看到南陽的水氫發動機，想起以前一則老科技新聞_風聞

​逆天了！電池只需加水 續航3000公里

你信嗎？電動汽車只用鋁 每月加水就行了。這麼神的電池，不但要帶來電動車的革命，簡直是整個汽車業的革命。此外，我們不禁要反問，在這個鋁電池面前，比亞迪的鐵電池豈不是一堆廢鐵？不用電只加水，各地如火如荼興建的電動車充電樁豈不是一個個廢樁？

據科技日報報道，近日，美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示了一種具有超級續航能力的電池技術：一輛電動汽車連續馳騁19個小時，從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯，而且全程無需停車充電。

該報道稱，以鋰離子電池驅動的電動汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限，目前的續航能力大多在135公里（日產Leaf）至480公里（特斯拉[微博]S型）之間，除非大量安裝快速充電站，否則不適宜駕駛電動汽車遠途旅行。美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy新展示的100公斤重的鋁空氣電池儲存了可行駛3000公里的足夠電量。相比之下，特斯拉ModelS的電池超過500公斤，而行駛里程不到500公里。

新電池並不是從普通電網充電，而是在美鋁公司水電站的熔鍊車間充電，充滿電的電池其實是一塊大部分由鋁製成的厚重面板。鋁板利用從空氣中吸收的氧氣以及用户給汽車加的水產生化學作用，將鋁變成氧化鋁，從而釋放出能量，為汽車持續提供動力。

鋁的氧化反應在鋁暴露在空氣中時會自然發生，表面的氧化鋁會阻止深層的鋁繼續發生反應，新電池採用的新技術則包含了電解質可溶解表面氧化層，使反應持續進行。按照美鋁加拿大公司的介紹，使用這種電池的汽車仍需保留鋰電子電池，鋁電池只在鋰電池電量耗盡後才啓動，因此可以用很長時間，期間只需每月加註清水。通常在一年左右達到使用極限後，到服務站更換充滿電的鋁電池即可。使用這種帶有附加電池的原型車，上星期在蒙特利爾的一級方程式賽道上經過了試駕。Phinergy公司還於6月4日在加拿大國際鋁業大會上介紹了這一新的發明。目前，發明企業正與魁北克省商議生產協議，爭取使這種零排放汽車能夠早日投入試運行。

原文鏈接：http://www.12gang.com/article_4216.html

供大家參考