美駐華大使館説政府不干預企業？你國國防部長笑了_風聞

昨天早上看見@美國駐華大使館這麼個微博，給我樂夠嗆。這美國駐華大使館睜着眼睛説瞎話的本領是夠強大的，那麼問題來了，貴國國防部長之前在那個單位高就啊？

既然美國駐華大使館微博敢於睜着眼睛説瞎話，我們也就扒皮一下波音高管國防部部長大戰洛克希德馬丁高管國防副部長的故事。

眾所周知，波音的沙納漢現在是國防部的代理部長，但是在此之前，他是國防部副部長。這位波音高管也不是美國國防部中唯一一名大企業高管：負責國防政策的國防部副部長是約翰•魯德(John Rood)和艾倫•洛德(Ellen Lord)，這兩位之前都在洛克希德公司高就。

於是乎，國防部除了“正經軍人”馬蒂斯以外，一位波音高管負責預算，一位洛馬高管負責國防政策，非常平衡。

約翰•魯德

説道佔有利益，咱們再來談談幾個公司高管最近搞出來的破事兒。

故事還要從去年説起，前美國國防部長馬蒂斯上任以後，和美國海軍還有和美國陸軍的關係都不錯，唯獨空軍之間的關係比較差。馬蒂斯和希瑟·威爾遜的主要矛盾在於特朗普的太空軍，F-35購買數量和格里芬部長的高超音速武器問題。太空軍獨立成軍以後，要從空軍那裏劃衞星資源，而美國國防部喜歡空軍宣傳“F-35無敵”這件事兒，因為格里芬部長希望有一個“大點的飛機”，用來發射空射高超音速武器和反衞星武器。這一點導致了希瑟·威爾遜和特朗普與馬蒂斯之間的矛盾。

邁克爾·格里芬，前nasa宇航局局長，目前副國防部長，主管武器開發研究，致力於渲染中國高超音速武器能“肅清”東北亞美國武裝力量

本來事情到這裏還挺好，結果馬蒂斯好死不死跟特朗普“突然”鬧翻了，年初辭職滾蛋。馬蒂斯走人以後，美國各大高官覺得國防部長這個活兒不好乾，特朗普先後找了幾位共和黨高官和退伍將領，俊被告老還鄉，隨後沙納漢這位“倒黴蛋”就頂上去了，一頂頂到現在。

沙納漢：我也不是謙虛……你説我一個波音的高官，怎麼就當上國防部長了呢？特朗普説，真沒人當了，您湊合幹把。

於是，一位波音的高管做了美國國防部長，這一干沒倆月，就出大事兒了。

就在這3月12日美國人公佈了2020年軍費預算細節，由於美國防長和空軍的要求，美國空軍的預算沒有全部用於洛克希德馬丁F-35的採購，美國空軍在2020年計劃斥資49億美元採購48架F-35，同時斥資11億美元採購8架新的波音F-15EX。在美軍提交的軍費申請中，也提到要採購多達144架F-15X戰鬥機。

F-15X是“備胎中的備胎”，是一款只准備外售的飛機。空軍部長希瑟·威爾遜曾經信誓旦旦説，空軍未來“必須全要只要洛克希德馬丁的F-35”嗎，對於這款“老飛機”是深惡痛絕。

要知道，洛馬在1月份信誓旦旦説F-35不會被15X衝擊訂單，3月份立刻訂單減少3分之1，這讓美國國內輿論立刻就炸鍋了。在美國這樣的地方，波音黑洛馬黑，那可不像咱們國家沈黑成黑，而是各路議員，公司都有相應的遊説集團、軍隊指揮官和文職官員。由於美國龐大的軍火公司與軍隊的關係密切，導致軍內有諸多“死忠粉”，因此立刻各路大神就跑出來“天珠國賊”。

而且，就在這個預算出來之前4天，由於和特朗普矛盾重重，美國空軍部長希瑟·威爾遜3月8日表示，已向總統特朗普表達了將於今年5月辭職的決定，並得到後者同意。雖然希瑟·威爾遜沒有提及自己辭職的原因，但外界猜測和太空軍有關。

