夜話丨中航協：支持航司索賠，損失至少40億_風聞

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航旅圈今日從九元航空獲得證實，公司已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失,正式向波音公司提出索賠。【回顧：華為被欺後，航司建了索賠羣】

九元航空表示，公司機隊目前僅有1架波音737MAX飛機，這架飛機在2018年10月交付，今年3月11日根據中國民用航空局要求，已在該航司主基地廣州白雲國際機場進行了封存。

在此之前的兩天內，包括國有三大航及海航，廈航等多家國內航空公司已經就類似損失正式向波音公司提出索賠，至此，所有停飛737 MAX飛機的國內航司都已提出索賠。

中國目前共有96架737 MAX飛機停飛，其中國航15架，東上航14架，南航24架，海航11架、廈航10架、深航5架、山航7架、祥鵬航空3架、奧凱航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

中國航空運輸協會（下稱“中航協”）今日也發表聲明，表示積極支持和協助會員企業向波音公司索賠。

中國航空運輸協會會員包括41家中國航空運輸企業，生產運量佔全國運量的90%以上。中航協透露，按照我航空公司飛機引進計劃，預計2019年我航空公司還將引進該機型130餘架，該機型停飛和延遲交付對我航空公司機隊運力、生產運行、航班保障和經濟效益等方面均造成重大損失，目前恢復運行時間尚不可知。根據測算，如B737MAX8飛機停飛至6月底，預計我航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右，隨着時間推移，相關損失還將進一步擴大。

“中國航空運輸企業是B737MAX8飛機的最大用户，此次事件導致的損失我們也是最大，我們衷心希望波音公司能夠高度重視我會員企業提出的索賠要求，予以合理合法地解決。”中航協在聲明中表示。

與此同時，昨日FAA召集三十多國民航機構官員在美國進行了一整天的閉門會議，討論是否允許737MAX復飛。但會議未達成共識，FAA代理局長丹尼爾·埃爾韋爾表示，目前737MAX的復飛仍然沒有時間表。

波音在會後通過官網發表聲明，對FAA領導此次會議表示感謝。同時透露了波音仍在應FAA的要求提供更多信息，一旦要求得到滿足，波音將確定取證試飛日程並提交最終的取證文件。

此前外界猜測FAA有望於今年暑期批准該機型恢復運營，而各國航空管理機構還會根據FAA的適航令，對是否批准737MAX復飛進一步評估。

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今日四川航空接受第二架熊貓彩繪機A350（註冊號：B-306N），這也是川航第四架A350客機。26日川航的熊貓二號彩繪機將執飛成都-北京的商業首航。

另外同日下午，川航還以融資租賃方式引進一架A330客機，這也是四川省首架融資租賃飛機，它的引進標誌着四川自貿試驗區內飛機租賃產業發展取得實質性突破。該架飛機在成都雙流自貿試驗區完成交付並其命名為“雙流壹號”。

“雙流壹號”交付儀式上，川航集團黨委書記、董事長、川航股份董事長李海鷹介紹，未來，川航將繼續深化產融結合，持續放大產業價值。通過推進特色產融創新，支持主業規模擴大，開展自貿區飛機、基礎設施融資租賃，佈局物流、通航關鍵環節，提升戰略培育板塊競爭力，助力自貿區發展。

上述兩架飛機加盟後，川航全空客機隊規模達到152架，將為川航“熊貓之路”戰略提供更為堅實的運力支撐，助力成都國際航空樞紐建設。

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天成自控(603085)5月23日晚間發佈公告，子公司英國航空座椅生產商Acro Aircraft Seating Ltd收到英國民航局（CAA）通知：Acro Aircraft Seating Ltd在上海建設的航空座椅生產線獲得CAA生產組織批准，可以在上海進行航空座椅的生產。

2017年浙江天成科投有限公司以8918萬美元收購了英國Acro，而天成科投是國內工程機械座椅的龍頭企業，產品包括乘用車座椅、專業農用機械座椅等。天成科投是繼中航工業收購愛爾蘭航空座椅生產商Thompson Aero Seating後，第二家收購海外航空座椅廠商的中資企業。

今年初，春秋航空在新引進的飛機上開始選裝Acro Series 3座椅，該款座椅預設114度仰角，春秋也是該產品的國內首發客户。

獲得 CAA 生產組織批准之後，天成表示將盡快組織員工培訓及相關生產準備， 但航空座椅的生產成本受上游零部件供應商影響較大，公司目前航空座椅業務的供應商基本以歐美為主，轉移到中國採購需要一系列的體系認證和一定的過程。

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5月22日至六月中旬，去哪兒網攜手華夏航空推出“六一放肆飛”活動。只需進入去哪兒網的機票小程序就可購買低至9元起（不含税）的特價機票，覆蓋華夏航空50多條航線。航班中也將隨機發放首本面向兒童的安全文明乘機公益讀本。

數據顯示，獨自坐飛機的兒童近年來比例逐漸上升。去哪兒網平台上獨自乘機年齡最小的孩子只有10歲。伴隨着越來越多的兒童隨父母出遊，兒童的飛行安全也越來越引起全社會的關注。

這本手冊以乘坐飛機的流程為線索，將購票、打包行李、乘機文明守則、機場指示牌等飛行知識梳理成冊，圖文並茂，從孩子的視角宣傳安全乘機、文明出行。手冊涵蓋的各類飛行小知識以及常用電話號碼，方便小朋友和家長們隨時查閲。

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波音宣佈與巴航工業合資運營E系列飛機的公司命名為Boeing Brazil-Commercial（波音巴西-商用）。波音將持其中80%股份，巴航工業持其餘20%股份。波音暫未透露是否會將E系列飛機更名，目前巴西政府已批准了此項合資計劃。