韓國99A：韓國復產第二批次K-2主戰坦克_風聞

當地時間5月27日，韓國昌原(釜山附近)的現代車輛廠舉行了K2“黑豹”坦克第二批次復產和首批兩輛K2坦克下線儀式。這標誌着韓國K-2坦克在延宕5年以後終於搞定國產變速箱問題，開始生產這款較為先進的坦克。

K2之前用的是德國的動力包，由於德國的MTU發動機和變速箱昂貴，韓國計劃在第二批次用自產動力包來製造K-2坦克。2015年12月交付完第一批次100輛K2坦克(採用德國發動機和變速器)之後，K2坦克第二批次量產原計劃從2014年開始，至2017年完成，但因為韓國國產變速箱未能通過耐久性測試而推遲，現代車輛生產的數十輛K2坦克因為沒有變速箱無法交付。

​2018年2月份，韓國國防部轉而採用將本國自制的發動機同德國進口的變速箱整合在一起的方案，使用新動力系統的K2坦克在今年年初完成了3200公里的駕駛和冷啓動測試沒有任何異常，現代車輛廠計劃在2021年前向韓國陸軍交付106輛採用新動力系統的K2坦克。

K2是近年國際市場上一款比較新鋭的坦克，也是被韓國寄予厚望的一款坦克。K2裝備有L55120毫米滑膛炮，新型自動裝彈機，複合裝甲，爆炸反應裝甲，油氣懸掛和1500馬力4衝程MTU發動機，殲-殲模式火控等先進坦克技術。和西方主流坦克——豹2A5坦克和M1A2艾布拉姆斯相比，K2具有對反坦克導彈防禦能力好，車身低矮，火控優秀，擁有新型自動裝彈機的優點，是一款融合了東西方先進坦克技術的坦克，十分優秀，可惜受限於韓國本土軍工水平，這款坦克遲遲無法量產。