希瑟·威爾遜是美國空軍第一位女性文職部長，在7年任期間表現十分優秀，是一位女中豪傑。她本來有望成為美國第一位女性國防部長，但是她和特朗普之間的矛盾導致她最終辭職了事。不過由於她辭職時間和沙納漢與空軍決定買F-15X時間重合嗎，因此美國很多議員和官員都開始“ 波音陰謀論”，指責沙納漢偏袒波音，強行給空軍塞進去F-15X訂單迫使空軍部長下台，罪該萬死，當天誅國賊。美國國內輿論一時間那叫一個羣情激奮啊——畢竟，國防公司硬塞空軍老舊飛機用於滿足本公司利益這事兒，是有不少先例的的。

就是美國空軍退役將領跳出來指責沙納漢。美國空軍副參謀長和空戰司令部司令，退伍少將約翰·邁克爾·洛(John Michael Loh）直接跳出來寫文帶節奏。他撰文稱，空軍“直到今年2月份還沒有決定購買F-15X”。而空軍選擇F-15X的原因，是“國防部長辦公室”——也就是沙納漢一手決定的。隨後他在文章裏怒斥F-15X“根本不適合大國競爭”，這款飛機“穿透不了中俄的防空圈”。

美國媒體也跟着興風作浪，各路人馬盛傳“小道消息”，説什麼沙納漢逼走空軍部長，有人向美國國防部監察部長提出了一項道德投訴，指責沙納漢在近期決策中違反道德協議偏袒波音，涉嫌利用職務之便為前僱主波音公司進行不正當宣傳。

那麼，美國“紀檢委”起訴了沙納漢什麼呢？

起訴沙納漢用“F”word形容洛馬……

在經過國防部檢察長辦公室的直接問詢之後，沙納漢近日公開道德規範協議，表示自己簽署道德協議，沒有替“老東家”説話，購買F-15X，並非是我的意志決定的，而是“國防工業基礎決定的”。

那啥是國防工業基礎呢？是工廠，工廠歸誰管？歸波音公司管。

沙納漢：我沒有決定空軍購買F-15X一事，是波音決定的，雖然我負責簽字，但是真不關我事。

對於沙納漢這一便捷，美國“紀檢委”表示：“他説的是真的”。國防部檢察長辦公室的特別調查發現，他沒有違反協議。一名高級國防官員星期五在接受防務新聞記者採訪時，對記者説，代理國防部長沒有參與挑選波音製造的戰機（F-15X）的決定。

“根據行為準則辦公室的工作，我們制定了一套相當嚴格的制度，在項目預算審查過程中，不讓任何與波音有關的事情進入他的職權範圍。”

故事到這裏沒有結束，就在波音國防部長塞給空軍F-15X兩個月以後，洛馬又出事兒了。

洛馬讓問責局查了。美國政府問責局4月25日發佈的報告調查了2018年備件短缺對F-35可用性和任務能力的影響。問責局説2017年，我們報告説，國防部正在經歷持續的挑戰，F-35的維修倉庫已經拖延6年了，加上嚴重的備件短缺，使F-35機羣妥善率只有50%，全機隊有20%的時間無法飛行。

這次問責發現的段子包括但不限於：，2018年，全球範圍內只有大約50%的f -35戰機能完成每年執勤8個月的硬性指標

而所有F-35機隊等待備件的時間佔了近30%。2018年5月至11月，F-35各型號戰機的任務能力率在50%左右徘徊。

由於F-35生產時間長，以至於從生產線上生產出來的首批F-35與最近生產的F-35之間存在很大的差異.政府問責局發現，除了軟件的變化，“整個機隊至少有39種不同的部件組合”。

缺乏配件這讓美國空軍“主體空軍化”，為了保持戰備值班，F-35中隊的人員正在從其他已經無法飛行的F-35上拆下零部件，而不是等待新的零部件通過供應鏈交付到他們中隊。

……上一個這麼混亂的量產機，還是我國早期殲-8。

先不説為啥問責局會在F-15X進入美國空軍的節點突然調查洛克希德馬丁一事，美國人可是自吹自擂F-35A“初始戰鬥能力”IOC一年多了，那麼戰備率50%，維持飛行靠拆東牆補西牆的戰機是怎麼IOC的。

這你恐怕得問洛馬的高官：國防部副部長是約翰•魯德(John Rood)和艾倫•洛德(Ellen Lord)了。

於是，波音洛馬本輪在空軍的角力，以空軍強行吃下144架F-15X，F-35戰備率50%，空軍部長辭職了事。看完美國空軍上半年大戲，我們回頭看美國駐華大使館這段吹牛。

美國政府一般在重要的公司企業中不佔有利益——在貴國，都是重要公司企業在政府中佔有利益。