吃了。

如果美國政府的禁令全面實施，可能會對全球半導體行業產生連鎖反應。

更有分析人士稱，華為"嚴重依賴美國半導體產品，如果沒有美國關鍵零部件的供應，華為將嚴重陷入癱瘓。"

而禁令“可能會導致中國推遲其5G網絡建設，直到禁令解除，對許多全球零部件供應商產生影響。”

但可以肯定的是，面對美國政府打出的這套來者不善的組合拳，華為已經早有準備。

反倒是美國這副火急火燎輸不起的樣子，吃相比較難看。

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