陸軍航空兵演練武裝直升機+無人機組合_風聞

5月29日的解放軍報中，報道了陸航79旅武裝直升機部隊與無人機部隊聯合演練一事，在報道中，透露了我陸航旅增編無人機單位的新變化

第79集團軍某旅探索“武裝直升機+無人機”融合訓練

“陸戰鷹羣”加入新成員

解放軍報訊  郝海龍、特約記者海洋報道：“建立攻擊航線”“搜索目標”……方艙中，口令聲此起彼伏；百里之外，無人機不斷調整飛行姿態，實時傳輸戰場態勢；武裝直升機控制屏上，目標地域清晰可見。初夏時節，第79集團軍某旅創新訓練模式，利用無人機協同終端與武裝直升機配合演練。

“探索腳步的快慢，關係部隊戰鬥力提升的進度。”該旅指揮員談到。他們着眼未來戰爭形態發展，設置新型作戰力量協同訓練課目，加大無人機和直升機融合訓練力度，力求實現新質作戰能力倍增。

直升機鐵翼飛旋，無人機蓄勢待發。“XXX機組、無人機地面站注意，按預定航線準備起飛！”隨着指揮員發出口令，無人機噴着尾焰騰空而起。此時，直升機也聞令而動，捲起黃沙陣陣。作訓參謀楊秀峯介紹，看似一次簡單的戰術行動，從任務規劃到航線制定，從通信協同到引導打擊，牽扯到指揮鏈路、任務規劃、情報處理等多個環節。

“無人機受到干擾，無法精確瞄準！”演練中，無人機在指定目標區域上空進行高空偵察時，遇到風沙大、能見度不高等問題。只見地面方艙綜合顯示屏上，實時傳回的數據模糊卡頓，遲遲無法下達發射指令，一時陷入僵局。“調整無人機飛行狀態，重新調試終端……”無人機連連長吳海山一面組織各要素檢驗，一面重建協同組網。最終，通過信息系統成功校準目標。

記者瞭解到，該旅在新型作戰力量融合中，着力加強錘鍊指揮員的素質，要求指揮員依託一體化指揮平台對兵力數量規模、作戰時間節點、裝備性能等各種參數進行精確計算，實現精準指揮，並精確評估毀傷程度。

爬升突防、減速盤旋、確認校準……控制手佟金雨手握舵杆輕輕晃動，快速調整無人機的高度、速度、俯仰角。最終，在無人機引導下，武裝直升機飛行員根據傳輸的信息精準鎖定目標……

雙劍合璧綻鋒芒。該旅偵察科科長王雷告訴記者，此次“武裝直升機+無人機”作戰編隊的行動演練，完成了精確引導、搜尋偵察等課目演練，陸戰雄鷹的雙眼更犀利，出擊更精準

雖然我國武裝直升機在硬件上——比如載重量和美軍AH-64D/E系列直升機還有差距，但是在信息化上，我軍目前和美軍大致相同。

美軍陸航團在2012年以後，才與陸軍的小型或者中型無人機MQ-1C“灰鷹”、“掃描鷹”、RQ-7“影子”進行聯合。不過這種聯合也遇到了一些問題：Ah-64D/E無法接收到來自RQ-7“影子”無人機的實時視頻圖像，因為前者數據鏈為Ku波段，而後者數據鏈為L/C波段，雙方數據鏈差了一個世代。直到最近，2015年，美軍才建立起第一個同時擁有無人機和RQ-7的陸航部隊（1裝1路航旅，501航空兵營），至此才完成波段數據鏈統一。

其實我也沒想到，美軍直到2015年才統一波段，説明治安戰打多了

而對於有後發優勢的我軍來講，沒有什麼技術是“值得敬畏”的，依託信息化技術發達，在軍改前，我軍陸軍航空兵部隊就已經與無人機進行演練，從本文來看武裝直升機控制屏上已經可以實時接收無人機傳輸的戰場態勢，同時，直升機也可以引導無人機操縱員進行航線制定和任務規劃，達到了美軍的“IV級控制”，從這一點看，我軍在無人機合成上，與美軍，基本上是處於同一起跑線的。