龐青年回應水氫燃料車質疑：2006年即開始研發，不是瞎編_風聞
红豆奶茶大杯-2019-05-24 14:40
**世界浙商網訊（記者 孫嵐）**今晨，一則“青年汽車水氫發動機在河南南陽正式下線”在手機端傳開，技術的真實性備受質疑。今天早晨，龐青年獨家回應《浙商》記者：“水氫燃料汽車技術已成熟，不會延緩南陽項目進程”。
公開資料顯示，2017年8月21日，龐青年宣佈，全球首輛水氫燃料車在青年汽車誕生，但隨之被媒體廣泛質疑是騙局。
龐青年説，他注意到了外界的報道，但是他並不覺得冤枉，“（質疑）是人家的事，一個全新科技，大家不理解是正常的，我年輕時，看到鐵樹開花、鐵牛（拖拉機）耕田的新聞，哪能想到現在都無人（駕駛）了。”
談及研發團隊，龐青年説，是一些博士生導師帶着很多博士一起研發的，從2006年即開始了。但他不便透露具體團隊。
龐青年表示南陽項目不會延緩，“南陽市還是很有信心，大家都看到的東西，事實擺在這裏，又不是瞎編的。”
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南陽回應“水氫發動機下線”：理解不同，僅試跑，未通過驗收
針對《南陽日報》有關“青年汽車集團水氫發動機在南陽下線”的報道，5月24日，南陽市有關部門相關負責人告訴澎湃新聞，所謂下線，是指從生產線下來試跑，並未通過驗收。並不能説南陽日報的報道不準確，是理解不太一樣，並非説加水就能跑，是需要加水後經過一些反應才能跑。
目前，官方已經要求涉事企業初步作出説明。
另據新京報報道，南陽市工信局曾就“水氫發動機下線”一事回應《緊急呼叫》，稱系當地記者報道有誤。隨後，澎湃新聞聯繫到南陽市工信局相關負責人。他告訴澎湃新聞，該局沒有工作人員接受過新京報的採訪，受訪者並非南陽市工信局工作人員，“不是工信局的人，我們查了，沒有人接（電話採訪），我不知道誰接的。”
對於“水氫發動機下線”一事，上述負責人表示，暫時不解釋，等待統一回復。（澎湃新聞）
背景資料：
《南陽日報》5月23日頭版以《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》為題報道：水氫發動機在我市正式下線，這意味着車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。
南陽市政府官網顯示，2018年12月28日，南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約，該項目建成後可實現產值300億元，是支撐南陽作為河南省大城市的重大戰略項目。
據報道，上述簽約儀式上，龐青年介紹了項目概況，青年汽車集團於2014年開始，全面佈局以氫燃料電池和氫發動機為核心、氫能汽車為龍頭、工業廢氣和煤炭地下氣化制氫為保障、金屬鎂合金儲氫和車載水解制氫為支撐、立體交通運營為目的“五位一體”的氫能汽車全產業鏈。根據龐青年的説法，尤其是車載水解制氫技術實現了車載水實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。該項目規劃產能為：單班10萬台/年，三班30萬台/年新能源乘用車，預計2020年建成投產，利税超百億，可增加1000多個就業崗位。
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