中國造戰機遭小國甩賣,8000美元一架!至今仍守衞中國領空!_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-05-22 10:19
退役軍機何處去?飛機墳場最相宜。
美國的飛機墳場一直是其他國家流口水的對象,數量龐大,且封存的戰機比大部分國家的現役戰機還要先進。
各類軍事博物館、軍事主題公園也是不錯的去處,靜靜地享受世人膜拜的目光,成為愛國主義教育的工具,培養青少年征服藍天的豪邁情懷。
比較慘的就是拆解、回爐,比如大名鼎鼎的“雄貓”,美國人為了不讓它的零件落入伊朗人之手,直接咔咔全給拆了。
近期在阿爾巴尼亞南部度假勝地希馬拉的海灘上,卻出現了一個更悽苦的——曾經翱翔九天的雄鷹,如今淪為了商人攬客的道具。
講真,看到這張照片的時候,小兵兵心都碎了……
鏡頭拉近,這是一架殲-7戰鬥機,機身上那依舊鮮紅的機號——0207,則進一步明確了它的身份,這分明是中國當年無償援助阿爾巴尼亞的12架殲-7戰鬥機中的一員。
小兵兵記得,這十二架來自中國的殲-7戰鬥機,曾是歐洲大陸上唯一的殲-7機羣,也是阿爾巴尼亞空軍最精鋭的主力。
這架0207號機與同伴們一起,編在阿爾巴尼亞空軍第5646航空團的序列下,守衞着阿爾巴尼亞的天空超過30年。
可以説,這是一架見證過中阿友誼的戰機,也是一架見證了阿爾巴尼亞空軍興衰的戰機。本來,遊客如織的博物館才該是它的歸宿,用來培養青少年對航空的興趣,撩撥他們對天空的渴望,但阿如今的爾巴尼亞根本用不着,連架能飛的固定翼飛機都沒有,還要啥渴望,還要啥自行車?
於是,這架功勳戰機只能淪為低價賤賣的廢品,最終成為了商人手中攬客賺錢的工具,而出現這樣的局面,可以説完全是阿爾巴尼亞在造孽!
想當年,阿爾巴尼亞作為歐洲的社會主義明燈,還是挺有種的,同時與美蘇交惡,還跟旁邊的巴爾幹小強——南斯拉夫關係惡劣。差點被蹂躪了,幸好還有中國願意帶着它玩。
既然跟着中國玩,自然不能讓小兄弟“裸奔”。槍械大炮敞開了給,多到足夠阿爾巴尼亞打一次世界大戰;送過去的59坦克差不過能裝備15個營,而那時中國陸軍自己還有許多部隊在用T-34/85;剛定型的63式裝甲輸送車也送過去不少,比中國陸軍大規模裝備都早了十多年。
南斯拉夫空軍經常越境偵察挑釁?沒問題,殲-5、殲-6成打的給,最新的殲-7也送過去12架,甚至轟-5轟炸機都給了,一下子幫阿空軍達到了攻防兼備的級別。
▲阿爾巴尼亞空軍報廢的殲-5、殲-6戰鬥機,數量龐大。當然,機庫也是中國援建的。
要知道這些武器幾乎都是無償的,再加上經濟上的無償援助,金額驚人。
只是中國的一片真誠沒能換來真心,遇到了一個比越南更渣的白眼狼!把中國的無償援助當成理所當然,還在國際社會上與中國唱反調,甚至公然抨擊中國的外交政策。
惹怒中國的後果很嚴重,這個越南最有體會。阿爾巴尼亞離得遠,沒嚐到被炮彈一路推過去的滋味,但中國只要收拾它,打個響指就夠了,比如中止無償援助。
阿爾巴尼亞沒啥軍工底子,沒有了援助,一堆中國武器頓時間失去了零件補充和售後維護,各類裝備都是越用越少,尤其是飛機這種技術含量高的,用着用着就全趴窩了,連阿根廷空軍都不如。
▲從噴氣式時代退化到螺旋槳時代的阿根廷空軍,難道姓阿的國家空軍都不行?
折騰了半個多世紀回到了國防裸奔狀態的阿爾巴尼亞,心中那個虛啊。左顧右盼,最後舔着臉加入了曾經的敵營——北約!!
為了表示自己的立場,那些沒有零件不能再用的中國製武器開始賤價拋售,一架殲-7才賣8000美刀!!!甚至也就歐洲部分國家居民一個月的工資,就算是廢鋁,都不止這個價!
