車輛只需加水即可行駛？南陽交通局一工作人員：不可能_風聞

“水氫發動機在我市正式下線啦，這意味着車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。市委副書記、市長霍好勝參加現場辦公。”

南陽日報頭版報道

近日，河南南陽日報頭版刊發的一則消息——《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》引發網友熱議。不少網友質疑，“水電解成氫氣燃燒又生產水，厲害了，永動機”。

該報道稱，張文深、霍好勝實地察看了氫能源汽車項目建設，觀看了下線的水氫發動機的工作演示。張文深指出，水氫發動機在我市下線，使氫能源汽車項目前景一片光明，更加堅定了我們發展氫能源汽車項目的信心和決心。

在隨後召開的現場辦公會上，張文深、霍好勝聽取了氫能源汽車項目進展情況彙報，針對工作中的具體問題，認真分析研究，逐項交辦明責。

張文深要求，開弓沒有回頭箭，各級各部門一定要提升站位、高度重視，緊緊抓住戰略機遇，做大做強氫能源汽車產業，爭當領跑者。加快工作，時不我待，青年汽車集團要按照既定的目標任務，進一步明確具體時間表、路線圖，倒排工期、卡緊節點，全力以赴推動青年汽車生產項目和南陽研發中心落地見效。履職盡責，優化服務。從市廳級領導幹部做起，堅持問題導向，強化有解思維，常態化地進行現場辦公，隨時解決項目推進過程中遇到的各類困難，一級帶着一級幹，一級做給一級看。高新區和市發改委、工信局、交通局、財政局等有關部門要主動擔當、主動作為，上門服務、提升效能，力促優質項目平地起谷堆，為氫能暨智能汽車產業園項目順利推進提供有力保障。

5月23日晚，紅星新聞記者致電南陽市政府，接電話的工作人員稱暫不清楚此事，將向上級彙報。紅星新聞記者又繼續致電南陽市發改委/工信局，電話均未能接通。

南陽市交通局一名工作人員告訴紅星新聞記者，“有氫能源這個車，但是還沒聽説加水可以行駛的”，“這麼大的事難道不會引起轟動嗎？我覺得不可能”。稍後，該工作人員稱，“已將此事彙報給領導，領導説這事不歸交通局管，歸工信局管”。

紅星新聞記者致電青年汽車集團，電話也未能接通。

國家企業信用信息公示系統顯示，青年汽車集團成立於2001年01月09日，法定代表人為龐青年，註冊資本1億人民幣，登記機關為金華市市場監督管理局經濟技術開發區分局。

紅星新聞記者查閲南陽市政府官網發現，有關青年汽車集團的報道有10條記錄。

南陽市政府官網有關青年汽車集團的報道有10條記錄

2018年12月29日，南陽市政府官網刊發報道《市委副書記、市長霍好勝出席南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約儀式》。文中稱，2018年12月28日，南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約，該項目建成後可實現產值300億元。市委書記張文深致辭，市委副書記、市長霍好勝出席。市領導曾垂瑞、劉朝瑞、景勁松、張明體、郭斌、謝松民、馬冰以及青年汽車集團董事局主席龐青年出席。

龐青年介紹了項目概況，青年汽車集團於2014年開始，全面佈局以氫燃料電池和氫發動機為核心、氫能汽車為龍頭、工業廢氣和煤炭地下氣化制氫為保障、金屬鎂合金儲氫和車載水解制氫為支撐、立體交通運營為目的“五位一體”的氫能汽車全產業鏈。尤其是車載水解制氫技術實現了車載水實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。該項目規劃產能為：單班10萬台/年，三班30萬台/年新能源乘用車，預計2020年建成投產，利税超百億，可增加1000多個就業崗位。

紅星新聞記者查閲公開資料顯示，2017年8月21日，青年汽車集團董事長龐青年就宣佈，全球首輛水氫燃料車在青年汽車誕生。但隨之被媒體廣泛質疑是騙局，南方網刊發報道《加水就能跑1000公里 青年水氫燃料車還騙得下去嗎》，文中稱，青年汽車宣稱“加水就能跑”，實際上是忽悠不懂化學的人。

紅星新聞記者 李文滔 實習生 王婷婷