要知道殲-7戰鬥機直到現在仍是許多國家的主力裝備,就連中國空軍都還有十多個航空旅在使用殲-7,從東南沿海的空25旅到鴨綠江畔的空88旅,從南國邊疆的空132旅到西北邊陲的空99旅,這些裝備殲-7戰鬥機的部隊依舊奮戰在保衞祖國空域的最前沿,守護着共和國的天空。
▲夜訓中的南部戰區空軍某旅的殲教-7A戰鬥教練機
除了戰鬥部隊之外,在西飛、哈飛的訓練場上,殲-7B/H戰鬥機和雙座的殲教-7戰鬥教練機也高強度的運作着,讓飛行員們在航校就能直接飛上真正的戰鬥機,加快飛行員的培養週期,為部隊輸送更多的新鮮血液。
十多個航空旅加上幾個飛訓團,細算下來,全軍現役殲-7的總數超過了400架!
▲航校的殲教-7,正在培養新鮮血液。
在安全形勢最嚴峻的上世紀90年代和本世紀初期,正是數量龐大的殲-7戰鬥機頂着強敵熬了過來。而殲-7戰機不僅是共和國天空保護神,更是中國航空工業飛速發展的基石。
中國航空正是通過研製多款殲-7,徹底吃透了米格-21,搞出了甚至能與蘇-30MKI匹敵的米格-21終終級版。
▲梟龍,説的就是你。(機身上的蘇-30是P的P的P的…好)
當然,“梟龍”只是意外之喜,通過吃透米格-21,研發殲-7C/D/E等型號走全套流程,幫助中國培養出了以宋文驄為代表中國航空科研團隊,他們,才是殲-7延伸出來的最大貢獻。
在中國是傳奇,在孟加拉國、斯里蘭卡、尼日利亞等一票亞非國家,殲-7則是空防的絕對主力。只為儘快融入北約的裝備體系,這樣一款戰機就被阿爾巴尼亞以如此低廉的價格給賤賣了,無恥之極。
只是北約這個新大哥可沒有中國對待朋友的那份熱情和真誠。加入北約十多年了,阿爾巴尼亞軍隊除了換了一身裝逼的行頭外,重要的武器裝備還是那些老爺貨,用了四五十年的白板59中坦,雖然只剩下三輛,卻依舊是阿爾巴尼亞坦克部隊的全部家當。
▲步兵行頭挺裝逼的,然,沒有重武器,也就打打治安戰的命了。
想用北約的制式裝備?可以,掏錢!
早在上個世紀90年代就被傳銷擊垮的阿爾巴尼亞哪裏還有錢!只能繼續用這些勉強能開動的白板59來炫(shua)耀(cun)武(zai)力(gan)。
▲這上面的任意一款都不是阿爾巴尼亞買得起的,只能繼續開白板59,這都是命!
對於北約來説,阿爾巴尼亞只是壯大聲勢的一個棋子,戰時作為緩衝地帶的一個炮灰,僅此而已。幫扶式發展?不存在的。
正是如此,冷戰後加入北約的國家,該窮的還是窮,該弱的還是弱。東歐那些加入北約的前華約或是蘇聯成員國,都快30年了,還在用蘇聯時期遺留下來的武器裝備,更新換代遙遙無期。
▲雖然有了F-16C BLOCK-52+,但已經服役了30多年的米格-29A和蘇-22卻還要繼續頂着……混用北約和華約制式武器,在東歐的新北約成員國中非常普遍。
至於阿爾巴尼亞這種窮光蛋,還是早點洗洗睡吧。有北約罩着,要什麼國防獨立自主,乖乖聽美國的話就行。
不知道阿爾巴尼亞人是否會偶爾想起自己也曾擁有過一支攻防兼備的空軍力量,如今卻只能靠幾枚都不知道能不能打得響的紅旗-2來保衞漏洞百出的天空。其實對於一支裝備中國製戰機的空軍來説,保證換裝是沒有任何問題的。
在殲-6、殲-7日益老舊的八九十年代,物美價廉的殲-7M/MG正是最好的替代品;待到殲-7M/MG落伍了,梟龍又頂上來了。如果阿爾巴尼亞選擇這條路,在不改變後勤保障體系的情況下,可以始終保持一支實力不俗的精幹空軍。
只是,這個世界上沒有如果!
從歐洲社會主義明燈淪落到最窮北約成員國,阿爾巴尼亞這一路走來,一切都是咎由自取,一個字兒——
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